И так, сварке конец! Но есть одно но! Те места с которых я начинал варить, сейчас мне не нравятся а именно полы, пассажирское я уже переварил, осталось водительское, чуток))) короче заварены все места, крепления брызговикоа задних новые из 2мм металла, задние карманы тоже из 2мм, восстановил место под бампер справа, заварил отверстия в крыльях задних! Ещё пока не покрашено установил газовый упор на капот(забыл сфотать) ещё хочу заварить воздухан в капоте, но это под вопросом!
Начинаю зачищать кузов, начну с днища, но это след записи!
Спасибо за внимание
Комментарии 20
Слив
Вставки
А как формовал заплатки на задние карманы крыльев? Или это какие то готовые заплатки?
Это рем выставки.
Интересно. Прям в магазинах продаются или самодельные какие?
Да продаются и к передним крыльям и задним
zavolge
Интересно. Прям в магазинах продаются или самодельные какие?
Спасибо!
zavolge
Интересно. Прям в магазинах продаются или самодельные какие?
Вставки я в штамповочном цеху покупал, у нас по магазинам нет, это ремвставки, там и арки и короба есть
Спасибо, будем искать. А может срежу(срезал уже) и заварю нах эти карманы.
С ними гемор конкретный, я их прям натягивал зажимами, , еле выставил))
Наверно я их удалю. Тем более и заднюю юбку планирую срезать к е**еням.
Хозяин — барин, я хочу вернуть заводской вид)) а дальше поглядим 😀😀
А я наоборот хочу сварить все несущие элементы из профилей, бампера тоже. Всё лишнее, что можно погнуть или оторвать, срезать. Чтоб в лесу об дерево уе*ать не жалко было:)
Да я когда покупал тоже хотел все из трубы, пороги лонжероны а внешне сток оставить, а когда разобрал она оказалась не хуже новых! Внутри лонжероны чем то залиты, там даже ни ржавчинки(забыл сфотать жаль) как загниет переварю 😀😀😀машину делаю для себя и надолго
Не, я купил по цене аккумулятора и одного колеса. Представь состояние:) Главное что она ехала и не плохо! Порогов не было, переднего днища тоже. Сквозные дыры. Жопа на удивление почти как с завода(ну это я загнул), только карманы крыльев и юбка подгнили.
На стойках ты зря вентиляционные отверстия заварил--стёкла теперь потеть будут, либо надо делать вентиляционные отверстия типа как на Шниве, если память не изменяет, они там в задней панели где-то сделаны:))
Я на предыдущей ниве их скотчем заклеивал снаружи а изнутри герленом, не потело! Всегда хотелось их заварить, посмотрим как будет))))
Вообще они там весьма не к месту сделаны, через них вода может до самого низа протекать:))
Вот именно поэтому я так и сделал, внизу крыльев постоянно вода стояла