Что же такое пропуск пешехода на переходе и как правильно это делать?
Для начала проштудируем Правила дорожного движение Республики Беларусь (ПДД): в ПДД нет термина ПРОПУСТИТЬ ПЕШЕХОДА есть термин УСТУПИТЬ ДОРОГУ на котором все и основывается.
Глава1. Общие положения.
2. В настоящих Правилах применяются следующие основные термины и понятия:
2.76. УСТУПИТЬ ДОРОГУ (не иметь преимущества) — требование, означающее не возобновлять движение, снизить скорость движения вплоть до остановки транспортного средства или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения;
Глава 3 Права и обязанности водителей.
9.Водитель обязан:
9.9.УСТУПАТЬ ДОРОГУ пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора;
Глава 13. Проезд перекрестков.
110.На перекрестке равнозначных дорог водитель транспортного средства, кроме трамвая, обязан УСТУПИТЬ ДОРОГУ транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках водитель трамвая имеет преимущество перед другими транспортными средствами (кроме трамваев) независимо от направления его движения.
Глава 14. Пешеходные переходы и остановочные пункты маршрутных транспортных средств.
117.Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов УСТУПИТЬ им ДОРОГУ.
119. Везде, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен УСТУПИТЬ ДОРОГУ пешеходу — инвалиду по зрению, подающему сигнал тростью белого цвета либо тростью с покрытием повышенной видимости, в том числе со световозвращающим элементом (элементами). Водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, а также детей и пешеходов с видимыми нарушениями опорно-двигательного аппарата.
ВСЕ завязано на термине УСТУПИТЬ ДОРОГУ и теперь вернемся к данному термину кратко : УСТУПИТЬ ДОРОГУ (не иметь преимущества) — требование, означающее не возобновлять движение…если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения. СООТВЕТСТВЕННО ТРЕБОВАНИЯ ИНСПЕКТОРОВ ГАИ ПОЛНОСТЬЮ ОСТАНОВИТЬСЯ И ПРОПУСТИТЬ ПЕШЕХОДА ЕСЛИ ОН ДАЖЕ ТОЛЬКО СТУПИЛ НА ПРОЕЗЖЕЮ ЧАСТЬ НЕОБОСНОВАНЫ. ВОТ ЕСЛИ ВО ВРЕМЯ ПЕРЕХОДА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ПЕШЕХОД БУДЕТ ВЫНУЖДЕН ОСТАНОВИТЬСЯ ИЛИ УСКОРИТЬСЯ ИЛИ ИЗМЕНИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ СВОЕГО ДВИЖЕНИЯ ИЗ ЗА ВАШЕГО АВТО, ТО ТОГДА ВЫ НАРУШИЛИ ПРАВИЛА В ЧАСТИ П. 9 СТАТЬЯ 9.9. или др.
ТАК ЧТО СПОРЬТЕ С ИНСПЕКТОРОМ АРГУМЕНТИРОВАННО!
Комментарии 8
Помню на ДР в прошлом году маня "словил" ГАИшник на камеру, что я не пропустила пешехода (простил в честь днюхи), а вообще хотел штраф впилить, хотя (!) на видеозаписи не видно что пешеход стал уже на зебру, т.к. его загораживает авто, но он все тылдычил что типо раз идет значит уже на проезжей части.
Короче, в честь ДР простили, я и не заморачивалась. А так по сути, там пахло жалобой и судом.
pS: если ГАИшник захочет оштрафовать он вплоть до проверки аптечки дойдет :)
Удачи за рулем! :)
Знаете…пока мне адекватные инспектора попадались… я не хамил и они вели себя подабающе… ГАИ тоже люди, а среди людей есть и Люди и Ублюдки…
Мне тоже, но в тот раз был молодой лейтенант и вел себя уж очень несдержанно.
Пришлось подойти к его напарнику — дабы не было потом лишней головной боли.
Эти правила написаны не просто так! Ведь двигаясь даже с небольшой скоростью, условно в левом ряду, если ты увидишь пешехода наступившего на проезжую часть, на зёбру, тормозить в пол просто опасно! Все это понимают, но для инспекторов такие ситуции — это как правило способ "подработать"
Согласен…и у нас в Беларуси много аварий в районе пешеходных переходов: один резко тормозит и в него сзади врезается другой…а бывают и паровозы до 5 авто…
Да и не только у вас… Я сам несколько раз чуть не "догнал" любезного водителя! Самый эпик был когда шел по трассе и проезжая через деревню товарищ впереди увидел лишь подходящих к переходу теток. Благо я смог уйти в сторону, но остановился поравнявшись с ним зеркалами. Если не ушел…
Пешеходов надо пропускать, но с умом и без резких маневров…если вижу, что не мешаю ему переходить, а он мне проехать
Вот вот! Безопасность превыше всего! И для этого надо включать мозги!