Вначале свистело на холодную, потом стало и на горячую свистеть под капотом, один из виновников оказалась помпа, хотя она не текла.
Снимаем защиту и выкручиваем эту резиновую пробку
Подставляем вот так 5л емкость, выльется где-то 3.5л охлаждающей жидкости
Снимаем ремень и откручиваем подушку двс и поддокрачиваем двс чтобы иметь доступ и можно было вынуть шкив. Чтобы открутить болты двумя ключами на 10 одним держим, другим крутим
Я для удобства ещё снял и фару но это по причине, что вначале пошёл не верной дорогой))
Открутив болты помпы я понял, что закисла она намертво(( Вооружившись монтировкой я решил почему то тянуть ее на себя))не делайте так, успеха вам не видать!
Чтобы снять закисшую помпу нужно:
по очереди бить в места отмеченные на фото. Проворачивая помпу по оси. Ход у нее где-то 5мм вправо и 1см влево, пока не сможете проворачивать ее от руки и как только она провернется легко от руки, вы сможете ее легко снять.
Снятая помпа
С таким креплением шкива ее легче вынимать и ставить
Взамен купил такую помпу 19$
И литр антифриза уже в новом дизайне 8$, хоя если аккуратно слить, можно не долевать.
Помпа полностью металл, но крепление шкива круглое поэтому чтобы ее засунуть нужно ещё больше поднять двс
Так же нет выступов между креплениями. Тут кстати хорошо видно что герметик не нужен для помпы так как все держит резинка а площадь прилегания помпы минимальная и герметик не поможет
Сфоткал на память термостат)
По итогу если все делать правильно то снять поставить помпу на яме можно за пару часов. Свист полностью не ушёл ( На холодную свистит, хоть и тише виновник ремень и может ролик натяжной, они теперь на очереди.
И ты этот говно антифриз серьезно обратно залил? Неудивительно, что помпа клина дала😂😂😂
Предлагаю свои выводы о качестве антифриза по фотографиям оставить при себе. Второе я так понимаю ты писатель а не читатель. Уверен ты считаешь наверное что антифриз смазывает помпу))
Понятно ну тогда его надо менять раз в год. Притом с промывкой и тд. Вопрос целесообразности на 15летней машине. Притом по регламенту его хватает на 10лет
С фф клуба: Согласно фордовского документа Ford Techn service bulletin 119/1998: OEM Group: Ford (Car) Specification: WSS-M97B44-D Change interval YEARS: 10 First time 10 General Change interval KM: 240 000 First time 240 000 General То есть, для всех легковых автомобилей Ford установлен интервал замены антифриза — 10 лет или 240 тыс.км пробега (что наступит раньше). Возраст показатель того что идеального цвета не получить антифриза всерано будет чем то похож на тот что я слил
Не нужно все в одну кучу нужно все делать с умом, как раз масло я меняю по моточасам. А с антифризом ч уже наигрался и понял что если все работает пусть работает
С фф клуба: Согласно фордовского документа Ford Techn service bulletin 119/1998: OEM Group: Ford (Car) Specification: WSS-M97B44-D Change interval YEARS: 10 First time 10 General Change interval KM: 240 000 First time 240 000 General То есть, для всех легковых автомобилей Ford установлен интервал замены антифриза — 10 лет или 240 тыс.км пробега (что наступит раньше). Возраст показатель того что идеального цвета не получить антифриза всерано будет чем то похож на тот что я слил
Че за бред?тебе сфоткать, как выглядит антифриз после 10000 пробега?он коричневый потому что там заржавело все нах уже…
Это не бред, а допуски завода. На новой машине через 10тыс, он будет такой же как и был с завода, а то что спустя 10лет у машины состояние внутренних систем охлаждения уже с элементами коррозии, но лечится это не заменой антифриза
Ускоренная коррозия.И вся эта взвесь осаждается на блоке радиаторах.А дальше плохой тепло отвод от блока а печка на оборот плохой обогрев.Мы все тут и сидим, делимся опытом узнаем что то новое.
Комментарии 42
Комментарий удалён
Я конечно дико извиняюсь но людей с низким умственным развитием предпочитаю отправлять в бан
И ты этот говно антифриз серьезно обратно залил?
Неудивительно, что помпа клина дала😂😂😂
А где в тексте поста, автор указал что помпа заклинила?
Ну там не долго оставалось)
Ты тоже считаешь что норм антифриз у него?😂😂😂
Norev
И ты этот говно антифриз серьезно обратно залил?
Неудивительно, что помпа клина дала😂😂😂
Предлагаю свои выводы о качестве антифриза по фотографиям оставить при себе. Второе я так понимаю ты писатель а не читатель. Уверен ты считаешь наверное что антифриз смазывает помпу))
Я её снимал при помощи молотка и малой монтировки, сверху и снизу из ямы)
Это дольше я так тоже начал но это пипец
А антифриз почему такого цвета.Это цвет смерти оного.
Нормальный цвет у него рабочий), кто эстет может сливать каждый раз 25$
Это проверено не раз.Я просто подсказал а решать хозяину.
И как проверено?
Антифриз сначала начинает темнеть.А потом когда перестают работать противо коррозионные присадки он коричневеет.
Понятно ну тогда его надо менять раз в год. Притом с промывкой и тд. Вопрос целесообразности на 15летней машине. Притом по регламенту его хватает на 10лет
А откуда инфа про 10 лет.Возраст машины не показатель к замене чего либо.
С фф клуба: Согласно фордовского документа Ford Techn service bulletin 119/1998:
OEM Group: Ford (Car)
Specification: WSS-M97B44-D
Change interval YEARS: 10 First time 10 General
Change interval KM: 240 000 First time 240 000 General
То есть, для всех легковых автомобилей Ford установлен интервал замены антифриза — 10 лет или 240 тыс.км пробега (что наступит раньше).
Возраст показатель того что идеального цвета не получить антифриза всерано будет чем то похож на тот что я слил
Я не буду с тобой спорить.Твоё авто тебе решать.Ты наверно и масло по регламенту через 20 в движке меняеш.А в мкп вообще на весь срок залито.
Не нужно все в одну кучу нужно все делать с умом, как раз масло я меняю по моточасам. А с антифризом ч уже наигрался и понял что если все работает пусть работает
yellowdesign
С фф клуба: Согласно фордовского документа Ford Techn service bulletin 119/1998:
OEM Group: Ford (Car)
Specification: WSS-M97B44-D
Change interval YEARS: 10 First time 10 General
Change interval KM: 240 000 First time 240 000 General
То есть, для всех легковых автомобилей Ford установлен интервал замены антифриза — 10 лет или 240 тыс.км пробега (что наступит раньше).
Возраст показатель того что идеального цвета не получить антифриза всерано будет чем то похож на тот что я слил
Че за бред?тебе сфоткать, как выглядит антифриз после 10000 пробега?он коричневый потому что там заржавело все нах уже…
Это не бред, а допуски завода. На новой машине через 10тыс, он будет такой же как и был с завода, а то что спустя 10лет у машины состояние внутренних систем охлаждения уже с элементами коррозии, но лечится это не заменой антифриза
Dean196
А откуда инфа про 10 лет.Возраст машины не показатель к замене чего либо.
Чтобы было понятно в этом антифризе 2/3 свежего в районе 1-1.5г
С маслом так же делай зачем менять.Машина же старая и работает зачем туда лезть.А то как то выборочно.
Ты странный конечно, спасибо учту
Делай как считаеш нужным.Я с этим сталкивался поэтому написал.У тебя своё мнение.
Ок чем чревато что антифриз выглядит не как новый?
Ускоренная коррозия.И вся эта взвесь осаждается на блоке радиаторах.А дальше плохой тепло отвод от блока а печка на оборот плохой обогрев.Мы все тут и сидим, делимся опытом узнаем что то новое.
Понятно
Я в эти места бил-бил, пока не пообламывал все уши. Помогло раскачать помпу разводным ключом
Бить нужно по направлению движения чем то тупым и знать что после сдвига на 5мм она упирается и надо бить в другую сторону
Так и делал, но плотно сидела. А вот с разводным ключом быстро вылетела
Это случаем не твой отчёт на ффклубе?)
Не, я только на Д2 выкладывал
stalker777
Я в эти места бил-бил, пока не пообламывал все уши. Помогло раскачать помпу разводным ключом
Газовым тоже вариант но не у всех есть хороший газовый ключ ибо хлипким не провернуть (пробовал)))
Инфа прям вовремя))
Щяс поеду разбирать, у меня потекла.
Рад что помогло, я когда искал обычно способы находил варварские)))
Вообще мало инфы чтоб ее кто-то сам менял и какие ставят
Да
Вытащилась помпа легко, а вот вынуть между ланжероном пришлось постараться, минут 5 крутил вертел…
Завтра внедрять буду
В любой не понятной ситуации поддокрачиваем двс больше))
grinin454
Вообще мало инфы чтоб ее кто-то сам менял и какие ставят
Кстати можно ещё аккуратно вд попшикать в месте прилегания помпы
grinin454
Вообще мало инфы чтоб ее кто-то сам менял и какие ставят
Вот я у себя менял) www.drive2.ru/l/503288529426580063/
Это не закисшая помпа) вот когда ты ее бьешь а она вообще не двигается это закисшая)
Бил её тоже долго)))