Ну вот и пришло время привести в порядок авто
Кузовные работы окончены на 90%
Дело за малым и самым сложным))) покраска дело тонкое, решил все таки обмазать его в чёрный цвет.
Лебёдку и шноркель снял, будет вид сурового городского авто, который и в снег и в грязь в любое время поедет.
Постараюсь сделать его максимально брутальным.
По технической части тоже есть изменения, по совету одного профессионального свапера из Алматы, были установлены редуктора от 80ки 41:10 передний и задний с ЛСД от 95 Прадо (залетают как родные без переделок)
Это придало лучший старт и уменьшило расход топлива.
Ещё поменял амортизаторы, установил базовые газо-масленные аморты от той же 80ки, все 4 передних, немного переделки и встали как заводские, куда комфортнее чем было на тюниных.
Так же заменил тормозные диски на перфорированные от фирмы Герат
Установлены датчики температуры воды в двигателе и тахометр
Новый алюминиевый радиатор AJS
Ну и удобный спорт руль
Поколдовали с капотом, это было фиаско, пришлось покупать новый 😂😂😂😂
Комментарии 8
А как подключен тахометр? Откуда он считывает данные?
Читай все с компа uz-та
выкинь этот руль, они гнутся только так, а при дтп входят в грудь отлично
Есть подобие, японский, называется momo race
Приму во внимание, спасибо за совет👍
Пардон не понял зачем ноздря на капот?
Захотелось так, в итоге капот выкинул
Сколько лифт? А то тоже думаю аморты от 80 ки поставить, но не много ли их будет для 2 дюймов лифта.
Лифт около 4 дюймов. Да будет много если нет хорошего лифта