Покупка KIA Carnival 3 в Корее. Хронология событий.

Не отключал. Работает исправно, пробег 30к

Спасибо. Кто бы что ни говорил, предпочитаю брать модель авто на последнем годе выпуска. Когда уже устранены все недочёты прошлых лет. А новое оно пока неизведанное. Посмотрим, что готовит робот 8ступ. Или как поменять ШГУ, если оно одним экраном с приборной?
На 4 поколение надо готовить на 1 млн рублей больше. При том, что и тут и там те же 4 колеса, тот же руль, две педали, одинаковые двигатели, а по опциями почти всё то же самое, разве что больше электрики. Дизайн вообще на любителя стал. У 3 поколения изюминка есть, индивидуальность. А 4? Под копирку лэндровер с туарегом. Мне не нужен минивен в обертке внедорожника. Мне нужен просто минивен.
Я очень доволен своим авто в 3 поколении. И единственное, за что я бы сейчас переплатил этот 1 миллион, то только за то, чтoбы мой авто был PHEV. Но мы в новом поколении видим опять всё то же самое в другой обертке.

Абсолютно согласен с вами. У меня Карнивал Лимузин 2017 года и на 4-ое поколение я его пока разменивать не собираюсь. Удачи на дорогах и приятной беспроблемной эксплуатации!

Спасибо! И вам удачной эксплуатации!

там вроде полноценная АКПП а не робот стоит в новой с дизелем

Возможно. Ранее была информация, что коробка будет робот. Ну это уже мелочи.

Антон, привет. У 4го поколения двигатель тот, да не тот немного. На этом понадёжнее будет.

Азамат, а вы у нас в телеграмм канале есть?

Нет.

Ну дак заходите. Я думаю многие ваш канал смотрели, я в том числе. И ваши видео сподвигли меня на приобретение данного авто.

Спасибо большое! Очень приятно, что кому-то мои видео помогли.
А чаты и группы я не люблю. Как-то был в одной российской группе, но модератор там бюрократом оказался: все и всё, что ему не нравится — сразу бан. Вот я и вышел. Не люблю, когда мне навязывают чьи-то правила, тем более тухлые правила ;)

Алина Микробе, есть вы?

?

Форум такой. Микроб. ру где собраны все бусы и минивены.

Нет

Потому что 2 960 000 ₽ в самой максимальной комплектации. Остальное — это каско осаго вебасто диски резина

я хотел когдато кредит но решил что продам колеос + накопленное итого почти милион в него и буду укладываться… пока выбрал б/у ix55

Максимальная комплектация — это Limousine.

Не надо путать опции и версии. Посмотрите мой первый пост. Версии делятся на 11, 9, 7 мест. Для каждой свои опции. Я выбрал авто с 9 местами. Для него заказал все опции. По уровню оснащения максималка 7 и 9 мест очень схожи. Разница лишь в количестве мест.

Вот-вот, не надо путать! Опции опциями, версии версиями, но мы говорим о комплектации и их у Карнивала аж 5 позиций! Если у вас Noblesse, то это средняя третья комплектация после Luxury и Prestige.

Ну вот, всё верно! Вам там перечисляют разные комплектации с различными посадочными версиями (на ваш выбор: 7, 9 или 11 мест). У Карнивалов вообще, чем меньше мест, тем богаче считается комплектация. 11-местные самые дешёвые, 7-местные самые дорогие.

Я по-русски и написал, что выбрал версию 9мест и взял максимальную комплектацию для неё. И эта комплектация сопоставима по опциям с лимузином, в котором 7 мест

Может так лучше дойдёт? Вы выбрали среднюю комплектацию, но с максимальными для неё опциями. Я не русский, но вроде пишу понятно. Ещё никто не жаловался.

Прайс спионерен с сайта кореяблизко, где Алексей журавлев, сам не разбираясь во всех опциях, попытался хоть как-то донести до своих потенциальных клиентов некоторые опции. Я просто не могу признать за правду этот источник.
Мой первый пост со всеми опциями и комплектациями написан на основе официальной корейской брошюры с сайта kia.co.kr посредством перевода оной.

И ещё не забываем что есть те же версии, но с высокой крышей

Нет, вы ошибаетесь. С высокой крышей только у комплектации Limousine и имеет дописку Hi-Limousine. Больше ни у какой комплектации высокой крыши нет.

Боже мой… Я не буду спорить. Просто скажу, что в 3 поколении вы можете найти автомобили 11 и 9 мест с высокой крышей. encar.com вам в помощь

Кидайте ссылку. Интересно.

m.encar.com/ca/cardetail.…=share&adnm=mo_detail_url
Пожалуйста, 9 мест с высокой крышей

Блин, ссылка не открывается. Но если это действительно так, то корейцы извращенцы.

Да, я уже понял, что на этот сайт ссылки не работают. Не первый раз уже так. Поэтому после редактирования скрин приложил. Объяснять как искать на корейском сайте себе дороже, к сожалению. Скрин из приложения encar на андроиде. Там проще немного. Да и больше одной фотки тут не прицепить. Так, на скрине это первый же авто, который был в списке на запрос Карнивалов. До фейслифтинга 18 года высокая крыша была у всех комплектаций 3го поколения. После фейслифтинга осталась только у лимузина. Видел на продаже 11 мест с высокой крышей на ВДНХ.

Вот 11 мест с высокой крышей.

Микроавтобус не хочу, сантафе тесная, пацифика дороже, прайм за те же деньги комплектация заметно хуже

прайм на фоне карнивала тоже очень тесный

Прайм и санта в принципе одинаковые. Тесные оба при их размерах.

+ поэтому я больше к 55 и мохав склоняюсь, в основном к 55

Спасибо!
У дилера таких нет, поэтому и варианта покупки у ОД нет. Поэтому и сравнение выгоды не представляется возможным.

Скорее и в России официально не появится. Неужели корейцы так тупят — модель очень перспективная.

Ну почему же? Уже весь интернет кричит, что 4 поколение к нам привезут в первом квартале 21 года. Только вопрос в цене.

То есть, возвращаясь к моему первому вопросу: заказывать, везти, растамаживать будет дешевле, чем купить у ОД (При условии если появятся официально)?

Продолжим :)
Привезти самому или через нужных людей дешевле, чем купить тут.
К тому же в России, как правило, скрученый пробег и сомнительная история (такие выгодно возить, т.к. в Корее они ну совсем дешевые, например, чуть битые или с пробегом 150-200к проходной года обойдутся в 1.5 млн, а когда приедут к нам, они будут с пробегом 30-40к муха не сидела кореянка по выходным в соседний дом за булочкой каталась раз в полгода и всего за 2.3 млн) Видел такую в Питере на продаже, когда присматривался.

Когда такая появится у ОД, будем смотреть комплектации и цены. Если будут существенные отличия, то, возможно, выгоднее будет пригнать из Кореи. При прочих равных лучше купить у нас у ОД.

Про проходимость это о чём рассказать? Про снег? Я не застрял ниразу зимой. Может быть просто не лез куда не надо :)
Дорогу держит прекрасно! Затяжные повороты на трассе 130 кмч держит без кренов

Спасибо за ответ!

Мне обошёлся 2960 на руки. Это на 200-300 тыщ дешевле, чем брать у нас. Посмотрите цену новых на известных досках объявлений, и учтите, что в России в наличии под новыми могут продаваться со скрученным пробегом 5-7 тыщ.

Без российской гарантии точно. Что касается других стран (ЕС, например), то хотел проверить в Финляндии, но границы закрыты. "Нашу" ООО КМР вообще не заботит гарантия, даже на авто, купленные в россии. Только бизнес, ничего личного

Смелые вы, отдавать за машину больше 3 млн и без гарантии!

У меня 20 модельный год. Такой же, как и 19. О чем вы?

Собственно об этом: www.drive2.ru/e/B9ZEAEAADVQ

А, вас понял. Это называется 21 модельный год. У корейцев модельный год начинается с третьего квартала прошлого года. То есть 21 мг начинается с июля 20 г. И т.д. У меня выпущена в октябре 19 года, модельный год 2020

Да и вообще, это уже не модельный год, а поколение другое. У меня 3 поколение фейслифтинг. По ссылке — 4 поколение.

понял

В личку ответил

Получил, спасибо

Приветствую! Во-первых- сердечно поздравляю с покупкой! Долгих лет пользования без гвоздя и жезла!
Подскажи, пожалуйста, в какую контору обращаться?

Спасибо! Ответил в личку

И мне если можно

Ответил

Поздравляю с покупкой отличный аппарат!
Можно контакты?)

Спасибо, Ответил

И мне если можно?

Ответил

Круто, молодец. Спасибо за пост. Подскажи, к кому обращался?
Спасибо.

Ответил

Добрый вечер! И мне, если можно.

И мне можно инфу в личку)

Разумеется, не офф дилер. Из того, что я не написал, вы связываетесь с человеком/фирмой, занимающейся поставками авто из-за рубежа, заключаете договор, вносите некоторую предоплату, и процесс пошел как в этом посте

Вся растаможка на них лежит?

Да, только плати вовремя. Ну разве что копию паспорта с копией платёжки надо в таможню отправить.

В лимузине 2 царских кресла использовались бы не по назначению. В них были бы установлены детские кресла. При возрасте ребенка 3 года детское кресло использовалось бы ещё минимум лет 7 и при этом лишало бы возможности использовать все преимущества 2 ряда. Сажать на выдвижной 3 ряд не удобно, т.к. ребенок 3 лет ещё не может залезть в кресло сам и устроиться в нем.
Но! Если бы была возможность заказа седоны с компановкой 8 мест — выбрал бы её

А я наоборот, так и рассчитал. У меня дети (2 девочки, 8 и 4 года) на втором ряду, а взрослые на третьем. Проход между сидениями достаточный. Плюс в моем варианте стоят длинные салазки и подпор для ног. Дети кайфуют в дальней дороге.

Какой ГЛОНАСС? Эра? Она есть.
Мочевину заливаю, когда машина говорит. Сам не слежу.
Бензиновый есть 3.3 литра. Привозят в Россию чуть дороже чем дизель.
А вот полного привода нет. Но и так обхожусь

Да, которая ЭРА.А кто её ставил?
Бензин 3,3 — это перебор — и по расходу и по налогам.

Кто-то ставил, перед растаможкой. Иначе не растаможить.
3.3 делали для американского рынка, где таких проблем нет

Бензиновый 2.4 был бы унылым. 3.3 V6 — самый подходящий.

Салют!
Ну, скажем так, я привык, ещё на прошлой машине запаску вынул, сделал глубокий багажник. Меня больше удивило, что у корабля нет домкрата. Вот это я заказал отдельно. Штатное место для него есть. В комплекте с машиной был компрессор и ремкомплектная резина для залива внутрь.
На машинах до рестайла под днищем есть место для докатки. После рестайла уже нет.

Странно конечно. По месту ездить ещё ладно, а вот на дальняк без запаски стрёмненько. Есть возможность сфотографировать то место где в дорестале есть место под запаску?

У меня рестайл. www.drive2.ru/l/556499944408614803/
Вот тут первое фото

Привет, не подскажешь какой домкрат заказывал, в какую цену обошелся?

Так то я заказал оригинальный, но фирма-поставщик то ли кинула, то ли сдулась из-за вируса, короче домкрата нет. Предоплата была небольшая, фирма "АвтоБосс" Из Москвы. Можно заказать любой 1.5 — 2 тонник ромб, но тогда штатный крепеж (которого все равно нет) не подойдёт. Взял у знакомого домкрат ромб за 1.5 тыщи, колеса сменил на лето, примерил в штатное место. Все войдёт, но крепление думать. Разница штатное-нештатное по цене в 3-4 раза. Вот теперь я думаю, нужно ли штатное за такие деньги?
Наверное куплю обычный ромб и придумаю и напечатаю крепление из прочного пластика.

Понял, спасибо за инфу. Отцу тогда врзмем наверное подкатной.

Ромб удобен тем, что свободно помещается в штатном отсеке и занимает мало места. А подкатной — он же большой?

У меня американская Седона. У меня есть запаска. Она под полом, в районе правого пассажира второго ряда. И есть родной домкрат. Удивлен, что этого нет в коренных корейцах. Моя Седона тоже сделана в Корее.

С каско, ОСАГО, вебасто, диски 19" хром оригинал, зимняя резина, да, вышло дороже 3 лямов :) без всего этого вышло дешевле 3 лямов

Ну и как? Стоит того? У нас "максималка" стоит в пределах 40-43 тыс долларов.

На наши деньги у меня вышло 45, первые впечатления только положительные, а остальное покажет время. Пока пробег маленький.

Значит это нормальная цена! Я вижу машина с хорошими опциями + дизелек (у нас это не доступно и не имеет смысла). Мне машина очень нравится! Жаль, что в рестайле у нас в штатах убрали Limited.

В Корее она стоит на 10 тыщ дешевле :))

Ну это логично.

Дилер тут ни при чем. Надо обращаться к людям, которые привозят авто из за рубежа на заказ. Сайты тоже есть.

Стало понятнее. Спасибо!

Спасибо!
Если ставлю на улице, то вебасто запускаю за 20-30 минут до поездки. В -28° за 20 минут поднимает до +20°. Салон не отапливаю, при запуске двигателя начинает работать фен РТС, воздух сразу теплый. В общем, отопитель нужен, если у вас настоящие зимы.

Понятно, в процессе движения я имел ввиду ( на хх дизель моментально остывает без догревателя) . Догреватель должен поддерживать температуру ож не ниже 80°

В движении тоже догреваю, температура не падает, когда на хх останавливаюсь. Без догревателя заметно быстро остывает на хх, я очень удивился

Спасибо!

Это будет версия VIP или President — 7 мест

И да, и нет. Все-таки три скамйеки на втором ряду функциональнее. Но, капитанские комфортнее + у них длинные салазки, можно отодвинутся впритык к третьему ряду (у меня трехрядная Седона): www.drive2.ru/r/kia/sedona/518855689930539011/

Не скажу, что вышел дороже рынка. Дешевле — да. Новые такие аппараты в Москве 3.300 стоят. У меня сама машина дешевле 3 млн вышла. Все остальное — это то, без чего лучше не ездить.
В целом да, даже 3 млн — это дорого. Но на Российском рынке за эти деньги нам предлагают СантаФе, Соренто Прайм, рав4, кодиак. Которые не устраивают тех, кто выбрал карнивал

То, что на нашем рынке одно г.но-это факт.Машин класса Карнивала нет вообще.

Если дешевле трёхи, тогда норм.Просто в посте написано 3.2

так там указано, что это + ОСАГО/КАСКО/ВЕБАСТО/ДИСКИ/РЕЗИНА :)))

Что касается ковриков, то ЕВА не нравится внешне, а то, что идет в комплекте не для нашего климата. Вот поеду в лето — можно будет оригинальные прицепить. А пока только резина, ибо воды много от талого снега.
А про мочевину что писать? Есть индикатор уровня. На заправках продается, на Статойле (цирцлеК) точно видел. Горловина под лючком, рядом с горловиной для дизеля.

Сколько расход мочевины?Ходят слухи, какие то с ней проблемы…

Читал, что ее расход в 10 раз меньше, чем топлива. Сейчас по показаниям приборки у меня половина бака мочевины. Объем я пока не знаю, 1300 км назад было чуть больше полбака.
Проблемы могут быть когда она закончится. В остальном, она делает выхлоп безопасным, убирая азотистые соединения. На выходе азот с водяным паром.

Что делает мочевина(Эд бЛЮ), я знаю.
Да.вопрос как раз, что за её уровнем надо следить иначе потом могут возникнуть проблемы.
Подписался.Будем следить.Тоже подумываю о таком автобусе.

Корейцы сделали для нее отдельный пунктик в меню, показывает шкалу мин-макс. Постоянно на неё попадаю, кто смотрю средний расход. Так что мимо не пройдешь.

за 1000 км до окончания мочевины загорится лампочка на табло — рожок с мороженным упавшее на бок и даже если она кончится авто еще можно будет 6 раз завести и ехать хоть сколько — но потом уже не завести пока не нальешь ее и ошибку сканером не сбросишь. Но доводить до этого глупо — расход ее очень сильно мал. У меня примерно 10 литров на 12000 км в бак влезает около 20-ти литров

Это точно не "рожок с мороженным упавшее на бок", как написал выше человек))) Но в целом не вижу проблемы, и не понимаю, почему в России это так редко встречается, дышим то мы так же, как и в развитом мире…

Менталитет у нас такой. Всё вырезать чтобы не ломалось. И пофиг, что ядом дышем. Зато не ломается

Так если не вырезать, а обслуживать, то тоже нормально получается, и дышать полегче. Тут такое дело, что дышать всем этим не только неприятно, а реально вредно же. Или щас не ломаться, а лет через 10-15 возможно решать вопросы онкологии?/

Она впрыскивается в выхлопные газы, нейтрализуя СО2 — прямой зависимости с двигателем нет.

Спасибо!
В целом спокойно относился к ожиданию. У меня нет лишних нервных клеток, чтобы тратить их на ожидание :)) Больше нервов ушло на зимнюю резину и страховку. Об этом позже.