В первую очередь всем спасибо за ваши комментарии и посты.
В борьбе за восстановление оборотов было куплено:
— балон очистителя 250 р.
— прокладки впускного коллектора 4*250 р.
— кольца форсунок 4*2 верхнее и нижнее 2500 р.
— прокладка под дроссельную заслонку 200 р.
— прокладка под EGR 100 р.
— антифриз 5 л. 300 р.
Снял впуск, снял форсунки, EGR, дроссельную заслонку.
Всё промыл, почистил, воздухом полдул.
Как итог обороты 650-640 сейчас. Машина работает ровно и тихо.
Но убит был целый день на диагностику, поездку за прокладками и разборку, сборку. Поехал почти 550 км после ремонта.
Всем ровных дорог!
Комментарии 1
Тоже в выходные буду делать сей процедуры. а то топливная коррекция 24.7%
соответственно и расход подрос