
Бонжурно братья и сестры.
Три года хотел, собирался с мыслями, выбирал, взвешивал все за и против, и наконец-то в 2020году осуществил задуманное.
Выбор был очень тяжёлым, потому что на другой чаше весов были комфортные сидухи или горбатый капот.
Но победила практичность и жизненная необходимость, да и надоело мучить Митяя перевозкой урожая, стройматериалов и колес.
Встречайте новое ТС и помогите придумать ему погремуху)))
Данные по ТС
Трейлер
Модель 829450
Прицеп 3,5х1,5 рессоры амортизаторы
Колеса r16
Самосвал с домкратом
Лебедка для погрузки
Опорное колесо
Тент
Рессоры усиленные вторым листом от Газели.
Полная масса прицепа: 750 кг
Грузоподьемность: 415 кг
Внутренние размеры платформы: 3420х1480
Габаритные размеры: 4845х2100
Драйв2 не даёт возможности заводить отдельный бортжурнал для прицепа, поэтому все события и доработки буду фиксировать здесь.
История покупки начиналась неожиданно для меня.
Заехал в сервис на замену масла в конце января и случайно разговорились с хозяином сервиса про прицепы (он как раз закатил свой прицеп на мойку). Вообщем обычный мужской трёп, но как позже оказалось это судьба))
На следующий день, когда приехал забирать машину после ремонта ко мне подошёл мастер-приемщик и сказал, что хозяин сервиса готов продать мне свой прицеп за сумму, которая меня вполне устраивала.
Была пятница вечер, предложение было для меня очень неожиданно.
Подумав выходные, я согласился на покупку. В понедельник 28.01.2020 проверив прицеп на сайте ГИБДД и убедившись, что он юридически чист и у него с 2013г один собственник, оформили ДКП, рассчитались.
Во вторник забрал тележку и записался на среду через госуслуги в ГИБДД.
30.01.2020 приезжаю на сверку номеров, час кусаюсь с инспектором по поводу 16х колес, усиленных рессор и нестандартных брызговиков, но в итоге доказал, что все у меня ок получаю добро на регистрацию, но не тут то было((( при заполнении документов выясняется, что во вторник 29.01.2020 на прицеп наложен запрет на рег.действия из-за штрафа в 2000₽. Звоню хозяину, скидываю ему данные по ИП и сотовый пристава. Он мчится в сбер оплачивает штраф, привозит квитанцию СПИ и получает обещание от нее, что запрет снимут в течение суток. Но как всегда что-то пошло не так. В итоге запрет сняли только вчера после моего звонка СПИ.
Записался по новой через ГУ на сегодня в 12.10 и уже в 12.22 вышел с документами и новыми ГРЗ на руках из ГИБДД.
По доработкам уже сделано предыдущим хозяином:
1. Ступицы от Нивы
2. Новая задняя оптика
3. Добавлены листы на рессоры
4. Заменены передние габариты на резиновые с большим вылетом.
Вот такая история 😎
Всем мира и добра.
















Комментарии 28
У прицепа имя?! — арба.
А какой вес максимально можно таскать на штатном фаркопе?
Я не изучал этот вопрос))) так как фаркоп у меня не штатный
Мои поздравления!С приобретением !)
Благодарю🤝
Красава вообще💪
🤘
хех))))круто
🤝
Докатка для Митька) И шильдик М срочно на прицеп! пс — поздравляю с покупкой!👍
Спасибо, пошел наклейки заказывать, лишь бы с вирусом не приехали 🤣 докатку кузовок точно перерос, он размером почти с машину в длину, а по высоте даже больше))
Хорошая тема!👍тяни толкай получился))(
Не не толкай нинада😁
редуктор и привода усиленные? что б такую телегу тоскать…
Все стоит гражданское, думаю лёгкие грузы потянет
ну тогда не грузи его!
Саня, он у меня вообще для красоты будет🥳🤣🤣🤣
Что б был, главное тент не снимать и не палится 😂
Veter1984
редуктор и привода усиленные? что б такую телегу тоскать…
Дай бог чтоб редуктор остался жив🙏🏼 Ни раз встречал истории на Х5ых про замену редукторов у любителей прицепов😐
Поздравляю с приобретением🥳
Надо литьё 20-ки, перформанс пакет… 😂
А еще проставки и расширители.
И тормоза от 5.0d)))
bmkot
Надо литьё 20-ки, перформанс пакет… 😂
Литье в планах, но 15-16"😉🤝, перформанс короб вместо тента)))
Какая-то слабая грузоподъёмность по паспорту, но зато габаритная.
По паспорту да, по факту на таких рессорах как сейчас 1.3- 1.5тн без везет проблем народ пишет. Главным критерием при выборе был размер платформы, у меня груз в основном будет лёгким, но облъемным.
Хвост Митяя!
🤣🤣🤣👍