KIA Cerato ***whitesphere

Доброго времени суток, Друзья, Очень рад, что зашли в гости.

Машинку приобрел в середине мая 2011 года.Цератка-это моя вторая машина по счету и первая машина с салона, т.е абсолютно новая.Первой была Мазда 3 1.6 на автомате.Но пришло время продавать до боли любимую машину.И в этот момент появился вопрос-а на чем же ездить дальше?
Мыслей было очень много:
-Шевроле круз (отпала из за мертвого мотора 1.6)
-Мазда 3 в новом кузове (отказался от мысли из-за испорченного дизайна)
-Хендай солярис (Отпал из-за более низкого класса)
Но со временем пока продавалась Мазда, на дороге увидел Церато. Тут уж загорелось. Съездил к ОД посмотрел, посидел, пощупал… Сомнения остались по зади. В голове только была одна мысль — нравится! хочу !
Через пару месяцев зашел разговор о покупке нового авто. На то время еще нужной суммы не было и не хватало даже от продажи Мазды. Но тут как говорится петух клюнул… Поехали с супругой еще раз а автосалон посмотреть машину. Пообщались с манагером. Выяснилось, что именно та машина, в той комплектации и в нужном цвете уже погружена на паром и едет в Рашу. Машина не была чьим-то предзаказом. Тут сердце забилось, руки затряслись… Нужно брать))) Оставили предоплату и поехали домой выставлять Маську на продажу. Ой и долго она продавалась… Через пару месяцев звонок… — Машина пришла, можно забирать. А мазда до сих пор не продана… Поговорили с менеджером, мол так и так, нужно придержать. На следующий день поехали снимать мазду с учета и сразу в неофициальный дилер на продажу… Деньги появились но сумма не полная( заняли у родителей. И на следующий день, помчались за ней.
Оплатили полную стоимость и забрали. Вот так вот она и стала моей.
Машиной доволен абсолютно. Несмотря на малый объем и автомат, машина едет. Двигатель тянет хорошо.
В эксплуатации автомобиль уже более 6 лет. Полет нормальный… нет не нормальный, а отличный. три раза тьфу))
____________________________________________
Собственно о машине:
Kia Cerato 2011г.в.
1.6 в тандеме с 6-и ступенчатым автоматом.
Комплектация Luxe.(Luxe поставляемый в Россию, тот кто знает, тот понимает))))) )
Собственно данной комплектации хватает с головой, и динамика и комфорт, это все присутствует и вполне радует.Хотелось бы чтобы данный аппарат не огорчал ни меня, ни тех кто обладает таким баркасом)

_____________________________________________
Что сделано:
—Черная глянцевая крыша.
—Регулировка подсветки
—Амортизатор капота
—Светодиоды в габариты и салон.
—Решетка радиатора.(перетянут хром в черный глянец)
—Тапки на лето
—2 DIN Головное устройствo.
—Чехлы на сиденья.
—LED фонари.
—Тонировка задней полусферы
—Жидкие подкрылки (part 1)
—Жидкие подкрылки (part 2)
—LIP Спойлер Rimtec
—Подсветка эмблемы багажника
—Ксенон 3000К в ПТФ
—Зимние диски в Plasti Dip Blaze Green
—Подсветка перчаточного ящика
—ПТФ в диффузор заднего бампера
—Покраска тормозных суппортов
—Пневмобаллоны в задние пружины
—"Волговские" сигналы
—LED колхозинг)
—Задние пружины Фобос
—Решетка Roadruns (Реплика) + покраска губы бампера в чёрный
—Перекрас зимних колес в белый
—Обратный клапан омывателя лобового стекла
—Светим жёлтым
—Eagle Eye v.2
—Текстильные ковры ОЕМ
—Yamato Segun Asikaga Esimoti
—Замена Экокожи водительского седла.
—Заглушки петель и перемычка задних ковров.
—Коврики из эко кожи в подстаканники и нишу aux/usb
—Распорка Motors Line.
—Уплотнители лобового ("антискрип").
—Карпет в бардачок, подлокотник и очечник.
—Зеркало-регистратор
—Замена задней эмблемы
—Полировка ПТФ + жёлтая пленка
—Жидкие подкрылки Body 930. Обновление, спустя 4 года.
—Крышка на минусовую клемму АКБ.
—Поясничный упор передних сидений.
—Blizzak REVO-GZ 205/60 R16 92S.
—Замена лобового стекла.
—Реставрация оригинального текстильного коврика.
—Фальш подпятник.
—Вторая молодость фар Eagle Eyes.
—Перетяжка руля и ручки АКПП.
—Смена чехлов сидений.
—Амортизаторы капота.
—Универсальная резиновая губа на передний бампер.
—EVA коврики.
—Bi-Led ближний.
—Плавник на крышу.
—ШВИ дверей.
— Кожух рычага АКПП и замена уплотнительного кольца крышки маслозаливной горловины.
— Откат к штатной магнитоле вместо 2 din.
— Новый руль.
—
—
—
—
—
____________________________________________
Техническое обслуживание и ремонт:
— ТО-1 (10.000км)
— ТО-2 (20.000км)
— Замена передних стоек стабилизатора по гарантии
— ТО-3 (30.000км)
— Замена термостата и датчика температуры ОЖ
— Чистка кондиционера
— ТО-4 (40.000км)
— Покраска дверей
— Ремонт LED фонаря
— ТО-5 (50.000км)
— Замена масла АКПП через аппарат
— Замена тормозных колодок по кругу
— Замена руля и левого поводка стеклоочистителя по гарантии.
— Замена кожаного кожуха кпп и наклеек рамок задних дверей по гарантии
— Замена паразитного ролика
— Замена масла ГУР
— ТО-6 (60.000 км)
— ТО-7 (67.500 км)
— Ремонт заднего фонаря ч.1
— Ремонт заднего фонаря ч.2
— ТО-8 (75.000 км)
— Уплотнитель заднего правого внутреннего фонаря.
— Заглушки лонжеронов.
— Лампы габарит/поворот, проблема и её решение
— Заправка кондиционера.
— ТО-9 (82.500)
— Замена фишки "высоковольтных" проводов.
— Не корректная работа поворотников и способ решения.
— ТО-10 (90.000 км)
— Замена левого рулевого наконечника.
— Замена датчика коленвала.
— Замена правого рулевого наконечника и тормозных колодок.
— ТО-11 (97500 км) + замена втулок и стоек стабилизатора.
— Ограничители дверей.
— Замена ниппелей.
— ТО-12 (104.000 км) Большое.
— Замена передней подвески/ходовки.
— Замена прокладки клапанной крышки.
— Замена цепи ГРМ.
— Замена шкива коленвала.
— ТО-13 (111.000 км).
— ТО-14 (118.000 км).
— Замена стоек стабилизатора .
— ТО-15 (125.000 км).
— Замена втулок стабилизатора.
— Замена колодок перед/зад.
— Замена задней подвески + ТО-16 (132.000км).
— Замена свечей.
— ТО-17 (139.000км) .
— Полная замена масла в 6 АКПП .
— Замена ролика натяжителя в сборе с натяжителем, блока розжига ангельских глазок.
— Замена "родного" АКБ на Topla 65Ah.
— ТО-18 (146.000км).Возвращение к Zic X7 0w30.
— Замена подшипника шкива кондиционера, уплотнительного кольца впускного тракта и болтов крепления фар.
— ТО-19 (153.000км).
— Передние амортизаторы от i30.
— Замена задних тормозных колодок и покраска задних супортов.
— ТО 20 (161.000 км)
— Замена Реле-регулятора.
— Замена передних тормозных дисков, колодок, стоек стабилизатора и установка нижнего пыльника ДВС.
— Замена топливного фильтра.
— Замена Антифриза с промывкой системы, замена свечей зажигания и мини эндоскопия, замена жидкости ГУР.
— ТО-21 (168.500 км).Пробуем масло GT Oil 0w30.
— ТО-22 (175.000км) Взятие масла GT Oil на анализ.
— Замена ДПКВ (второй раз).
— Замена ДПКВ в третий раз. Датчик от AMD оказался лютым хламом.
— ТО-23 (181.000 км) Замена переднего сальника коленвала.
— ТО-24 (188.500 км).
— Замена задних амортизаторов Miles.
— Замена выключателя стоп сигналов.
— Замена правого опорного подшипника и втулок стабилизатора.
— Замена гофры глушителя.
— Нижнее крепление термоэкрана выпускного коллектора.
— Замена переднихколодок на CTR CKKH40
— Замена шайб приводов и обслуживание роликов.
— Замена задних колодок на AKNUK арт. BP8059
— ТО-25 (196.500 км) Фильтры MARSHALL
— Замена катушки зажигания
— ТО-26 (205.000 км).
— Летняя резина + дверной уплотнитель проёма водительской двери.
— ТО-27 (213.000 км). + замена клапана PCV.
— Замена пассажирского поводка дворника.
— Задние амортизаторы CTR GY1256G.
— Замена кольца приёмной трубы глушителя и болтов.
— ТО-28 (222.000 км) + замена подвесов выпускной системы.
— ТО 29 (230.000 км)+ замена стоек стабилизатора на гибридные CTR PL0275
— ТО-30 юбилейное ( 235.000км). Пробуем масло Lubrigard Supreme
— Замена клемм АКБ.
— Новый аккумулятор Speedmate sm-ea654
—
—
—
—
—
—
____________________________________________