Во время поездки на Полную Чухлому 2019 в процессе вытаскивания лебедка отказалась дальше работать. Соленоиды щелкали, лебедка не реагировала, провода не грелись. Похоже дело в двигателе лебедки… На месте разбираться не стал и вот в новогодние каникулы занялся.
Скинул лебедку, снял двигатель, а там все в налёте ржавчины.
Как оказалось, от ржавчины залипли две щётки.
Щётки расшевелил, слегка их подточил, чтобы легче ходили. Ржавчину немного зачистил, докуда добрался.
В процессе снятия один из длинных болтов обломился по резьбе, но в корпусе просверлено 4 резьбовых отверстия и при сборке просто повернул двигатель на 90 градусов, а оставшееся отверстие залил герметиком. Вместо болта вкрутил шпильку М6.
Все собрал обратно на герметике, чтобы шансов у воды попасть внутрь было как можно меньше, а то уж больно купаться я люблю))) Ну не то, чтобы люблю, но почему-то постоянно приходится))
Поставил обратно — заработало, гляжишь еще на пару лет хватит до следующего разбора.
Комментарии 1
Как мне думается, вода в нее все-равно попадет, потому лучше сделать дренаж, пусть сразу и выливается