Когда ездил на компьютерную диагностику блока ABS, диагност, подключив комп, спросил, тот ли у меня установлен блок ABS? Я без задней мысли сказал, что тот. Сегодня случайно обратил внимание на артикул, который указан на моторчике блока, а он не тот, который должен быть! Я думаю, что это и есть причина, по которой не работает ABS, ESP и коробка.
Сейчас у меня установлен блок с номером 48940-09700. Он устанавливался на Актионы только один месяц 07.2008 г. У меня машина 2010 года. По каталогу в этом году устанавливались:
ABS 4891009310 — с 12.2006 г. — WET TYPE (CHARGED BRAKE OIL);
ESP 4894009610 — с 03.2007 г — WET TYPE;
ESP 4894009710 — с 07.2008 г — 09M/Y, WET TYPE (CHARGED BRAKE OIL).
В итоге, какой именно блок у меня должен стоять из этих трёх — ХЗ. Но я думаю, что должен стоять второй или третий, т.к. первый обозначается как "ABS", а в моей машине есть ESP.
Может кто знает, что обозначает "WET TYPE"; "WET TYPE (CHARGED BRAKE OIL)", "09M/Y, WET TYPE (CHARGED BRAKE OIL)"?
Комментарии 16
Вот, зафотал что у меня:
По каталогу этот блок устанавливался на авто в июле 2006 г., но если вы говорите, что он у вас работает без проблем, значит и у меня, скорее всего, не в нём дело.
У меня машина 07года, стоит такой же как на вашем фото с надписью ESP.И ABS и ESP работает исправно)
Получается у вас уже меняли блок, т.к. по каталогу он устанавливался на машины в июле 2008 года. Не знаю, может они и взаимозаменяемы. На прошлых выходных смотрел проводку. Прозвонил и проверил провода, которые идут от ЭБУ АКПП на коробку и полный привод, и косу, которая подключается к самой коробке. Были пару моментов, которые требовали внимания. Так же посмотрел датчики АБС, на заднем левом на фишке были окислы и даже один контакт отломился когда я фишку разъединял. Купил фишку на два провода в запчастях для ВАЗа, заменил. В эти выходные буду смотреть проводку от блока АБС, возможно, всё таки в ней дело и из-за этого у меня коробка в аварийном режиме и АБС не работает.
Я второй владелец.Первый менял только хабы и всё(и то его на них развели, дело было в вакуумных клапанах).Я тоже не менял. У меня всё с завода стоит.Незнаю с какого там года что ставилось но на моей болда с надписью ESP с завода.Может сам номер конечно другой, потом гляну. Ну сами посудите
А как у меня могла быть машина с ESP без блока ESP тогда?
Нет, я не говорю, что ESP нет в вашей машине. Я говорю, что в каталоге артикулы деталей разные и взаимозаменяемые они или нет — в этом вопрос.
Ну вот приятель у меня на мерене прописывал блок есп с другим артикулом и всё работало.Принцип то у всех один.Я потом номерок сфотаю который у меня стоит для интереса.
Я тоже так думал, что разницы нет в блоках. Просто в интернете много отзывов о том, что ставят блок с другими парт номерами и у них потом эти системы не работают. Вот и я подумал, что из-за этого могут быть какие-то проблемы.
WET TYPE (CHARGED BRAKE OIL)
ВЛАЖНЫЙ ТИП (ЗАРЯЖЕННОЕ ТОРМОЗНОЕ МАСЛО)
WET TYPE
ВЛАЖНЫЙ ТИП
Да это-то я понял. В каталоге ещё есть артикулы со значениями "DRY TYPE" (сухой тип); "DRY TYPE (NON CHARGED BRAKE OIL)" и просто "CHARGED BRAKE OIL". Что это значит?
Скорее всего, когда блок новый. Поставка идёт в сухом виде, или в мокром, зарядка блока так сказать маслом тормозным.
Возможно. Но есть же "WET TYPE" и "WET TYPE (CHARGED BRAKE OIL)", получается они тогда должны быть одинаковы (мокрый же без масла не может быть). Есть просто "CHARGED BRAKE OIL", не указано, что "Мокрый тип". Артикулы у всех разные.
Разобрался с этим?
Не разобрался. Покупал другой блок.
Я имею ввиду эти WET/DRY и т.п.
Уже и не помню. Прошло уже больше 5ти лет. Я тогда другой блок АБС заказывал с разборки.