Доброго дня всем.
Выпали выходные более менее свободными, решил заняться мелочью с машиной, а именно установить в уплотнители стекол "D" образный уплотнитель, заменить сетку бензонасоса, и поменять регулятор напряжения на генераторе.
Начал с сеточки бензонасоса. Туда ведь никто не лазил с 2012 года, боялся увидеть ужасы и кошмары, но нет. Все более менее хорошо.
Перед тем как снимать, хорошо все пропылесосил, чтобы мусор не попал в бак.
Ничего страшного и трудоемкого в этом процессе нет, только попахивает бензином)
Поменял сетку, которую покупал аж пол года назад :D
И собрал все в обратном порядке.
Позже принялся клеить "D" -образный уплотнитель в уплотнитель стекол (тавтология)
Подглядел пару записей на драйве, кто как делал, выбрал способ кажущийся для меня нормальным.
Пока что проклеил передние стекла, они шумели иногда на кочках, сейчас все вроде тихо.
Закончив с уплотнителями, приступил к снятию генератора, ох как я люблю это делать (нет)
Генератор я менял уже, покупал КЗАТЭ, 115A, но электрик мне говорил, что сразу нужно менять регулятор, тогда, не было возможности это сделать, ставил на скорую руку, потому что машина нужна для работы была.
А на старом генераторе, я уже менял регулятор, но это не помогло, т.к. при снятии я увидел, в каком состоянии токосъемные кольца. Так же на нем надо менять оба подшипника. Может быть, сделаю когда нибудь, а пока лежит мертвым грузом в гараже.
Минут 10 заняло перекидывание регуляторов.
Установил генератор в обратном порядке, и уже при натяжке ремня понял, что ему хана.
Поэтому хочу спросить драйвачан, на моторы, 126 с кондеем, какой правильный и ПРОВЕРЕННЫЙ ремень покупать, чтобы хватало его на подольше, на этом ремне я откатал тысяч 15-20, и он растянулся, что не подтянуть нормально. Перетяжка чревата выходом из строя подшипников.
Пока катаю на старом ремне, нужно ехать покупать и менять. Это может быть будет в отдельном БЖ.
Все ровных дорог и хорошего настроения.
Комментарии 7
и на 8 и на 16 клапанных хватает места чтобы снять щетки на месте))
Очень рад вашему опыту, мне было удобнее так)
зачем снимать гену для замены щеток? Они и так прекрасно меняются на месте.
Ну, наверное это 16-рь, и место там маловато, чтобы ковыряться. Тут как говорится — кому как удобно. Для меня проще было снять гену, и спокойно все поменять.
Взял конти для яриса, он короче на пару см, хотя был зол и искал от комбайна какой-то matsumi…
Ремень dongil корейский, самый у меня долгожитель, почти 80тыс
Не знаю мне эти устранения дребезга ни фига не помогают. Сначала ставил уплотнитель, через некоторое время стали бренчать. Потом поставил трубки, тоже не надолго, потом к трубкам добавил белые уплотнитель не жгуты из леруа. Плотность была такой, что стекла с трудом закрывались. Сейчас, через полгода не дребезжат только когда закрытые, стоит чуть пропустить-дребезг.