Приветствую всех, друзья!
У меня вопрос к знатокам и пытливым умам такой:
При прогреве двигателя (1AZ-FE) где-то на до 1/5 от прогретого двигателя, обороты плавно падают до примерно 1000-900 об/мин. Потом ни с того ни с сего поднимаются до 1400-1300. И уже с этой отметки продолжается окончательный прогрев с постепенным падением оборотов до номинально-холостых.
С чем это может быть связано? Дроссельную чистил, форсунки промывал Лавром, фильтр и бензонасос — новые (2000км. пробег), свечи новые, DENSO. На холостом ходу обороты нормальные, 650, плюс/минус.
Что проверить в первую очередь, на что обратить внимание?
Томск, Россия
Обороты двигателя при прогреве шалят. В чем дело?
Toyota RAV4 2006, двигатель бензиновый 2.0 л, 1000 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Горно-Алтайск
Toyota RAV4, 2007
1 100 000 ₽
Челябинск
Toyota RAV4, 2008
650 000 ₽
Тюмень
Toyota RAV4, 2010
1 590 000 ₽
Санкт-Петербург
Toyota RAV4, 2011
1 310 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Дроссельный- однозначно.
Ну уж не знаю, однозначно ли. Ведь это может быть ещё и кислородные датчики и катализатор.
Надо просто помыть узел дз и исключить подсос воздуха за дмрв
Я же говорю, что мыл дроссельную.
Мыл и помыл — две большие разницы…
И тут я подозреваю подсос воздуха через прокладку узла дз
а как же насчет кислородных датчиков?
никак
они тут никаким боком
Тогда почему ДЗ с самого начала и потом, после прогрева — не капризничает, если идет постоянный подсос?
Печка в момент поднятия хх отключена?
Чаще всего — да. Но и раньше всегда печка была включена, на пару делений, но таких шалостей с оборотами не было. Это принципиально?
Если температура наружного воздуха ниже чем установлено на климате, при включенном вентиляторе так и будет. Прогревается салон автомобиля.
Не вижу связи, если честно.