Забавно, но последние 3 недели вместили в себя достаточно большое кол-во событий для нас и Банзая…
Во-первых это первый тестовый выезд команды Banzai! Trophy Team в этом году: ежегодная гонка Морозко-2020 от Дубна-Трофи.
Результат оказался неожиданный — за 20 минут мы убили двигатель…
Как выяснилось позже, проблема со впуском создала разряжение и мотор насосал воды с песком через сальники.
Быстрая замена двигателя.
Не без приключений, но за неделю успели!
Уже на следующие выходные, мы поехали в Калугу, где совместно с нашими старыми друзьями и бывшими сокомандниками устроили отличное открытие сезона!)))
Ну и естественно, поучаствовали в замечательной гонке от клуба База4x4, "День защитника отечества-2020"
Выпал снег и на трассе было где порубиться!
Результат тоже хорош — первое место. С почином!)))
Где-то в это же время OFF-ROAD MEDIA выложили видео о нас и нашем самурае, которое мы снимал в начале месяца.
Кто не видел — милости просим к просмотру)))
Фактически, выезд в калугу был первой возможностью попробовать как едет кардинально перестроенный самурай. Попробовать новую лебедку, перенастроенную подвеску, обкатать новый мотор.
Кстати о моторе… на неделе, между гонками, мы успели посетить диностенд команды R2Racing и погонять на нем наш новый мотор.
Мотор показал 118 лошадей и 160 момента, что весьма близко к заявленным производителем параметрам 125 и 170…
Естественно тесты показали и узкие места — недостаток воздуха, немного неправильный состав смеси и еще кое что по мелочи… скоро все приведем в норму!)
На следующие выходные стояла гонка под Шатурой, от клуба Pajero 4×4 Off-Road Club — "Снежный барс 2020"
Гонка оказалась очень динамичная и интересная…
Состояла она из ориентирования и легенды.
Общий пробег составил больше 100 км.
Наконец появилась возможность в бою протестировать нашу новую подвеску от ORMsuspension.
Хоть она еще и не до конца настроена и мы ждем нормальной погоды для окончательной доводки ее до ума, но самурай модификации 2018 и самурай модификации 2020 — две разные машины…
Новая машина позволяет ехать ЗАМЕТНО быстрее. На снежном барсе, по снежно-ледяным лесным дорожкам, на Сильверах, скорость достигала 70 км/ч!
Напомню, что это по снегу, вежду деревьями и на рессорном самурае))))
Итогом 8-ми часовой гонки, стал отрыв в 9 минут и 1 балл от экипажа S-Power Андреева Николая и Ефимова Влада.
Орги настоящие молодцы! Трасса была супер. Точек много и некоторые даже были интересные!))))
За первое место дали отличный денежный приз!)))))
Все собрать помешали лесники, завалившие одну из просек легенды деревьями, через которые пришлось долго и упорно продираться)))))
Квадрат вообще бомба! Запустить туда трофистов летом — все умрут!)))
Шикарное место устроить суточную гонку… этого ареала хватит с избытком! Даже зимой пришлось помучиться))))
Вот таким для нас был февраль 2020, в котором мы открыли новый сезон, убили и поменяли двигатель, выиграли две гонки, сняли фильм, провели тесты и успели еще много чего интересного))))
Теперь небольшой перерыв — машина так и не доделана. Все основное готово, но нужно доделать кучу мелочей… Список из более чем полусотни пунктов + в процессе одной из подготовок машины к старту, мы поняли, что нам нужно что-то делать с электрикой.
Так что в ближайшее время машина отправится к нашему друг, сопернику и офигенному электрику Жене Сабурову, indey76, где все провода будут перепроложены заново.
Ну а пока займемся подготовкой, сборкой необходимых компонентов, а главное, наконец, наведением порядка в салоне, а то в эти выхи ездили по криво прикрученной площадке, под планшет, которая из-за "присраного" к ней на одном болте тверьтрипа 69 (занимающего по своим габаритам примерно 80% приборки в нашей не очень большой машине) не позволяла нажимать то, что мне было нужно… ну и все в таком духе)))
В общем, машина поехала — пора продумать и об удобстве.
В этом году, я решил немного поменять концепцию расположения и состава навигации, по которой мы будем ездить, так что для тех, кому этот вопрос интересен, скоро сделаю небольшой обзор этого вопроса… Извините, но не как сейчас принято видео, а обычный, с фотками… не блогер я… ориентацией не вышел для видеоблогерства)))))
На этом всем спасибо за внимание, следите за нашими эфирами, гонками, историями и всем-всем-всем!
Ну и по традиции перечислю наших партнеров:
Официальный дистрибьютор компании EUROL BV в России — компания: ООО "Стиль-Авто"
RALLY-NAVIGATOR — разработчик лучшей навигационной программы для соревнований по трофи рейдам
T-PLUS — производитель качественного российского такелажа
Интернет-магазин запчастей и оборудования для оффроуда OFFJEEP
Интернет-магазин оборудования для оффроуда 4х4ОК
Всем Banzai!
Комментарии 53
Следующая в планах Рязань?
ну пиздеЦхАладаИт отменили…
Будем смотреть что еще есть, подальше от нерезиновой… Если ничего не найдем, то да, Рязань
Молодцы! Яркий старт сезона, с традиционной заменой расходника.
Теперь ваш Самурай и в Тверской конюшне побывает!
да, теперь считай что везде отметились))))
Что было не так со впуском что насосал воды двигатель? Вентиляция не подключена?
не, мы, конечно, идиоты, но не до такой степени…)))
стечение нескольких обстоятельств, главное из которых — не качественный фильтр.
Фильтр ни при чем, я потом тебе нарисую зоны разряжения при открытом и закрытом дросселях
угу поэтому мы два года ездили, а тут как ты рисовать затеял, утонули…
Ищи чертёж поворотов на шноркель, которые в прошлом году заказывали))
CheeRock
Фильтр ни при чем, я потом тебе нарисую зоны разряжения при открытом и закрытом дросселях
Теперь вы дроссель не закрываете ваще? ))
Мы теперь просто аще!
Будет весна и Тойоты заберут своё))) а пока радуйтесь😂
еще пару лет и койот не останется вовсе…)))))
Их запретят из-за нытья сузуководоф?))))
они старые говняные ведра)))))
Кто они?)) ваше то прям вчера с конвейера?)))
и наши ведра!
только диваны вечны и актуальны!)))
То-то!👆
Их запретят из-за нытья сузуководоф?))))
Тойоту видишь?))))
Это уаз или Нива? Я не особо в них)))
Да и в сортах тойот ты неособо))) спроси вон у The-Senin, он сразу скажет☝️
о! КоЙота! и в каком состоянии отличном! 💪
Вот☝️ а наш кадровый дивановод не в курсе🙈
ну ты ему диван покажи… он уж тебе и модель, и характеристики, и все-все расскажет!
The-Senin
о! КоЙота! и в каком состоянии отличном! 💪
Ну не пистите сэр! Это Уаз и трс!)
уас это машина! а на картинке старое ржавые ведро… 100% коЙота!))))
Будет весна и Тойоты заберут своё))) а пока радуйтесь😂
Просто ты — унылый пессимист ))
Расчётливый )) ага
ты и считать умеешь?)))))
Только до 100)))
рублей? баксов?)))
Золотых!)
буратинА! и радуйся что не мальвина… ☝
я одна, когда читаю, слышу голос Сенина?
Причем, такой веселый, позитивный и трезвый, да? )))
ага, с нотками драгметаллов)
CheeRock
Причем, такой веселый, позитивный и трезвый, да? )))
Прям три раза перечитал! )) Вова — молодец!
Норм погоняли!
точняк!)
Kudes
Норм погоняли!
Я в тот день страдал эммммм… провалами в памяти, вы-то в призах?
Ниии.
Вначале яблочный огрызок не сохранил 2 точки, пришлось возвращаться за ними через квадрат.
Ну а на обратном пути включился режим Чип и Дейл…
4-е по факту.
Обидно. В смысле — это хорошо, а то могли и побить с четырьмя сузуками на подиумах )))
Mykaka
Ниии.
Вначале яблочный огрызок не сохранил 2 точки, пришлось возвращаться за ними через квадрат.
Ну а на обратном пути включился режим Чип и Дейл…
4-е по факту.
зря, но мы вас, засранцефф, рады были видеть)))
ну кто если не мы будет доставать этих джиперов!
эт факт… и так их пол вечера искали))))
Отлично 👌 👍👍
Будем ждать обзор. Нах видосы, давай по классике. Читать завсегда приятнее, особенно в душном офисе ;)
сделаем))))
Добрый вечер .А можно фото под капотом .интересны как и какой стоит воздушный фильтр?если это не тайна конечно
фильтр стоит от космича 2141… фоток не нашел, но там все просто — круглая металлическая банка
Кастрюля )))
А может от 408го? ))
хуюля… хуюля мейд бай Билан)))