№4 заглохли и не заводимся

Помимо валения боком, основная функция черпачка была возить мой зад на работу когда на улице холодно (в Тостере ковка, жалко ее дрючить холодными запусками). В связи с этим, предчувствуя близкие морозы, поменял в субботу краник печки, установил керамический взамен закисшего старого. Проклял все на свете пока его выковырял, и, если бы не SeReGa85, закупившийся резисторами для обманок подушек, и проезжавший случайно мимо моего двора, менял бы этот краник до сегоднешнего дня. Вчера, в предверии ночного холода, поставил тостер на стоянку, завел черпачек и поехал на встречу #thinksquare (а че, черпак тоже квадратный, тоже универсал, вписывается норм). Радость была не долгой — по дороге при достаточно резком нажатии на газ машина пыталась глохнуть, но все решалось сбросом газа и выжимом сцепления. Но, вот, на кругу, машина наконец заглохла, и заводиться не желала. Бенз в фильтре есть, ускорительный насос прыскает, стартер крутит, а вот искры нет. Бегло осмотрели трамблер с пацанами, вродь жив. сгонял купил катушку, завел черпак (завелся с пол оборота) погонял пару кругов, заглох и больше не заводился. Катушку ставить не стал, холодно уже было, да и инструменты в тостере. Оттащил меня SeReGa85 на галстуке домой.
Вобщем поставил я тостер на автозапуск по температуре, буду гонять на нем видимо.
Вобщем тазик уменьшил свой рейтинг на единицу — расстроил меня. Теперь думаю — ставить катушку оригинал, или поставить бесконтактное зажигание…
Из позитивного — спасибо Грише за передние пружины от нивы, осталось где-нибудь надыбать по дешевке задние и можно начинать пилить.