В один прекрасный зимний вечер перестал работать ближний и дальний свет. Так как при его включении реле щелкало на него я не подумал(а зря). Начал с проверки предохранителей, проверки фишки подключения к БП. Безрезультатно. Вспомнив про БП возле правой ноги вынул из него реле на габариты\подсветку приборки и поставил на место ближнего. И о чудо! Ближний заработал.
Начались поиски этой релюшки и продолжились два дня. Авторазборы и автомагазины разумеется не имеют у себя такого, экзист требует 1500 рублей за реле, ебей около 300 и ждать месяца полтора.
Решение пришло внезапно на третий день. Имея под рукой 5-ти контактное реле решил попытаться его поставить, после осознания как чего и с чем соединять все было готово. Контактами "папа" она была вставлена место японского реле. Шелчок еще щелчок и все заработало!
Потребовалось:
— 4-х или 5-ти контактное реле(применялись на жигулях)
— фишка для подключения этой реле
— 3 клеммы "папа"
— изолента
Комментарии 3
Собственно почему нет. Реле оно и в африке реле. Было бы качественно сделано, а откуда оно родом не так важно. Лично я предпочитаю реле марки Saturn или StarLine. Китайчатина но очень качественная.
Но если есть возможность использую б\у японские релюхи, коих валом можно надрать с распилом или на разборках. Как бы DENSO — есть DENSO.
Молодец, что поделился и не поленился схемку набросать. Со старыми машинами иногда бывает сложно найти з/ч.
Ну а вдруг кто с такой проблемой столкнется, чтобы лишнее время и деньги не тратил на поиск, проще так сделать. ;)