Part 2: Приводим спринта в приличный вид)) часть 2

И снова привет))

продолжается исправление косячков спринта для безпроблемной эксплуатации))

И так по порядку, под замену были определены приводные ремни ввиду плачевного их состояния

Работа на 30 минут, но тут же была не стыковка))) ремень генератора по каталогу и по шкивам должен быть пятиручейковым, а на генераторе шкив 4х, видимо меняный уже. на фото видно что немного внахлест ремень лежит, но при первом же запуске сам себя как надо обрезал))) пока на это дело забил

Запчасти на фото: 5PK970

Следующая на очереди была передняя подушка двигателя, работы тоже на 30 минут. после замены пропала дикая тряска на D

Позже добрался до выхлопной трубы, старая пердела не сильно но противно, секла примерно с 5-6 мест. приобрел с распила короллы АЕ110 1999 года за 2500рэ. так как с ямой были напряги пришлось менять таким образом)))

немного неудобно но за час с небольшим управился, сняв старую трубу и вытаскивая из под машины она развалилась в руках на две части))) вовремя поменял)))

кстати о качестве металла в тойоте, перед заменой взял с собой болгарку и диски предшкушая жесткий секас с заржавевшими болтами и т.д. ведь машине как никак почти 20 лет))) но все крутилось от руки и ни одного обломанного болта, немного вд40 и все крутиться без проблем)))

глушак от короллы встал как родной, теперь более менее тишина и ездить не так позорно)))

на этом вроде срочные расходы закончились, остальное мелочи. по возможности буду доходить доводить до хорошего состояния