Всем, привет.
Когда в январе 2018 года я менял радиатор. Из-за новогодних праздников сроки ожидания были большие, поэтому пришлось покупать то, что было. Куплен был радиатор как будто бы немецкой конторы с родиной в РБ и с китайского завода. Вид у него соответствовал цене.
И вот, через 2 года и 2 недели сижу я такой дома, никого не трогаю и вдруг звонит жена и говорит:
— У меня машина сломалась. Из-под капота идет дым.
Спасибо, неравнодушным людям, которые помогли снять клемму. И спасибо сотрудникам ГАИ, которые оттолкали маджентиса с проспекта Победителей.
Затянув в гараж сразу проверил генератор, думал что в нем короткое, но нет. Закручивая гайку плюсового провода, уронил её в яму. Полез искать и увидел что весь низ авто в антифризе. Теперь понятно что дымило. Влил 3,5 литра дистилировки, завел и как только температура начала повышаться из радиатора попер фонтан. Снял радиатор, а он сгнил по заделке.
Стал искать новый. Оригинальный номер 25310-38050. На форумах пишут, что даже новые оригинальные радиаторы разваливаются через 2,5. Нахваливали контору Лузар, по цене как Стелокс 60$. Но и на них отзывы 50/50. Открыл б/у-шки, а там Автопривоз просит 30$, с виду как новый, да еще и радиатор кондиционера и вентиляторы отдают в придачу, а еще и 2 недели на проверку. Ну как тут не купить?
В довесок купил антифриз HEPU и 32 литра дистиллированной воды. Поставил новый старый радиатор, промыл систему, до чистой воды ушло 28 литров. Дальше залил концентрат антифриза и в добрый путь.
При установке радиатора на V6, засовывайте вначале вентилятор, который стоит около АКБ, а потом сам радиатор.
Спасибо, за внимание.
Комментарии 12
Машина с 2004 до 2018 года радиатор не менялся я владел ей почти 9 лет, 2 раза в год промывка керхером радиатора и замена антифриза каждые 4 года зависит от интенсивности вождения в жару и морозы ! Вот и все обслуживание .
Stellox потек через полтора года при пробеге 65000 км, что самое интересное потёк по сотам.
Изнутри сгнил что ли?
Кто его знает. Течет из сот, посередине
Ну по фото видно, что Вы "следили" за состоянием радиатора.
Если радиатор хотя-бы 2 раза в год не продувать и не чистить (наружные соты охлаждения), то он и кипеть, и гнить будет под слоем грязи, листьев и насекомых. Любой. Даже оригинал.
да ладно)) Вы много людей знаете, которые так делают? Удивительно как оригинальный 15 лет прожил.
Вы же купили авто в 2016 году? Вот оригинал и прожил 15 лет. Значит его регулярно чистили от грязи.
Идея, конечно хорошая, но маловероятная. Лично Вы так делаете?
Весной и осенью, каждый год.
Ну что тут скажешь, молодец. Сразу видно не ленивый, как некоторые))
А в ниссане летом в 2019 году еще после рыбалки пришлось чистить, когда засадил в реку при спуске лодки на воду. Провалился на мосты, через 6 часов вытащили, но за это время радиатор и вся подвеска замулилась водорослями и мулякой с волной. Часа четыре чистил. Домой ехал температура поднялась, но не кипел. Три ведра грязи вычистил. Жопа.
MASTER-PAULS
Ну по фото видно, что Вы "следили" за состоянием радиатора.
Если радиатор хотя-бы 2 раза в год не продувать и не чистить (наружные соты охлаждения), то он и кипеть, и гнить будет под слоем грязи, листьев и насекомых. Любой. Даже оригинал.
Никогда не следил и не чистил. И прожил радиатор 18 лет. Лично у меня 11 лет. Когда менял, не сказал бы, что там грязно было.
И чего это ему гнить? Он греется и продувается, т.е. высушивается моментом.