Двигатель и КПП на месте

КПП осталась старая, как я понимаю это W58.
Для установки W58 на JZ было куплено:
— Колокол 31111-22140
— Маховик 13405-46040
— Диск сцепления TYD112U
— Корзина сцепления 802426
— Выжимной подшипник RCT356SA92
— Болт колокола (к блоку) — 91619-61250 — 5шт
— Болт колокола (к поддону) — 90119-10260 — 4шт.
— Подшипник колн.вала для первичного вала 62012RS
— Вилка выжимного подшипника сцепления 31204-22050
— Болт вилки выжимного подшипника 31236-14010

Дальше занялся подрамником, сначала были срезаны крепления родных подушек.

После того как срезались крепления подушек, состыковались двигатель с кпп. Дальше прикрутилась подушка КПП к кузову и был выставлен двигатль.

Дальше были вырезаны пластинки и прихвачены по месту. После чго подрамник был снят и нормально обварен.

С правой стороны на подрамнику были разбиты отверстия крепления рычага, их решили усилить шайбами.

После сварки были срезаны лишние куски метала, после чего подрамник был зачищен, загрунтован и покрашен.

Дальше подрамник и двигатель были установлены на место.

Продолжение следует :)