Проверка уровня масла электронным "счюпом"))))

Привет, ребятки*.
Хотелось бы поговорить на тему электронный масляный щуп на ренж роверах L322 448DT и как им пользоваться.
На РР мамах 4.4д установлен электронный щуп и не все знают что когда проверяют уровень масла обычным способом — это включить зажигание и в меню пункта на приборке выбрать уровень масла, то они видят усредненные показания уровня масла. И что при замене масла предписано обновлять это усредненное значение.
Для чего инженеры ЛР пошли на такой шаг, что электронный уровень показывает усредненное значение, а не то какое оно сейчас в данный момент я не знаю. Жаль что они не продублировали и не установили нормальный ручной щуп.
И когда после замены масла начинаем смотреть уровень масла то на самом деле видим не точный ее уровень.

Чтобы увидеть точный уровень после замены масла надо произвести следующие действия:
1. дать двигателю поработать на холостых минут 10 на свежем масле, затем заглушить и подождать 10 минут;
2. капот должен быть открыт — это обязательное условие;
3. включить зажигание и зайти во вкладке сервисного меню в проверку уровня масла — у вас должна быть надпись что уровень масла недоступен (обычно когда мы смотрим и чтобы он показал уровень масла должно пройти более 15-20 минут);
4. дважды нажать на кнопку cancel круиз-контроля в течение двух секунд и у вас появится значение уровня масла.

Чтобы обновить усредненный показатель масла:
1. дать двигателю поработать на холостых минут 10 на свежем масле, затем заглушить и подождать 10 минут;
2. капот должен быть открыт — это обязательное условие;
3. если вы хотите обновить усредненные значения сразу после пункта 4 по проверке точного уровня масла, то пункт 1 сброса усредненного показателя пропускаем и зажигание должно быть выключено;
4. включаем зажигание и удерживаем в течение 2х секунд кнопку cancel круиз-контроля;
5. выключаем зажигание;
6. заново включаем зажигание и перемещаемся во вкладку сервисного меню проверки уровня масла, усредненные значения показания уровня масла обновились.

Я не обновляю усредненные значения показания уровня масла, а каждый раз при проверке уровня масла проверяю его как описал выше с открытым капотом и дважды нажимаю cancel.
Например, после того как заменил масло, да и вообще при еженедельной проверке уровня масла сначала катаюсь чтобы двигатель набрал рабочую температуру, а потом заезжаю на ровную площадку без уклона чтобы — обычно такие площадки в подземных паркингах торговых центров. Глушу двигатель и жду минут 10, открываю капот, включаю зажигание и перехожу по вкладкам меню до проверки уровня масла, вижу что уровень недоступен и дважды нажимаю кнопку cancel круиза и вуаля уровень масла на данный момент.
Данный замер касается так же и владельцев 405х и 494х ренж роверов и 5ти литровых мам, но не знаю как у 3.6д рест 2 мам с tft приборной панелью (9-10 год), так как не знаю у них электронный или классический щуп.

Кто как проверяет уровень масла у себя с электронным щупом и как часто следите за уровнем?