Переход на гидрорейку и стабилизатор от Wish

Всем доброго времени! Рейку и стабилизатор поменял еще в конце июня 2019 года, решил написать об этом только сейчас, спустя полгода. С брякающей рулевой рейкой ездил довольно долго, года два, может, и все три)). Наконец, решился поменять на гидрорейку от филдера. Рейка встаёт как родная, нужно лишь купить короткий пыльник и короткий же вал. Попросил друга купить в Красноярске и отправить мне. За 4500 рублей он купил рейку вместе с пыльником, валом, но был существенный недостаток — не было трубок для гура, чтобы закольцевать рейку.

На разборках трубки обычно откусывают, в моем случае их выкрутили. Пришлось искать трубки отдельно, нашел у себя в городе за пару соток, выкрутили из рейки от Висты. Кстати от Висты рейка тоже подходит, цена 2500, только рулевые тяги на ней длиннее. Я решил не заморачиваться с тягами, по этой причине я купил от филдера рейку в сборе. Самостоятельно закольцевал её, внутрь налил жижу для наших АКПП Type T-4, другой не было. Рейка работает прекрасно на этой жиже, давления всё равно нету, так как ЭУР я убирать не стал, рейка крутится от него. Менял тоже самостоятельно в гараже. Работа несложная, крути болты и гайки, но неудобная, я скидывал подрамник, а он тяжелый, одному неудобно, пришлось повозиться при установке на место. Самое главное условие — зафиксировать руль, чтобы не порвать шлейф. Ну и на самой рейке поймать середину. Я почти поймал, ошибся на градусов 10-15, после развала открутил рулевой вал и выставил руль ровно.

До кучи решил махнуть стабилизатор, поставил от Wish на 23мм. Обошелся в 500 рублей.

Брал также в сборе со скобами, втулками (состояние втулок — как новые), на линках были порваны пыльники, поэтому линки оставил свои. Стабилизатор встает отлично, пару ударов молотка и ограничители встают куда нам нужно. Выехав из гаража, был приятно удивлен тишиной в салоне на неровностях и отличной рулежкой. Так как делал все сам, фотографировать времени не было.