Ну, что… это свершилось! Я, наконец-то, забрал "Искателя Приключений" с завода и могу похвастаться новым силовиком с калиткой для запаски, что обещал сделать уже давно. На заводе готовят еще ряд сюрпризов для владельцев "трешки", но начнем с малого…
Силовик — настоящий! То есть, крепится к раме, выдерживает подъем домкратом, имеет буксирные проушины и квадрат фаркопа. При этом не требует демонтажа штатного бампера и крепится в штатные отверстия.
От уже продающегося бампера без калитки новинка отличается двумя "выпуклостями". С одной стороны — это силовой элемент, в который крепится шток калитки.
С другой стороны — это декоративный симметричный элемент. Я уже высказал заводу "свое фе", что алюминием надо накрыть и этот выступ, так как на него очень удобно наступать для доступа к багажнику на крыше.
Для чего нужна калитка: перенос запаски большого размера, которая не помещается в штатное место, или для тех, кто выбирается на реальное бездорожье, чтобы не было мучительно больно доставать запаску из-под днища где-нибудь в колее от Урала. Ну, как мы любим…
В штатное место можно подвесить вторую запаску меньшего размера или организовать дополнительный топливный бак. Вот я теперь задумался, что для меня будет лучше: две запаски или запас топлива. Я бывал в местах, где есть плюсы и того, и того.
Еще одна задача силовика — спасать пластик на бездорожье. Такая "железяка" однажды уже спасла бампер нашего "Прадо", а потом спасла бампер "Форчунера", когда мы повисли на нем в расщелине в Монголии. Было весело представлять, как бы отрывался пластик, а мы вышли без повреждений.
Ну и внешний вид… Что бы там не говорили, но запаска сзади делает внешний вид более брутальным. До этого МПС был каким-то пижоном, а теперь прямо превращается в "Искателя Приключений".
Номер надо переносить на запаску. В комплекте идет специальный кронштейн и площадка с подсветкой. Про подключение напишу отдельно. Там голову поломал немного, но все решилось легче, чем планировалось.
Из минусов: калитка закрыла датчики парковки, а запаска частично перекрыла обзор задней камеры. Это компромисс, на который пришлось пойти. Решения пока нет. Ломаем голову, что делать с датчиками и как их переучить, или отключить средние.
Дальше на очереди силовые пороги в черном цвете и экспедиционный багажник.
Посему вопрос: кто снимал штатные рейлинги, есть фото или отчет, что там под ними? Хочу увидеть все до того, как разберу и заранее подготовиться к облагораживанию внешнего вида без "вкладышей".
Комментарии 90
Были ли варианты подвеса велосипедов на калитку?
Давно хотел силовую защиту, а тут встал вопрос по перевозке велосипедов и покупку платформы… Подумал почему бы не совместить купив защиту с калиткой.
День, подскажите, у меня такое же авто. Если установить бампер, можно снизу, сзади газбалон поставить?
Отличный бампер с интегрированной калиткой. Мне для моего X-Trail супруга предлагает наконец-то поставить просто фаркоп под квадрат и купить отдельно калитку, чтобы летом на время путешествий выносить запаску и использовать дополнительно для вещей пространство запаски.
Риф передумал выпускать? С февраля посматриваю сайт а калитки так и нет на 3-й паджерик(
Нет, не передумал… но производство, я так понял, было в паузе из-за этой всей фигни…
Должно было уже появиться в продаже.
Нузначит будем ждать)
Спросил, сказали что вот-вот появится в продаже.
Я думаю, что надо за новостями RIF4x4 следить… думаю не забудут написать, что появился бампер.
Приветствую! Может есть информация по такому девайсу но на МПС второго поколения? Искал у них на оф сайте, но даже на МПС 3 найти не смог ☹
На МПС3 пока бампер без калитки в продаже, скоро появится.
На МПС2 его не делали такой. И не думаю, что он подойдет.
Понятно. Жаль что нету, не хочется вешать полноценный бампер силовой, будем мастерить сами ) спасибо!
MRyabinin
На МПС3 пока бампер без калитки в продаже, скоро появится.
На МПС2 его не делали такой. И не думаю, что он подойдет.
А почему не подойдет? Рама же одна и таже. По пластику так это решаем удлиннением или небольшим изменением крепления к раме.
Осталось дождаться передней защиты…
А лифт уже был?
Я как то пропустил этот момент…
Я вот все решить не могу, стоит ли ставить подвеску от риф или нет…
Нет. Еще не был. Я сейчас уеду, а его будут ставить и силовик, временно, чтобы на выставке на ВВЦ показать, как это все выглядит. Лифтоваться буду, хочу колесики побольше.
Тоже РИФом?
Ну а куда же я от своего генерального партнера денусь.
К тому же, Айронмен не лучше, не факт, что не хуже. АРБ не знаю. Ранчо не пробовал. А на Кинг денег нет )))
А у них скидос есть?
А то цены везде одинаковые…
Может представитель есть у них?
у рифа и в питере есть, андрей, я знаю его и могу попросить небольшой скидос для тебя
Было бы хорошо! Спасибо!
Постучи в личку, скажи, что хотел. А я напишу Андрею.
Класс. А можно фото сертификата на это чудо?
Когда приобретете, вам его приложат к бамперу. Это РИФ, а не колхоз. Вся продукция проходит сертификацию. На свои машины колхоз я не ставлю. Принципипально. И да…
причем тут колхоз? я просто попросил сертификат. посмотреть по базе. когда сертифицировали и где.
MRyabinin
Когда приобретете, вам его приложат к бамперу. Это РИФ, а не колхоз. Вся продукция проходит сертификацию. На свои машины колхоз я не ставлю. Принципипально. И да…
проводку же Вы не сертифицировали
Кстати, есть информация на сколько большое колесо влезает на штатное место запаски?
31.6 влезало… но места до глушителя совсем мало оставалось…
Ну и то хорошо. У меня как раз на лето 31.6)) сппсибо
Класная штука, но только не в мегаполисе. Фиг откроешь багажник.
Я думал, что вместо калитку лучше все таки ферму на крышу.
Красиво но все это быстро заржавеет и образуется новый очаг корозии на новом автомобиле. Нужно было сначало x-line покрыть а потом ставить. А так будет болтаться кусок ржавого железа
С чего вдруг заржавеет? Это же не Ривалевский бампер на УАЗ Экспедиция, а нормально покрашеный бампер и с гарантией. Если что — перекрасят. У меня на Соболе перекраска потребовалась только через 3 года, но бампер покоцало в степях и в камнях. Если не драть его, то еще бы жил.
Все заржавеет так же как и силовые металлические пороги создадут очаг корозии на новой машине, т.к. будут ржаветь. Нужно ставить нержавейку или аллюминий тогда ржаветь не будет но они и стоят нормальные раза 2-3 дороже чем металл
алюминий не выдерживает подъем хайджеком, а нержавейку покрасить — беда… а ездить с блестящим говном, не всем нравится. Я вот не люблю блестящее.
Сам ответил на вопрос. Что бы не ездить с ржавым Г. нужно покрасить Line-X))
Чет, брат, у тебя со ржавчиной свои счеты, похоже. У меня на 5-летнем Соболе еще нет ржавого металла на обвесе… и все нормально. А тебе, видимо, попался колхоз какой-то с порошковой окраской, которая заржавела через месяц.
sirex777
Сам ответил на вопрос. Что бы не ездить с ржавым Г. нужно покрасить Line-X))
И да, Line-X это всегда хорошо, если не переборщить и не залить им все )))
Просто красавец! Очень буду ждать пост если решишь ставить топливный бак. У меня прям один в один желания и по поводу запаски и топливного. P.S. А какая цена вопроса? Бегло просмотрел и не увидел.
По баку надо думать. Штатный менять или дополнительный ставить… тут тоже разные варианты и мысли.
Но, надо бы, надо… чтобы не париться, что в баке 70 только.
Я думаю об ARB, кто-то из Киевлян ставил, вроде доволен, но он не трогает место запаски, а тут вон еще простор чтобы разгуляться. В общем если решишь — готов как-то участвовать. Так, что по финансам по РИФу, если не секрет?
Я не знаю, сколько у него будет стоимость. Мне по специальным ценам все продают, если это в тест и для публикаций идет. Так что по мне судить нельзя. Там вроде как продается уже без калитки, надо просто посчитать, что будет чуть дороже.
ARB у меня стоял на старой Тойоте. Там 120 литров было при расходе 9 литров. Вот это был кайф. Больше и не надо было. В Узбекистане проехал почти весь маршрут без нужды искать солярку. Хватило бака и пары канистр. А народ мучился.
Просто если я буду заказывать то такую же конструкцию, буду на тебя ссылаться. Желательно чтобы они уже продумали тему с задней камерой.
Зачем ее заказывать? Это не заказной, а серийный бампер. Он скоро появится в открытой продаже. Но, ссылаться всегда можешь ))) Насчет камеры не думаю, что что-то изменится пока. Эта камера перекрывает часть обзора, поэтому лишние телодвижения не факт что надо делать.
У меня нет фото заднего обзора. Забыл сделать. А вот на общей картинке есть серый уголок. Это как раз слепая зона для камеры. Но зад видно, когда прижимаешься.
Все не так критично. Пару раз припарковаться и привыкнешь. А если снизу какой столбик затерся, то его встретит наш силовой друг)
Плюс запаска не всем нужна, а если без запаски, то парктроники работают и камера все видит. )
Мне нужна. У меня кстати весь год висит зима. Ибо если зимой понадобится, то она более актуальная чем летняя резина. А летом 50 км можно и на зиме доехать. А парктроников у меня нет, комплектация "для бедных")
Да я бы тоже парктроники отключил, но нельзя. Комп сразу ошибку выдает. Я пробовал ))) если честно.
На самом деле я осознанно брал предтоп, ибо чем меньше электроники, тем меньше чему ломаться, особенно учитывая изобилие "помощников" без которых мы все прекрасно справлялись еще 5 лет назад.
Красотень. 😁👋👍
А где фото с открытой калиткой, как калитка сторонится чтобы не задеть кузов при открытии?
Калитку сделали так, чтобы открывалась подальше. Это минус в плане необходимого пространства, но зато комфортнее для погрузки и открытия багажника.
Верхней точки крепления калитки нет, верно?
Снизу калитка в закрытом состоянии как-то фиксируется, или только имеется стопор на открытие?
Можно фото крупным планом подробнее?
Фиксируется. Эта схема калитки отработана уже годами и проверена такими оффроудами на тех же Семидесятках, куда владелец Паджеро Спорт никогда не поедет. Если только он не совсем псих.
Gluckodrom
Верхней точки крепления калитки нет, верно?
Снизу калитка в закрытом состоянии как-то фиксируется, или только имеется стопор на открытие?
Можно фото крупным планом подробнее?
Замок
MRyabinin
Калитку сделали так, чтобы открывалась подальше. Это минус в плане необходимого пространства, но зато комфортнее для погрузки и открытия багажника.
как же она далеко открывается)) аж страшно!
Как будто логичнее было бы сделать короче плечо и переместить её левее, так что бы только только хватало для открытия пятой двери.
Но думаю об этом думали и причина есть, если её озвучат то станет спокойнее спать.
Отличное решение для спорта. Задняя часть стала гармоничнее!)
на жып стал похож )))
Конструкция смотрится красиво.
Да, внешне изменилась машинка.
Хорошее решение.
Бампер на все модели делают или на определённый тип автомобиля?
На каждую модель свой бампер. Рамы меняются и т.п.
Отличный бампер! Я в начале этого года установил себе аналог без калитки и то рад как ребенок, а с калиткой так вообще красота! Хотя с бампером без калитки конечно проблем меньше — ни парктроники ни камера не страдают. Но выбор это всегда хорошо!
Мне, по идее, больше тоже нравится без калитки. Все работает, все аккуратно. С калиткой хорошо в плане, что можно бак второй замастрячить, а я планирую этот МПС использовать там, где топливо не лишним будет.
спойлера на задней двери не хватает вижу я.
Было бы посимпатишнее, но пока есть более важные задачи )))
Сколько обошлась данная конструкция? Когда поступит в продажу?
Ну, у меня особые условия работы с производителями. Я получаю все по спецценам, за публикации, обзоры и мнение о продукции. В продаже должен уже вот-вот. Это уже серийный бампер.
Понял. Есть какая-нибудь инсайдерская инфа про передний силовик? )))
Есть. Совсем скоро будет. Вроде как симпатишный вышел, но в покраске не видел его еще. Только в железе.
MRyabinin
Ну, у меня особые условия работы с производителями. Я получаю все по спецценам, за публикации, обзоры и мнение о продукции. В продаже должен уже вот-вот. Это уже серийный бампер.
Скажи когда они остальные плюшки выпустят. Есть инфа?
пороги уже есть, передний силовик очень скоро будет, и еще будет площадка под лебедку для дизеля под штатник. Если все получится. Пока делают. Изголяются.
Парктроники передние, как на импортном аналоге, тоже в силовик перенесут?
Понятия не имею. Знаю, что они ломают голову, как и задние перенести. Но пока ничего сказать не могу.
MRyabinin
пороги уже есть, передний силовик очень скоро будет, и еще будет площадка под лебедку для дизеля под штатник. Если все получится. Пока делают. Изголяются.
Про пороги в курсе. Я лично жду тока переднего бампера.
будет скоро… прототип примерили, но после покраски я его не видел еще. Предстоит еще примерка.
Может еще найдем желающего, кто приедет устанавливать себе первый экземпляр. На мой пока ставить не будут силовик, т.к. надо лебедку под штатный запихнуть.
Вот разборка рейлингов штатных out-club.ru/board/showpos…p?p=2863004&postcount=949
По запаске я бы добавил поперечину, да побольше, с профилем, ориентированным на догоняние товарищами сзади. А то так как есть чуть толкнуть и железка прилетит в стекло, вместо царапины на силовике серьезный ремонт.
По камере вообще ответ очевиден: переставляйте её на крепление для номера на запаске. Обзор будет — обсмотреться.
Ну и мелочи конечно, но у нас правостороннее движение и леворульные машины в стране, калитка зеркально открываться должна, чтоб не открыться случайно на дорогу. Да и просто эксплуатировать так удобнее и логичнее.
п.с. А чё это в верх страници машинку поставили с описанием "первый силовик с калиткой"? Первый силовик на МПС3 с калиткой в Красноярске уже год-полтора как продают #
Первый силовик РИФ… но РИФ не стал писать, чтобы рекламой не выглядело.
И он правда первый и у меня ))) А если дальше, то народ и с Л200 ставили силовики, Я видел )))
По открыванию я спросил, не знаю. С одной стороны — плохо, что на дорогу открывается. С другой, если в сторону разгрузки, то хуже будет. Тут фик поймешь. Перенести, как я понимаю, при желании, завод может на раз-два.
ermac-d2
Вот разборка рейлингов штатных out-club.ru/board/showpos…p?p=2863004&postcount=949
По запаске я бы добавил поперечину, да побольше, с профилем, ориентированным на догоняние товарищами сзади. А то так как есть чуть толкнуть и железка прилетит в стекло, вместо царапины на силовике серьезный ремонт.
По камере вообще ответ очевиден: переставляйте её на крепление для номера на запаске. Обзор будет — обсмотреться.
Ну и мелочи конечно, но у нас правостороннее движение и леворульные машины в стране, калитка зеркально открываться должна, чтоб не открыться случайно на дорогу. Да и просто эксплуатировать так удобнее и логичнее.
п.с. А чё это в верх страници машинку поставили с описанием "первый силовик с калиткой"? Первый силовик на МПС3 с калиткой в Красноярске уже год-полтора как продают #
Спасибо за ссылку, дружище! ))))
а регистрацию этот силовик проходить должен?как доп.оборудование?
Да, конечно. Это уже изменение. Другой вопрос, что если докопаются, то его снять можно за 20 минут.
Или, если не нужна калитка, ставить без нее, а он почти не виден.
А вы вносили изменения в птс и во сколько это обойдется?
Нет конечно, я только поставил. Еще надо багажник, лебедку, колеса, а потом все зарегистрировать.
конечно бак, и родной на 180 л заменить, например
Там что и родной можно увеличить?
легко
Прикольно
Классно конечно, а почему не по центру запаску сделали? И теперь при каждом открытии багажника её в сторону дёргать…🤔
По центру будет больше перекрывать стекло, окончательно закроет камеру. Остальные вопросы производителю. Это не я делал.
Да я понял, но камеру к номеру поднять, а по центру как-то глазу приятнее…имхо
Да, камеру, пожалуй, так и перенесу. Хочу разобрать дверь, отключить штатную подсветку и как раз посмотрим, штатную камеру вынести или заменить ее новой.
Есть рамки номера с камерой и подсветкой…, хотя подсветка уже есть…