Eisenmann race

Среди владельцев М5 е39 банки Eisenmann являются дефицитными. Я как раз и стал их обладателем.

Достаточно долго искал б/у в Германии. Не хотелось платить 1.6к евро за новые, но поиски были без результатными.
Цена за б/у, порой не намного ниже чем за новые. Подкопив нужную сумму, заказал новые на сайте производителя.

Добавлю, что смысла тратить такие деньги, в надежде добавить десяток лошадей нет ни какого. Я их купил из-за качественного звука и истерического вида, нравится то, как они выглядит на машине. Автомобиль используется для удовлетворения самого себя. Не признаю синтезированный звук v8 из динамиков.

Многие отдают предпочтение в пользу SS Magnum, так как их цена ниже чем банок EISENMANN RACE, или же громким SS race, они стоят примерно так же, как те, что я купил.
Лично моё мнение SS Magnum звучат не так сочно, а SS race громко (звонко и громко).
Для интересующихся, информации по выхлопным системам полным полно в интернете и конечно же, каждый хвалит своё.
Я лишь высказываю сугубо своё мнение.

Такие не менее известные брэнды, как Dinan, Meisterschaft, Borla, Kelleners, Rogue Engineering также имеют место быть в писке достойных производителей выхлопных систем, но некоторые из них можно заказать только с Америки, либо вообще уже давно не купить.

Это конечно же далеко не весь список выхлопных систем, которые производились для Bmw m5 e39.

Ничего плохого не хочу сказать про компанию SS. Они производят качественные выхлопные системы.

Звук, банок EISENMANN без сомнения, заслуживает похвал. В чем же секрет?
Определённо в конструктивном расчёте и материалах из которых они сделаны.

Выхлоп устанавливается на штатные места. Ничего колхозить, приваривать не придётся.

На сайте производителя предлагается также версия Sport. Они менее громкие и с ними вы сможете без проблем пройти тех. осмотр в Германии. В случае с банками Race — будет не возможно.

Пока ракета стоит в гараже, ждёт весну.
Как потеплеет, хочу как следует отмыть днище от многолетнего слоя грязи, снять все пластиковые защиты и экраны, сделать осмотр днища.

Там решим что дальше делать…