Герметик на стакане

Спасибо, всем ребята👍😉 успокоили. Первое время сильно загонялся.

Когда тачку с рук покупаешь, всегда так) Особенно перекупскую.)))

На удивление машина хорошая. Но пробег конечно сученок скрутил)) не советую с ними принципиально связываться, лучше частника подождать) нам просто машина нужна была срочно, тут вариант и попался ровный с движком живым.

Перекупы будут продавать тачки до тех пор, пока им продают часники. Перекуп и скрученный пробег это одно единое. Хотя и часники крутят. Если тачка живая и нравится, то немного скрученный пробег не повод отказываться от покупки, просто идёт переплата этим засранцам и возможные проблемы с доками . От перекупов тачки надо в двойне тщательней проверять. И желательно узнать реальный пробег через истинного владельца, чтобы понимать, как обслуживать в дальнейшем.

Зашёл к тебе на драйв, тачка огонь у тебя)) просто мечта) белую тоже хотел, не нашёл живую) чёрная попалась живая, пришлось купить) ещё климат подкупил с механикой)

Спасибо за теплые слова, сам люблю её. Через 3 месяца будет 9 лет как мы вместе)

Прям как годовщина с женой😄

Ещё бы))) Всё так и есть)

А фотки нету?

Нужно сделать

Блин, буду сильно благодарен!) просто не у кого не видел такой герметик, вот и интересно как он у других выглядит)

Ок, сделаю

Просто у некоторых смотришь, герметик прям аккуратно нанесён тоненькой полосочкой, а у меня как-будто какой-то распиздяй бухой намазывал😆

И у тебя аккуратно нанесен. Не гони.

Это тоже норма?

Успокойся. Это норма

Ладно, уж простите меня за такое мозгаебство, просто покупая иномарку ожидал совсем другого. Спасибо, успокоили))

Это и есть номано. Нет тут неаккуратности. Главное что это заводской шов

Понял тебя. Слушай на фотке не видно тебе, это у меня катализатор или пламегаситель? А то я в них вообще не шарю

Катик

Могли конечно пламягаситель вварить в корпус ката. По фотке швов не видно. Инородных. С ямы увидешь. Но корпус ката это точно

Но у меня расход масла есть) 100 грамм на тысячу) вроде как говорят что после удаления расход есть)

Ну смотри. 1. 100гр на тысячу это х****. 2. От масла зависит. Оно может гореть. 3. От стиля езды зависит. Я лично гоняю, лью шелл, а он ой как любит гореть на оборотах. Поэтому с 100гр на 1000 я тебе завидую. Я удалял кат. Вваривал стронгер и шил под евро 2

Сколько летел по трассе максимум?) и с 0 до 100 не замерял?)

Не замерял. 180 максимум ездию. Она у меня вкруг задрана. И плавать начинает

Потом в яме как-нибудь сфоткаю кат.

Без проблем

Какое масло посоветуешь? По заводу Shell Helix Ultra 5w30? Езжу сейчас на Mobil 5w30

Советовать не чего не буду. У каждого свой вкус, сказал индус, натягиваю обезьяну. Лично я лью шелл ультру 5на 30. Хочу перейти на тайоту в железной банке 5на30

Ну у тебя расход примерно какой на нем? И пробег у авто какой?

На такое хочу перейти

А оно подойдёт по допускам нам?

Пробег 155000. Меняю масло каждые 8 т.км. от замены до замены доливаю от 0.5л до 1л. Взависимости как часто на трассу выезжаю. По допускам проходит тайота

Вот кат. Его поближе сфоткай