собственно я никогда не ездил на стандартной буханке…
сразу их на операционный стол клал
ну вот здесь расскажу об установке малолистовых рессор от 3153
все рессоры ставим одинаковые по кругу
Покупаем в магазине кронштейн передней рессоры УАЗ 31512 в количестве 4 штуки
покупаем в магазине рессоры 3153 в количестве 4 шт
демонтируем старые кронштейны рессор методом срезания заклепок болгаркой
расстояние между передним задним кронштейном рессоры — 131 см по центрам (так сделанано на хантере и патриоте
задний кронштейн выполнен из трубы 140х140 мм
Передние кронштейны лучше посадить на болты М12х1.25…предварительно рассверлив отверстия с 10 на 12 мм в кронштейне
ну собственно все…понеслась
а вообще у меня стоит дополнительно 5 лист на всех рессорах…это по секрету…
плавность хода просто отменная…это заявляют заядлые буханководы-стандартоводы, когда садятся ко мне в машину
Комментарии 92
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, кронштейн рессоры от 469 подойдёт или 3153 отличается от 469?
я и те и те ставил, что было в наличии
Понравилась ваша доработка, тоже планирую ставить 4+1 рессоры, правильно понимаю, что кронштейны 3153 и 469 под хантер рессоры взаимозаменяемые?
доработка не моя, малолистовые рессоры ставили и до меня
Сдравствуйте. Прошло стока лет после установки. Что можете добавить об этой переделке? Читаю разные отзовы о таких переделках. Говорят сильно кренит на поворотах и на грунтовках машину переставляет…
Надо меньше читать и слушать ) больше ездить
Александр, снова хочу вас побеспокоить.
Собрал одну рессору. Но как то не внушает меня это.
1. Все втулки, на серьге, садятся очень свободно. Без посадки. Возможно они обожмуться при окончательной сборке. Или я где то на косячил?
2. С передним кронштейном вообще засада. Первую втулку одел. Уж эта ни куда не денется )). А вот вторая втулка … . Ну не обожмётся она. Уж слишком большая разница в диаметрах (внутренний диаметр втулки на много больше диаметра оси кронштейна. Он же с конусом).
Полез изучать устройства подвески семейства уаз. И нашёл вот что.
Позиция 15 втулка рессоры. Это переходная втулка.
Надо её ставить или всё таки обожмётся без неё?
Прошу не пинать.
1. Это УАЗ детка! — так говорят все, и я тоже скажу
все ездят и не парятся, так создал конструктор
2. никогда не видел номера 15 ни на одном уазе, без нее все обжимается
Спасибо Александр!
Вчера объехал несколько магазинов, у нас, в поисках. Ни кто не знает про такую деталь.))) Хотя не удивительно. В наших магазинах и шайб с корончатыми гайками нет.)))
Ребяты! Извините за глупый вопрос.
Передний кронштейн рессоры имеет коническую. Правильно? И втулки на неё будут одеваться в натяг. Тогда почему на серьгах оси не конусные?
Ещё раз извиняюсь за тупой вопрос. Просто я всё купил уже и только сейчас обратил на это внимание.
Вопрос к заводу
Александр, приветствую!
Т.е. ось кронштейна должна быть цилиндрической, без конуса. Верно?
нет, у всех на конус
цилиндрическая передня только для рессор с резиновым сайлентблоком
для обычных втулок передняя на конус, видимо для того чтобы зажало лучше
вы десертацию пишите по осям?
)))) да нет. вникаю как да что. Это мой первый отечественный авто с которым я делаю всё сам. Стоит сейчас разобранный до винтика.
Время подходит к ремонту рамы. За одно и на вашу конструкцию подвески хочу перейти. Всё закупил. Готовлюсь к монтажу. Вот пришло время поработать над деталями и как обычно всплывают всякие "подводные камни".)
По этому и возник вопрос. Почему ось переднего кронштейна такая, а оси серьги простые, цилиндрические.
Александр, привет! А почему, в итоге, задние рессоры так сместились назад (фото 7;8;9)?
И еще. Задний кронштейн тоже от 31512?
Александр, подскажи, пожалуйста.
с рессорами нужно купить передний, часть заднего кронштейна который к трубе 140х140 крепится.стремянки, верхний прижимной лист и нижние крепления стремянок тоже купить.рессоры шире же на 10мм?
Приветствую, подскажи пожалуйста, на каком расстоянии от рамы прикручены кронштейны серьги?
какой серьги?..надо мерять идти на улицу…я со спиной пока лежу дома…увы
Ну а так все просто на самом деле, там особо то разбега нет
Понял, выздоравливай
Саш, такой вопрос! За несколько лет рессоры не стали ровными? У тебя и агрегаты потяжелее стандарта. Мне люди часто жалуются, что просндают даже 5 ти листовые, через пару/ тройку месяцев.
нет пока не просели
я перед установкой проковал их и придал больше загиб…но вот уже 2 года езжу и гружу не мало в экспедиции
Получается проковка помогает не плохо. Хм… Был другого мнения. Расскажи о проковке поподробнее, если не секрет конечно!
взял швеллер 12 см вроде
каждый лист с краю кладешь на ребра швеллера и кувалдой по середине…и весь лист так простукивал…загиб добавился…
Спасибо!
передние подсели рессоры…задние в норме
Zediyarov
взял швеллер 12 см вроде
каждый лист с краю кладешь на ребра швеллера и кувалдой по середине…и весь лист так простукивал…загиб добавился…
А если просто через трубогиб прогнать? Не одно и тоже?
Не в курсе
подскажите пожалуйста как отцентровать рессоры на раме, ведь спиливаются оба кронштейна и вот как угадать? что мост встанет ровно по центру? и как делали Вы? спс за ответ
так отмеряйте от шкворней одинаково, в чем проблема то
в данный момент у меня лежит пустая рама с отрезанными кронштейнами и без родных рессор, начал ее приводить в божеский вид для того чтоб воодрузить на нее кузов волги. сразу хочу установить малолистовые чтоб потом не париться.
центр примерно в отбойнике :)
А пятый листик от чего ?
взял еще одну 4х листовую рессору и раскидал ее
и по листу на реесору добавил
Ну это наверное для буханки нужно только, а для обычного козла хватит четырех ? Или нет ?
думаю на перед и 4 хватит, а вот назад я бы поставил все таки 5…жопа все равно всегда больше нагружена
пробуйте 4…5 лист никогда не поздно воткнуть
сам изначально ставил 4, потом 5 добавил
я его просто к центральному болту рессоры цепляю и все…скобами даже не скрепляю с другими листами…никчему это балавство
молодцом! это дело не из лёгких:-)
Положил в закладки.
Бродят мысли в голове… )))
Гоните их прочь, а то потом будет поздно )
Это точно.
Порой посмотришь, как люди годами из гаражей не выезжают, и подумается… я уж лучше так, на стоке, зато на дороге. )))
у меня на уазе многое переделано и он всегда на ходу, просто сначала собираю запчасти, информацию, все подготавливаю, а потом нахожу свободное время и внедряю… как то так
Мысли в голове такие бродят, что сразу так и не управиться. )))
я в новогодние праздники на улице ставил свои рессоры 8 дней .
в гараже или летом можно управиться за 2 -3 дня
Даешь мягкость хода!(((
Правильно ли я понимаю, что одно отверстие покупного кронштейна скручивается с одним отверстием старого кронштейна? По кругу так или только пере или зад?
нет
все дырки новые делать надо
Barrio
Правильно ли я понимаю, что одно отверстие покупного кронштейна скручивается с одним отверстием старого кронштейна? По кругу так или только пере или зад?
при установке козлинных задних рессор или рессор от буханки нового образца одно совпадает, я от одного отверстия и плясал
Вопрос: есть ли смысл добавить пружины (хоть бы 2104) дабы не проседали рессоры? А то моя левая вот так выглядит d-a.d-cd.net/86922acs-480.jpg
ну это вроде стандартное положение, нет?
я не ездил никогда на стандартной буханке не знаю
Для сравнения www.drive2.ru/l/4630088/
Правая сторона не сильно просела, левая сильно. Говорят лечится только пружинами — стандартная болезь…
SergeyTomskiy
Вопрос: есть ли смысл добавить пружины (хоть бы 2104) дабы не проседали рессоры? А то моя левая вот так выглядит d-a.d-cd.net/86922acs-480.jpg
после установки 4 листовых я думаю пружины не нужны
SergeyTomskiy
Вопрос: есть ли смысл добавить пружины (хоть бы 2104) дабы не проседали рессоры? А то моя левая вот так выглядит d-a.d-cd.net/86922acs-480.jpg
тебе помогут кувалда с наковальней и +листик в левую рессору когда то проходил такое
Да и понеслась… Завод на новых такую туфту лепит, взяли бы сразу кронштейны и надежней в разы.
согласен…новые там туфта полная
ломает их от рамы
Супер!
А какие-нибудь чертежи есть? а не снимаю кузова можно такое сделать?
все делается по месту
для чего тут чертежи?
не надо усложнять работу
не снимая кузов — легко
Redmax34
А какие-нибудь чертежи есть? а не снимаю кузова можно такое сделать?
я ставил подобное достаточен лифт кузова небольшой, у меня например 60мм
мне хватило .
только вопрос по несущей способности рессор не раскрыт, для буханок мне кажется слабоваты эти рессоры
Ну что — нибудь одно или комфорт или грузоподъемность. Я думаю 6 человек и 100 кг груза потянет.
ну в эспедиции езжу за 3 тонны гружусь
Думаю даже 1 тонна уже много.
вы думаете, я езжу
все по чесноку )
Спорить не буду, но 3 тонны это жестко. У меня грузовой на 14 листовых рессорах — больше 2 тонн жалко становится машину.
я за полную массу авто говорю
Ну так это другое дело.
это как надо ненавидеть машину, чтоб нагрузить на нее 3 тонны сверху то)
мне жалко, этож член семьи уже
Ладно, немножко не в тему, спрошу авторитетного мнения — какие мосты прикрутить — есть вояки и гибриды с редукторами от 21. Как по вашему?
резина какая по размеру?
35 12,5 но асфальт грязь 70/30
грустно же будет ехать с парами от 21 волги на 35 катках
Вот, вот именно этих фоток от вас жду уже давно. Теперь можно примерно кронштейны рессор прикрутить.
)
Задам вопрос не по теме ! а почему тормозной барабан от ваза на ручнике ? А получается очень хорошо машина будет мягче на ходу !
ручник самодельный я ставил на мкпп от тоеты в свое время на первую буху
просто очень хорошо получилось да и удобно !
Тема самая нужная
А как с грузоподъемность? Для уаз головастика
Че дают такие рессоры?я ездил на новой буханке с такими рессорами так она как брычка себя ведет жесткая и руль не поймаешь.
так на новых не такие стоят.
А в чем разница?а эти с чего?
эти 3153
Видел наоборот на 469 ставили рессоры от буханки разница бешеная мягкий и плавный стал.
я очень рад за этих людей
честно
vaxa61355
Видел наоборот на 469 ставили рессоры от буханки разница бешеная мягкий и плавный стал.
только вы не равняйте рессоры 469 и 3153 — разные это вещи немного
Если не трудно поясните.
работают рессоры 469 и 3153 по разному
3153 длинее, между листами пространствопо всей длине
Ну чуть понятней стало, хотя пока не попробуешь не поймешь. Интересно!
Zediyarov
так на новых не такие стоят.
На новых не совсем такие. Там 3 листа и третий как рельса толстый. Эти будут получше.
Да просто показалось что одинаковые на вид те сильно не рассматривал.
Именно по твоим фоткам я учился как заменить рессоры .
Подтверждаю ! Едет зачотно
надо было тоже себе мутить данные рессоры когда с рамой работы вёл