Полочка в багажничек)

По хронологии эта запись должна быть раньше, чем замена кресла. Скажем так — эти процессы шли параллельно. Как я упоминал, переодически приходится возить много инструмента и крупногабаритных деталей.

Поэтому для собственного удобства, и чувствуя зуд неудержимого творческого порыва было решено соорудить нечто съёмное, удобное, приятное на ощупь) Общая идея такова: к металлу кузова прикручиваются текстолитовые прямоугольнички, на которые сверху надеваются алюминиевые трубы, на которые, в свою очередь, кладется фанера, покрытая ковролином. И всё это благолепие установлено вровень с высотой сложенной спинки среднего ряда .При необходимости всё или частями легко снимается. Трубы пазмером 40х20 мм кладу слева и пристегиваю ремешками с липучкой. Сами фанерные листы толщиной 15 мм с торцов имеют вклееный и прикрученный т-образный алюминиевый профиль, через который и опираются на трубы каркаса. Когда они сняты, они вертикально ставятся слева и закрывают запаску. Креплю их в таком положении резиновыми жгутами с крюками. Благо в кузове предостаточно мест с уже нарезаной резьбой (кстати, зачем?), куда прекрасно вкручиваются крепежные кольца.