я-569

не взвешивал, но в планах есть такой вопрос))) взвесить эти и которые стояли,
так что вес остаётся загадкой

22-25кг где то так

может быть меньше, завод в районе 10кг на баллон обещает
флайм на первый взгляд тяжелее были

Ну не знаю. мои почти 26 кг с дисками ветераны =) я-245

на выходных займусь замерами, посмотрим что получится

Одной резки достаточно, без лифта?

Все это пройдено не раз опытным путем. Лифт в принципе дело не благодарное т.к. меняются заводские настройки работы подвески, углы работы шрусов и т.д. Что многократно сокращает их надежность. Это первый момент. Момент номер два. Есть несколько способов лифта подвески. Если брать стандартный лифт комплект, который включает в себя проставки под задние пружины, проставки под шаровую, доработанную нижнюю чашку, что дает лифт в 4-5 см, то данного лифта НЕ ХВАТИТ. Колесо будет цеплять за угол арки. Если к лифт комплекту добавить еще шеви пружины, то привет табуретка и рваные лонжероны.
Что касается вопроса: достаточно ли будет одной резки без лифта? Все зависит от того как резать. Народ и 33х12,5 умудряется воткнуть только с одной резкой арок.

на авито объявление нашел, в Рязань съездить пришлось(100км в одну сторону)

235х75х15

Лифт отпадает, весной как потеплеет резать буду

Верное решение))

Не влезть то они влезут, но ездить на них не получится без резки, лифт это вверх, а бока куда?

Всё там норм помещается! для этих тапок лифт не нужен, именно по этому "мишки" одни из самых популярных у нивоводов.

ну если диагональ?

У меня не цепляло и в диагонали…

фффффантастика)))))

да никакой фантастики, просто нормальные пружины, не просевшие… почитай форумы.

и об низ крыла спереди и у двери ничего не трет? Ставил каму пилигрим в таком же размере у меня трет

У меня не трёт нигде…