Вновь начал "зависать" рычаг стояночного тормоза. Так было еще с первой зимы, но… не придал этому значения — вместо поездки по гарантии — отвез к мастеру, который набил туда смазки… Так делать нельзя… В результате, набрав грязи и пыли, трос просто протерся. В итоге, когда ставлю авто на ручник — все отлично — держит, но при попытке снять — рычаг просто болтается. После нескольких торможений в пол опять приобретает упругость)))) Партномер троса ручника — 365300010R — для флюенса левый и правый одинаковы. Устанавливать сам не решился… ибо, чтобы их снять, необходимо разобрать весь центральный тоннель…
Ну и поскольку проехал уже 10т.км. попутно решил пройти ТО-4. Поменял все фильтры, кроме салонного, ибо его только я беру неоригинал. Фильтры и свечи только оригинал, как и масло. Elf evolution 900 sxr 5w-40
Кстати, осмотр старых свечей показал, что они в идеале, просто великолепно. Уверен, что 15-20т.км они отходили бы без нареканий.
По ценам:
трос ручника — 365300010R — 1700 (X2шт.)
фильтр масляный — 7700274177 — 200
фильтр воздушный — 8200820859 — 750
свеча зажигания k4m — 7700500155 — 250 (X4шт.)
масло elf 5w-40 5л — 194877 — 2000
Но… мне обошлось дешевле ) За все ТО со всеми материалами и работой + работы по замене тросов отдал 4300 (тросы оплачивал отдельно — 3200)
Комментарии 7
А тросы одинаковые левый правый?
Молодец!Следишь за свим конем)))
Слышь, парень а ТО-4 это случайно не на 60 тысячах делается? Или у тебя там своя система исчисления?
своя, безусловно! я раз в 10 тысяч маслице, а на 50 — грм )
Свечи и 30000 пройдут без проблем.
были прецеденты просто на других машинах… с этими — тьфу-тьфу ))
9737555
Свечи и 30000 пройдут без проблем.
+1 Последний раз поставил НЖК, они прошли уже 30т.к., тыщ через 5 заменю как морозы спадут. Родные реношные фиговые были — мне не нравились…