Обрыв ремня ГРМ

Расскажу о неприятности, в которой я в общем-то сам и виноват. Оплошность заключается в несвоевременной замене деталей и вера в их долговечность, что стоило немалых денег и времени. История вот какая: был куплен комплект для замены расходников ГРМ 26 февраля 2018 года, а пригодился 24 октября 2019 — полтора года, КАРЛ! Беспечно надеясь на то, что ремень когда-нибудь порвётся, я спокойно поменяю заготовленный на коленке и поеду радостный дальше. Но судьба-злодейка сделала так, что порвался он не в моём родном городе и с собой у меня его не было. Решил я значит из Курска на выходные съездить к тётушке в Москву, набрал ей гостинцев в виде картошки и закруток, нагрузил машину пассажирами через Bla-bla-car и погнал. Ремешок рвётся 25 км от тулы, взъезжая на бугорочек около 5 утра.

Пассажиры нахватали попуток, со мной не вариант уже естественно. Снял датчик распредвала, убедился, что это ремень. Что делать? Заказываем эвакуатор до Тулы — 4к из кармана. До открытия магазинов подготавливаем почву для замены, но ШКИВ КОЛЕНВАЛА! Он не даёт ничего сделать и сорвать его гайку так и не вышло. Это и не самое печальное, можно то и в сервис дотолкать. Ирония в том, что в наличии такого ремня не бывает, Мазда не ВАЗ, уж извините. А день сей неприятности — суббота и при заказе в лучшем случае приедет он во вторник. Решение такое, бросаем машину и едем домой на Bla-bla-car отсыпаться. Эвакуатор до Курска не вариант, сумма немаленькая выйдет. Выручил тесть и его дизельный Jeep Cherokee и арендованный прицепной подкат, он же лафет с частичной погрузкой. После всех этих приключений притаскиваем машину в Курск к ночи и падаем от бессилия, опаздывая утром на работу. Что ж, после работы пора и делом заняться, надо менять. Скручиваем пневмопистолетом у любезного мастера гайку шкива коленвала и в гараж.

Итак, для замены снимаем клапанную крышку, поддомкрачиваем двигатель и откручиваем подушку двигателя возле ремня, снимаем кожух ГРМ. Помпа в порядке, ролики с люфтом, но не заклинившие. Устанавливаем новьё:
— Ремень Gates 5356XS
— Ролик натяжной NSK ZA-62ATB0733A04
— Ролик обводной NSK (ZX)52ST528

Выставляем всё по меткам и пробуем заводить — всё ОК!

Вот такой вот мне жизненный урок, товарищи. Мне ещё повезло, что это не случилось в отпуске, когда я ездил на юг. Поэтому на дальние поездки нужно думать наперёд, а ещё лучше вовремя обслуживать свой автомобиль.

Стоимость запчастей я не указываю, они были куплены ранее, около 8к мне обошлась поездочка на всё про всё: эвакуатор, лафет, топливо, bla-bla-car…