Приветствую всех искушенных
Пока разбирал салон обнаружилось что родная шумка под коврами, похожая на поролон 90го уровня (кстати 90го года, ха!) была сырой. И не как я ожилал только под водительским, а везде кроме правого пассажирского. Это и повлекло меня отковырять родное покрытие с пола, найти все дыры и отдать на сварку и обработку.
Дырки хитро прятались под складками и трещинами родного покрытия. По итогу прорехи нашлись в каждом секторе, где то одна, где то две. Но в целом нашел меньше, чем ожидал.
Со стороны улицы я хорошенько обмазал днище антикорозийной резино-битумной мастикой, нагрел на печке и кисточкой нанес несколько слоев друг на друга, что было потолще.
Чтоб не класть шумку на мастику сверху прикрыл её спанбондом. Он вроде и пористый и не гниет.
Пару недель в салоне воняло, сейчас жить можно.
Поменьше вам дыр в репутации!
Комментарии 7
Мазал я мастикой арки и днище…сдуло ее )
Есчо намажем))
Дешман же.
Что то лучше предложишь?)
Герметик.где то был разговор, может в закладках и лежит.
Технология нанесения столь же проста?
И шде купить ведро герметика за дешман?)
Не ведра, тубы.увы страницу удалили
Ну я понимаю швы им заполнять)
Но целиком днище то как?
Можно кисточкой.я полиуретановым шовным пороги красил, немного растворителем его, но в этомслучае он не очень прочный.лучше не растворяя