Помимо валения боком, основная функция черпачка была возить мой зад на работу когда на улице холодно (в Тостере ковка, жалко ее дрючить холодными запусками). В связи с этим, предчувствуя близкие морозы, поменял в субботу краник печки, установил керамический взамен закисшего старого. Проклял все на свете пока его выковырял, и, если бы не SeReGa85, закупившийся резисторами для обманок подушек, и проезжавший случайно мимо моего двора, менял бы этот краник до сегоднешнего дня. Вчера, в предверии ночного холода, поставил тостер на стоянку, завел черпачек и поехал на встречу #thinksquare (а че, черпак тоже квадратный, тоже универсал, вписывается норм). Радость была не долгой — по дороге при достаточно резком нажатии на газ машина пыталась глохнуть, но все решалось сбросом газа и выжимом сцепления. Но, вот, на кругу, машина наконец заглохла, и заводиться не желала. Бенз в фильтре есть, ускорительный насос прыскает, стартер крутит, а вот искры нет. Бегло осмотрели трамблер с пацанами, вродь жив. сгонял купил катушку, завел черпак (завелся с пол оборота) погонял пару кругов, заглох и больше не заводился. Катушку ставить не стал, холодно уже было, да и инструменты в тостере. Оттащил меня SeReGa85 на галстуке домой.
Вобщем поставил я тостер на автозапуск по температуре, буду гонять на нем видимо.
Вобщем тазик уменьшил свой рейтинг на единицу — расстроил меня. Теперь думаю — ставить катушку оригинал, или поставить бесконтактное зажигание…
Из позитивного — спасибо Грише за передние пружины от нивы, осталось где-нибудь надыбать по дешевке задние и можно начинать пилить.
№4 заглохли и не заводимся
Lada 2104 1998, двигатель бензиновый 1.6 л, 70 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Троицкое
Лада 2104, 2000
250 000 ₽

Челябинск
Лада 2104, 2002
90 000 ₽

Тюмень
Лада 2104, 1998
67 000 ₽

Иркутск
Лада 2104, 1987
110 000 ₽
Реклама


Комментарии 10
Искра вообще пропала?
вроде того
Попробуй с катушки на трамблер если не идет, то возможно бронепровод.
Алексей, собирай подвесон, а то так зима закончится )
Таки какой же толк в подвесоне, если движок не заводится, не за собаками же кататься
Двигун отремонтируешь, руки то у тебя прямые.
Дядь, может реально есть смыл поставить безконтактное. По слухам с ним все же меньше гемора… (я лично не юзал его)
Попробуй сдать катушку, там же может и купишь комплект нового зажигания.
Но что-то мне кажется что возможно где-то просто контакт плохой, я уже говорил об этом.
А вот ежели дело все же из-за переливания это уже хз… Мыслей пока нет.
да вот тоже думаю поставить. насчет переливания — ШПЛЗ имеется, можно настроить. с пяток видео про карбюраторы я посмотрел, представление об их устройстве теперь имею
Я не понимаю одного. В карбюраторе чтоб он лил больше, надо сменить как минимум жиклеры! НО, ты то явно в него не лазил. Следовательно скорее всего дело не в нем.
однозначно как минимум бесконтактное