Компания carvilleshop предоставила мне компрессор для тестирования и честного обзора!
Бонус для подписчиков внизу записи)))
Компрессор EXPERT в сумке (45л/мин., 10 АТМ). Да, да, 45 литров в минуту — это уже хороший показатель. Коробка красочная с изображением самого компрессора и указанием его плюсов и характеристик. Характеристики вполне достойные (но будем проверять)
В коробке, в пенопластовом "кейсе" находится сумка с компрессором. Также приложен паспорт изделия, инструкция и гарантийный талон. Большим плюсом, я считаю, гарантию — ТРИ года. Понятно, что компрессором пользуемся редко, поэтому расширенная гарантия радует!
Компрессор металлический, довольно тяжелый — более двух килограмм (вес без шланга и манометра).
Пластиковые лишь только торцевые крышки. В одну такую крышку встроен светодиодный фонарь, что в темное время суток поможет при накачивании колеса, вернее при поиске ниппеля))) Забегая вперед скажу, что шкала манометра светится в темноте, наверное, покрыта фосфором. Свечения достаточно, чтобы определить накачанное давление в шине. Также на крышке расположены два выключателя — один включает компрессор, второй — фонарь.
Минусом, хоть и не существенным, для меня стало отсутствие какой либо ручки у компрессора. Приходится его брать либо за штуцер, либо обхватывать мотор ладонью. Но это уже перфекционизм во мне заговорил)) Опять же в дороге не до придирок, достал, накачал и убрал)
Естественно, подключение крокодилами напрямую к АКБ, это актуально из-за мощности компрессора. Предохранителя на проводе у крокодила нет (на некоторых компрессорах ставят). Читал, что есть термопредохранитель внутри корпуса. Надеюсь, это так. Провод эластичный. Температура на улице около-нулевая. Но могу, с уверенностью сказать, что провода других компрессоров и при такой температуре дубеют. Удобно, что провод длинный (заявлено 5 метров). Хватает провода до всех колес, чтобы компрессор был у колеса. Все же так удобнее, ведь, выключатель на корпусе компрессора.
Шланг витой на быстросъеме. Также, это удобно при укладывании компрессора в сумку. Заявленная длина шланга 5 метров. Не проверял)) Но растягивается шланг легко и непринужденно.
На втором конце шланга располагается манометр с фосфорной шкалой, которая позволяет видеть показания в темное время суток. Под манометром есть клапан для сброса давления. И накручивающийся наконечник на ниппель. Было бы удобнее и тут с быстросъемом. Не знаю, есть ли такие компрессоры или нет, но я еще не встречал таких — у всех идет накручивающийся наконечник.
Также есть много переходников для накачивания других изделий (мячи, матрацы и т.д.)
Ну что, теперь тест)) На коробке указано, что колесо 14 диаметра этот компрессор накачивает от 0 до 2 атм за 2 минуты! Проверим! Тест проводился при температуре воздуха +6. Колесо 185/60 R14.
Итак, спустил колесо до нуля
И начал накачивать компрессором, при запущенном двигателе с напряжением в бортовой сети 14,2 В (по бортовому компьютеру). Колесо накачалось до 2 атм за 1 минуту 35 секунд! Солидно, я бы сказал.
Манометр во время накачивания, естественно, чуть завышает показания, где-то на 0,1-0,2 атм. Это и понятно, у всех так, так как нагнетается воздух очень быстро и в шланге создается избыточное давление. При выключении компрессора показывает реальное давление. Кстати, манометр не врет. По крайней мере, при сравнении с моим "эталонным" манометром.
Компрессор при работе не очень шумный, ожидал большего. Имел опыт с другими компрессорами, которые при меньшей производительности издавали больше шума. Вибраций практически нет. Но и те, которые есть гасятся резиновыми ножками компрессора.
Нагрева компрессора при работе 10 минут замечено не было. Сказывается металлический корпус.
Сумка, хоть на производительность и не влияет, но все же сделана добротно. Удобно хранить компрессор и переносить за две ручки)) Также с торцов сумки есть два кармана. Туда можно положить дополнительные насадки и второй манометр. на дне сумки есть две липучки — это актуально у кого в багажнике нет резинового коврика. Благодаря липучкам сумка с компрессором будет зафиксирована к ковролину. У меня он будет лежать под ковриком, в запаске. Не очень удобно, при укладывании компрессора и шланга, что у сумки молния расположена по центру и раскрытый "зев" сумки не очень большой. Но с третьего раза приноровился укладывать быстро.
В целом, впечатления от компрессора только положительные. Со своей прямой задачей справляется отлично. Внешний вид тоже неплохой))
Ну, как и обещал в начале записи, бонус для моих подписчиков от компании Карвильшоп:
Carvilleshop.ru – это официальный интернет-магазин УК «Карвиль», которая объединяет под собой бренды AIRLINE, Luzar, STARTVOLT, TRIALLI и Carville Racing.
Каждый бренд – это отдельное направление продукции:
AIRLINE – автогаджеты и автомобильные аксессуары
LUZAR — радиаторы и других детали системы охлаждения
TRIALLI — детали подвески, трансмиссии и тормозной системы премиум-класса
STARTVOLT — генераторы, стартеры и другая автомобильная электрика
Специально для моих подписчиков по промокоду "AntKuv" при заказе на carvilleshop.ru действует скидка 15% на продукцию AIRLINE и скидка 20% на запчасти компаний Luzar, STARTVOLT, TRIALLI.
Комментарии 73
Здравствуйте, компрессору более 10 лет. Пользовался редко но регулярно, не один раз в год. Очень понравился! Сдуру захотел накачать колесо на тракторе прицепа, итог поршневая похоже износилась. Может кто ремонтировал, знает, есть ли возможность ремонта данного компрессора? Или проще новый купить
👍🏻
Не очень-то и хороший компрессор. Я им пользовался редко. В основном подкачать что-то либо одно колесо с нуля спущенное колесо. Но, увы, компрессор сдох. Три года лежал в багажнике машины, в сумке. По салону не летал, так как лежал в органайзере. Иногда лишь доставал. Ему и трёх лет не было. И в процессе пользования были вскрыты косяки. Вот первое, например, что в нем не понравилось: они зачем-то сделали резьбу на кнопке сброса давления под манометром, само собой металлическая кнопка открутилась и потерялась. Там теперь хрень какая-то непонятная торчит. Второе: начал жестко врать и глючить манометр. Сбросишь давление, а оно потом херню какую-то показывает. Третье: треснула изоляция провода в том месте, где провод идёт от насоса. Видно прям голый кабель. И четвёртое, самое главное, он перестал работать. Неожиданно причём, достаю подкачать спустившееся колесо, а он трещит и колесо лишь спускает. Вот подстава. Шумит, трещит, и фара светится, а воздуха-то и нет. Вот такой мощный автомобильный компрессор.
Ну брак везде есть)) у меня аллигатор тоже долго не прожил.
Там не брак, там косяки сплошные!
Не могу сказать, что пользовался много им, но достаточно. Если по времени, то часа три работы у него было за все время. Пока нареканий нет
Это же мой боевой))) больше десятка лет пашет.
Вещь!👍
Поставил ниппель-защелку. теперь крутить не надо. сегодня им и качал.)))
Тоже такую заказ с алика. У нас в магазинах не нашел защелку с резьбой.
я брал в магазине по 35 рублей. железная мне не понравилась(сифонит и кривая). а пластиковая само то. садится на ниппель и мягко зажимает. штуцер одел на шланг без хомута. очень плотно.
AntKuv
Тоже такую заказ с алика. У нас в магазинах не нашел защелку с резьбой.
срезал. метал просто г…
AntKuv
Тоже такую заказ с алика. У нас в магазинах не нашел защелку с резьбой.
пластик лучше. этот не держит.
Иногда порываюсь купить что-нибудь этакое. Но пока приобретенный лет 10 назад Tornado (кстати тоже вполне приличный компрессор) качает себе и качает. Единственное, после покупки Гранты пришлось переделывать родной провод на подключение крокодилами, т.к. предохранитель прикуривателя Гранты вылетает. На Калине и до этого на девятке держал без проблем )
Если есть, то и смысл новый покупать. Пусть служит этот. А мне с крокодилами больше нравится.
Лишнее телодвижение — капот открывать )
Ха)) ну да)
Если есть возможность — вскрой посмотри какого размера электромоторчик стоит внутри. А то я тут пару дней назад когда провод своему агрессору наращивал, вскрыл корпус ради интереса (ну и на коробке спецом была иллюстрация что внутри большой движок стоит). В итоге нашел там внутри большого красивого корпуса такого же тщедушного малыша, как и у 300-от рублевого качка
Надо посмотреть.
Вот, наверное, из-за этого агрессоры так сильно нагреваются.
Надо вскрыть и этот и агрессор))
Все они с одного Китайского завода. +- одного качества.
Оребрение цилиндра тоже наверняка пластиковое и бутафорное.
Из явного кнопки включения не защищены от дождя, что очень странно, при первом дожде коротнет тогда и будет понятно где предохранитель)
эти кнопки выгорают сами без дождя
Да ладно? Сам использую такие кнопки очень часто и в блоках питания и в других поделках. Главное подбирать по мощности. Ни одного отказа еще не было
менял несколько раз именно в компрессорах. кто там подбирает не знаю. из надёжных кнопок-ТВ-1
Мне пока везет с кнопками, значит
AlexeyVRN
Все они с одного Китайского завода. +- одного качества.
Оребрение цилиндра тоже наверняка пластиковое и бутафорное.
Из явного кнопки включения не защищены от дождя, что очень странно, при первом дожде коротнет тогда и будет понятно где предохранитель)
Оребрение внутри? Или про что вы, я не совсем понял.
А кнопки у всех компрессоров этого ценового сегмета такие. И поверьте, в дождь ничего не происходит — был опыт использования в дождь. В кнопке разрывается плюс и замкнуть ему в кнопке не с чем
Кнопка обычно защищена прозрачным резиновым колпачком.
Оребрение цилиндра снаружи, стоит постучать по нему. А ещё скорее всего гильза поршня с этим оребрением вообще не соприкасаются
Оребрение металлическое. Соприкасается или нет, не знаю. Надо разбирать, чтобы увидеть.
Про кнопку уде отвечал, еще не видел других кнопок у компрессоров этого ценового сегмента. У дорогих, да, видел такое.
Такая бандура очень много места занимает. Теперь прорекламируйте домкрат подкатной на 5 тонн. )) Насос, который у меня в гранте лежит — можно в карман положить.
У меня и предыдущий такого же форм фактора был. В запаске прекрасно умещается с самодельными проводами для прикуривания из провода КГ-25. Был по первости маленьки пластиковый компрессор, рублей за 300. Места не занимал. Но и колесо 13 диаметра качал больше 10 минут.
Подкатной у меня для гаража уже давно. В гараже удобно очень. Хотя первое время я его возил с собой в десятке. Кстати, тоже AirLine. В итоге он потек и заменили по гарантии. Второй отлично работает уже долгое время
svetliydom
Такая бандура очень много места занимает. Теперь прорекламируйте домкрат подкатной на 5 тонн. )) Насос, который у меня в гранте лежит — можно в карман положить.
А вообще, для того и место в багажнике, чтобы там было все на разные случаи и поломки, я так считаю. К примеру, у меня большой органайзер в багажнике, в котором ключи, головки, молоток, балонник, литр масла, литр антифриза, мультиметр, коробочка с проводами, реле, предохранителями, переносная лампа, запасные колесные болты, газовый баллончик с горелкой, рулетка, изолента, нож, покрывало, магнитная тарелочка для гаек и болтов, запасные свечи зажигания.
В нише у запаски лежит трос, ромбовый домкрат, провода для прикуривания, компрессор, два противооткатных упора.
В сумке набор автомобилиста металлический порошковый огнетушитель, знак аварийной остановке, два отражающих жилета, два троса 5 м для фиксации грузов, перчатки
провод 5 метров и шланг 5 метров, зачем?
Это вопрос не ко мне)
У меня на предыдущем был провод короткий, а шланг длинный. Не очень удобно все же — компрессор у капота остается.
А так согласен, нужен провод длинный и короткий шланг.
fesko1967
провод 5 метров и шланг 5 метров, зачем?
На прицепе качать))
в багажнике есть прикуриватель
От прикуривателя не работает. Только кродилы на акб. Мощность большая слишком для прикуривателя
да не нужен он каждый день, да ещё и такой мощности. при проколе колеса ставлю запаску и еду дальше.
Понятное дело. Но ситуации разные бывают
например?
Товарищ пробивал в лесу два колеса. Одно заменил на запаску, второе подкачивал всю дорогу. При чем, каждые 5 минут приходилось останавливаться. Так около 50 км и проехал
заклеить не мог? набор жгутиков много места не занимает. ещё проще-едешь в лес-возьми две запаски(или камеру).
Я же говорю, ситуации разные бывают. У него была такая. У другого она может не произойти никогда
для себя не вижу необходимости такого насоса в багажнике.
fesko1967
в багажнике есть прикуриватель
не у всех
По мне есть только одна достойная фирма, это беркут)) на предыдущем авто делал сам пневму и перебрал их много из за жадности)) агрессор 160л/мин сдох буквально через две недели работы( рассыпалась поршневая) купил берут р24, да дорого но он гад работает без отказно, даже на грузовике им колеса качал )
Ну тут понятно, для разных целей используются)
А так, как повезет, что с этим, что с беркутом. На то она и гарантия.
подсвети мне тут — счас компрессор возьму)))
у мну беркут+доработка автоматизация
а так их домкрат использую — высота, г/п и цена неплохие были.
Ни в коем случае не принуждаю)))
У каждого свои нужды и потребности
У меня похожий компрессор уже лет 8. Внешне абсолютно такой же, только шкала манометра не светится. Удобный, засчет витого шланга. Из недостатков — то, что кабель дубеет у него на морозе, один раз уже пришлось перепаивать. Еще, судя по моему "эталонному" манометру, привирает он на 0,2 атм.
С проводом у большинства беда. Даже интересно, как себя поведет этот)))
Я первый раз увидел манометр светящийся. Прикольная штука
на всегда отдали? если до то хвали больше) а так мое мнение агрессор 50 мощнее и дешевле на тысячу рублей
Конечно, навсегда! Скажем так, на срок службы компрессора))
Смысл хвалить? Написал все, как есть. Что понравилось, что нет.
У меня тоже агрессор был, но на 35 литров. У товарища агрессор на 50 литров и тоже с фонарем. Меня все устраивало. Казалось все идеально.
Но потестировав этот компрессор Expert, разница стала видна (возможно и цена из-за этого разная). Есть разница понятно, в скорости накачивания, ну это и ясно разные характеристики. Но основное различие, на мой взгляд — это то, что агрессор после 10 минут работы становился горячим. А этот теплым. И большая разница в громкости работы.
У меня был ранее компрессор аллигатор на 40 литров. Качал быстро очень)) но нагрев был жутким. За те же 10-15 минут работы уже рука не терпела температуру.
Как итог его работы — перегорел. Хорошо был на гарантии и взамен я взял агрессор. И на 35 литров взял только из-за того, что размер мотора одинаковый у 35 литрового и 50 литрового. Побоялся, что на 50 литров будет греться сильно.
Кстати, в емекс разница в цене между агрессор 50 литров (с фонарем) и аирлайн эксперт — 600 рублей.
Этот тоже греется, через 5 мин. работы можно "Яичницу" жарить. Моё колесо R17 качает 4,5 мин и нагревается до 100гр. Да ещё и быстросъём отвалился, стенка тонюсенькая, таких не найти. пришлось пересверлить на переходник 1/8 на 1/4. Вообщем пожалел что купил. Но вот читая отзывы, не ужели другие компрессоры ещё хуже?
Есть и хуже)) у меня был аллигатор 40 л. Вот тот грелся жутко мгновенно и тарахтел еще. Но он и перегорел быстро))
А есть и лучше)) главное найти
Да конечно, все покупают оптимально по кошельку. Но что то мне подсказывает что цены на них на все уж больно завышены (относительно качества). Вот сделал фотку переделанного штуцера. И ни когда не пытайтесь выкрутить родной от головки, сломается сразу.
Спасибо) возьму на заметку
Вот посмотри какая стеночка была у родного. Чуть надави и отвалится
Экономисты блин
IgorNik-ch
Вот посмотри какая стеночка была у родного. Чуть надави и отвалится
Ну что, постигла и меня эта участь)) буду искать переходники и резьбу резать
Сочувствую, я в прошлом году токарю отдал, сделал быстро и качественно, всё работает пока. Только я редко им пользуюсь.
Тоже редко, лежит в машине…
Ездили на Юга в июле, спускал колеса до 0.8 для проезда по пескам (диким пляжам) после выехав на дорогу подкачивал до 2,5 кг. все 4 естественно, наш компрессор хорошо прогрелся, на улице наверное было около 40 гр. сам он вроде нормально выдерживает высокую температуру, а вот шланг на выходе перегрелся сильно, думал отвалится, тут надо что то наращивать термостойкое, см. 30-40.
За какие заслуги? )))
Не могу знать!
Мне предложили — я согласился. Лишних вопросов не задавал.
Я себе на Автодоке попроще взял, но с задачами справляется
У меня тоже проще был, на 35 литров в минуту. Хватало. Конечно, медленнее качал, но тоже норм
В сравнении с этим разница большая))
Промокод не найден Антон?!
Нашёл коментарий от представительства.
Посмотрим что будет во вторник, даже интересно стало.
Да, я им написал, они дали ответ. Компания, нормальная — все поправят.
Они просто не ожидали, что я так быстро пост сделаю.
Я по натуре такой, не могу тянуть)) Если есть возможность, то делаю все запланированное сразу.
Видимо, с этим и накладочка вышла
Добрый день, в связи с праздниками промокод начнёт работать со вторника. Но если вы желаете заказать сейчас, то в комментариях к заказу укажите промокод и мы во вторник, когда будем отправлять учтём скидку по промокоду. Приносим свои извинения за неполадки!)
что то не работает промокод…
Узнаю, в чем причина
что то не работает промокод…
По поводу промокода ответили ниже!
Хороший подарок, нужный
Ага))
У меня был компрессор, послабее этого, положил его родителям в машину!
Поэтому компрессор в тему)