Поставил Фарки Александра f0X

Свет американский очень удручал. Обычные галогеновые лампы да еще фокусировка света двумя узкими пучками.
Так что решил не искать приключений на свою пятую точку и заказать фары у проверенного мастера своего дела Александра f0x-spb. Так же решил не ограничиваться парой линз и заказал четыре! Выглядит все это вот так:

Донором выступили китайские Depo. Качество пластика плохое, точность изготовления там же. Но все удалось установить штатно.

Самый главный вопрос был в не стандартном стекле блока фары LEXUS. Стекло имеет выштамповку под решетку радиатора.
Если показать схематично, стекло фары у 80-ки имеют наклон внутрь / |||||| \ а Lexus наружу \ |||||| /

При этом, корпус фары одинаковый. Тем не менее, было принято решение взять фары tlc80, а с решеткой разбираться по месту)

В итоге решетку удалось "натянуть" на фару) Подрезав кромку, решетка встала, не без труда конечно, на родной крепеж, и получилось все очень аккуратно!
А главное удалось сохранить оригинальный вид машины!

Так же хочу отметить отличную ювелирную работу мастера, инженера-электрика Димы Мегавольта))

Он внедрил кучу проводов в штатную проводку, сделал все очень аккуратно и очень качественно! Советую при недостатке творческого опыта, самостоятельно не внедрять всю эту систему.
Александр предоставляет фары с полностью собранным жгутом. Но дело в том, что проводов под капотом и так очень много, места мало, и пристроить по месту дополнительную косу проводов, не такое уж простое дело. Кстати, при заказе произошла ошибка и коса пришла с разъемами под "Араба".

Из того, что успел заметить.
1. Даже на не до конца настроенных фарах, на двух линзах из четырех, засветка дороги отличная. По ощущениям даже лучше чем у премиум иномарок в потоке рядом.
2. Правая линза вздрагивает на кочках (Надо посмотреть в чем дело).
3. Немного огорчили щели между отражателем и декоративным кожухом линзы. Честно говоря, не ожидал такого.
4. Осталось дооборудовать кнопку включения второй пары линз и провести ходовые испытания.