
Итак, наконец то дошло дело до подключения ЭБУ. В принципе ничего сложного, если конечно у Вас не коса с Acura RSX Type-S рестайлинг как у меня, она отличается по распиновке от EP3 или Acura RSX Type-S дорест. Если бы я ставил родное ЭБУ, то проблем бы не было, но в них нельзя поставить Хондату, поэтому я приобрел ЭБУ 37820PRBA01 с хондатой, но они как раз от Acura RSX Type-S дорест. В итоге сидя и сравнивания схемы перепиновал коннектор серого цвета по схеме EP3 схема аналогична Acura RSX Type-S дорест . Дальше была проблема с отсутствием провода в колодке С101 на включение вентилятора в Acura RSX Type-S рестайлинг это реализовано по другому в итоге взял зеленый провод и соединил с коннектора С 101 и белой фишкой на ЭБУ как на фото 1.
Далее перепиновал коннектор С 101 по схеме на фото 2. Пользовался схемой с фото 3
Разъем с101.
20 контактная 2х10 рядная фишка, соединяет ЭБУ и моторную косу с салонной проводкой. Некоторые позиции могут отсутствовать у вас из-за различий моторов/комплектаций/расположения руля
Провода со стороны ЭБУ и мотора------Провода с салона:--------------Их значение:
Желто-красный -------------------------Желто-красный-----------------Лампа давления масла на приборке
Черно-желтый --------------------------Черно-оранжевый----------------***Вроде лампа Check Engine, но могу ошибаться
Темно-зеленый -------------------------Зелено-белый---------------------Включение вентилятора
Черно-белый тонкий --------------------Черно-белый тонкий--------------Масса от катушек
Два желто-черных ----------------------Желто-черный--------------------Типа массы от каких то реле)
Черно-белый толстый -------------------Черно-белый толстый-------------Стартер от замка зажигания
Бело-зеленый ---------------------------Сине-белый-----------------------Сигнал для спидометра и рулевой рейки
Желтый --------------------------------Любая масса---------------------->
Зелено-белый --------------------------Тонкий белый---------------------> оба для огней заднего хода.
Это основное. НО у нас остаются свободными со стороны ЭБУ:
Красный(А6) — Сигнальный плюс для лямбды
Черно белый — Минус от подогрева лямбды
Со стороны салона:
Зелено-белый (да, еще один)
Желтый — (реле заднего хода)
Салатовый — ***
Черно-красный (минус от лампы N на приборке)
Сине-черный (минус от лампы P на приборке)
Бело-синий — ***
Фонари заднего хода.
Белый тонкий провод со стороны салона — на нем появляется + при включении зажигания (проходит от блока предохранителей через лампочку R в приборке)
со стороны мотора в К косе имеем желтый и зелено белый провод — это провода от датчика задней передачи?должны прозваниваться между собой при включении задней. На любой из них вешаем тот белый тонкий плюс, второй кидаем на массу. Массу я подключил под бардачком справа в штатном месте заземления.
Описание стырил тут www.civic-club.ru/f/honda…vt-na-k20a2-6mkpp-otchet/. У меня пока не подключены лямбды к мозгу и программно отключены в Хондате, займусь этим летом. Все заработало кроме спидометра. С ним проблема так как у меня напрямую сигнал с датчика скорости шел в С101 коннектор, а в косе с Acura RSX Type-S рестайлинг питание на датчик идет с мозга и сигнал идет на мозг потом обработанный выходит с фишки Е, при попытке подключить сигнальный провод машина сразу показывает скорость 180, нужен коннектор скорости, но об этом будет отдельная статья, для него вывел провода на С 101 коннектор плюс, минус и сигнал в свободные пины, провода припаял к тем, что идут на ЭБУ в серую колодку.
И последнее со стороны солона салатовый провод у меня их было 2 один нужно подключить к массе иначе не будет работать стартер, подключил так же под бардачком справа в штатном месте заземления.
Про соединение проводов, я их сначала скручиваю а затем паяю, затем в термоусадку и никогда в салоне в этом месте соединения ничего не будет, на фото ниже пример моей пайки.
Ну и в конце видео работы мотора.
Дополнение из 2024 г. после решения всех проблем:
1. Муфта VTC — www.drive2.ru/l/577481375045649893/
2. Подключение широкополосной лямбды — www.drive2.ru/l/681088080853093075/
3. Подключение круиз контроля — www.drive2.ru/l/681175217149587083/
4. Решение проблемы со спидометром, замена коробки — www.drive2.ru/l/617827404471092216/
5. Подключение RVS — www.drive2.ru/l/622338700679849904/
6. Подключение датчика скорости VSS от EP3 в косу от RSX 2005-2006 — www.drive2.ru/l/617831802517610072/


























Комментарии 10
Здравствуйте!не подскажете куда уходит красно белый провод который идёт на температуру в сторону приборной панели, так как на приборку он не приходит ?
На ЭБУ коннектор В пин номер 8 red/wht- EGT
А с ЭБУ на стрелку температуры какой провод идёт не помните?
В 7 пине, синей фишке, белый с зелёным провод — датчик температуры, но это рест оптитрон. Этот провод выходит из мультиплекс. В 7 сивике есть всего 1 кан линия и она только для температуры
Понял, спасибо большое
Andrej-TypeREm2
В 7 пине, синей фишке, белый с зелёным провод — датчик температуры, но это рест оптитрон. Этот провод выходит из мультиплекс. В 7 сивике есть всего 1 кан линия и она только для температуры
Андрей не подскажите ещё какой провод идёт на лампу АКБ в приборке?она у меня постоянно горит, а в распиновке приборки не могу найти
Поздравляю!
Достойный Цивик.
Если у меня дойдут руки то тоже свапну купеху
С первым запуском Андрюха
Спасибо