Похоже, поломки в каждой машине заложены заводом. И УАЗ тоже не исключение.
Сегодня на пробеге 4600 км утром, после того, как решить дворником почистить лёгкий снежок на лобовом стекле, то был приятно удивлен тем, что правый остался на месте. Почему приятно? Потому что ехать далеко не надо было, да и некоторые предпосылки неисправности уже были.
Не так давно заметил, что правый дворник как-то шлёпает в нижнем положении. Но не мог понять в каком.
Сегодня -увидел. Дворник безобразно просто лег на корпус авто, туда где решетка воздухозаборника.
Ремонт был прост. Пальцами оторвал резиновую заглушку. Кстати, не смотря на 12 градусный мороз резина была мягкая. Головкой на 13 подтянул гайку до чувствительного упора. Тянуть дальше не стоит. Воткнул резинку на место и все. 5 минут ремонта, включая поиск головки на 13 в инструментальном ящике (рассыпались почему-то из карманчика).
Поломка нормальная. На всех моих новых машинах было такое или похожее. Наверное, завод просто заботится о трапеции или о шлицах привода дворников. Ни на одной машине более одного раза гайку привода не протягивал. Все потом работал без проблем.
Вот такая поломка :)
Комментарии 27
один в один при первом морозе и пробеге до 1000км правый протягивал))) это всех уазоводов так готовят к самостоятельным ремонтам… от простого к сложному.
А у меня левый был неприкручен.
В каждом правиле должно быть исключение :)
Правый всегда неприкручен! У меня с салона он был не затянут
Уаз машина высокая — видать на заводе не могут достать до дворника и затянуть нормально. На прошлом патриоте тоже пришлось протянуть и даже не один раз. почти каждый год тянул и тянул
Тянул, тянул… А дальше что?
Это не поломка — это просто незакрученная гайка.
Левая, наверняка, тоже не закручена.
Поломки начнутся уже скоро.
Когда начнутся поломки, то сразу станет понятно — вот оно…
ЭТО УАЗЗЗЗЗЗЗЪЪЪ😠😠😠
Скоро отломятся штуцера на жиклерах омывателя, гофры проводки в дверях, начнут примерзать тросики ручника и ещё куча интересных мелочей))
Мужики не танцуют. Они — чинят!
Тут такой момент. Не знаю, как на новых авто, но на авто с того момента, как поводок стал "кривым" — никаких шлицов на поводке нет. Простой конус.
Я не снимал его. Поэтому, судил по прежним авто. Имхо… Конус — это интереснее.
Аналогично. Только мой примёрз к стеклу
Да. Сорри. Я действительно забыл сказать, что он… Как бы это сказать… Очень легонечко примерз к стеклу… Ну очень. Скорее всего, ранее я его изнасиловал (был один раз, каюсь, когда его буквально отодрала трапеция от льда)… :)))
Точь-в-точь. Первое примерзание спровоцировало акробатический этюд под название «купил мелкую машину — мучайся»
Позапрошлой зимой на Патрике 2016 тоже провернулся дворник- левый, а мне ехать домой из Владимирской области 250 км =), протянул и все ок, больше проблем не было, хоть и купил запасной поводок на всякий)
брал 2 новых уазика. 17 и 19 года. на обоих справа тянул поводок. совпадение? не думаю))
Один и тот-же пьяный маленький китаец монтирует правый поводок…
И по моим наблюдениям всегда правый дворник…
На УАЗе работают человечки невысокого роста. Им тяжко до гайки дотягиваться…
Или те, кто стоят справа либо коротышки, либо торопыги )))
Либо… Китайцы🙉🙉🙉
И по моим наблюдениям всегда правый дворник…
Машина 19г.в. Правый дворник работает не синхронно с левым. Как бы отстаёт. Видимо тоже не затянут?
Это норм. На всех Патриотах так.
krona44
Машина 19г.в. Правый дворник работает не синхронно с левым. Как бы отстаёт. Видимо тоже не затянут?
Думаю, что исправимо
А что-то не замечал на своей, вот родная щётка да, подминается в нижней точке как бы бьется.
krona44
Машина 19г.в. Правый дворник работает не синхронно с левым. Как бы отстаёт. Видимо тоже не затянут?
Наверное, в трапеции люфт.