Всем привет!
Загорелась значит неожиданно маслёнка. Масло на месте. Начал с замены датчика давления масла за 65 рублей. Не помогло. Замена масляного фильтра за 250 р. Не помогло. Предположение ложится на масляный насос. И решение везти машину к механику.
Сняли поддон и офигели от жижи на дне. Какие то белые комки то ли от масла, то ли от химии. Почистили маслоприемник, залили промывочной масло и как итог лампа погасла.
После решили посмотреть ходовку, которая вся была уже довольно в печальном состоянии, кроме стоек. Все что поменяли в чеках+ растяжки нижнего рычага и кронштейны растяжек (они же крабы) около 2000 рублей.
Второй момент- это изношенные ремни ГРМ и генератора, которые я не менял сам и не помню менял ли прошлый владелец. В общем гуляем, тоже под замену.
Поддон в некоторых местах был мятый, отрехтовали и задули краской.
Заменили патрубок карьерных газов, ну просто был убит в край. 115 рублей
Ремонт этого всего обошёлся в 7 тысяч рублей.
Всего :
Датчик и фильтр — 315
Чек 1 — 4173
Чек 2 — 2635
Патрубок и ролик — 515
Растяжки и крабы — 2000
Работа — 7000
Итого: 16638
Комментарии 8
Хорошая работа👍👍👍
Я на Газпроме 270000 отьездил и всё норм, в блоге есть, и недорогое))))
У иностранных брендов масел подделок много, у знакомого из-за поддельного масла двигатель заклинило .
все отлично!мотор не рекомендуется промывать и масло зиг не очень хорошее, в плане плохо моет двигатель!
Промывка была вынужденная мера. Зик залили в коробку, а в мотор шелл хеликс
был опыт с шелом, в совсем здоровом моторе даже угорает и после него лаковые отложения!
Если посмотрите мои старые записи, то я всегда лил Лукойл. Хуже думаю не будет
вот я тоже на лукас перешел с роснефти ультратек!