Мое почтение постоянным читателям и тем, кто просто заглянул на огонек.
Вот про сие «чудо техники» и пойдет речь в этой записи,
но сначала предисловие…
Как я уже писал в прошлой записи, с наступлением холодов начал активно юзать предварительный подогрев двигателя. Плюсы: сел в теплый салон, с пол тыка запустил двигатель, посчитал в уме 10 розовых слоников, включил левый поворот, пропустил всех, кто двигается в попутном направлении и поехал. Минусы: на коротких поездках аккум не успевает принять то, что отдал (((, можно сесть в теплый салон, а потом долго ловить на морозе кого-нибудь, кто даст прикурить. Мне прикурить никто так и не дал, поэтому пришлось тулить домой на общественном транспорте за заряженным аккумулятором и потом обратно к машине. Но тягать по вечерам такие тяжести совсем не прикольно, в то время как на работе я тяжелее мышки ничего не поднимаю ))).
Собственно 5 кг, это не 25 кг, и начитавшись инета типа вот этого и насмотревшись роликов типа вот этого думал, что вот оно решение моих проблем. Но не тут то оно было. TELWIN SPEED START 1212 не завел мой трактор. Не завел трактор соседа (на горячую). Не завел даже бензиновую тачку. Можно конечно перепробовать все тачки во дворе, но не думаю, что хоть кого-то он заведет. Хотя на всех «продажных» сайтах пишут, что даже грузовики от него заводятся… Выводы делайте сами.
Так, что, если кто собрался покупать это «чудо техники», сначала подумайте, возможно у вас уже есть фонарик, и еще один за сто баксов вам совсем не нужен))).
P.S. Если кто забыл как считать слоников, вам сюда
Удачи на дорогах и ни гвоздя ни жезла.
Комментарии 11
Уже лет 10 юзаю каждую зиму на разных машинах. Прекрасно помогает завести в любой мороз. Да и летом, если посадил аккум, то выручал не раз. Видимо у автора что то не так с руками.
Заводить 2,5 литровый турбодизель одной батарейкой 17 ампер/часов, причем неизвестно какого производителя батареи + неизвестно сколько она на складах лежала — ну так себе идея.
У меня Telwin ProStart 2212 — черный, 2 батарей YASA по 17 ампер/часов. Вес 15 кг. Заводит бензинку в любую погоду.
Если честно, то не видел смысла брать себе черный бустер или красный но помощнее, так как ценник подходил к ценнику нового аккума. Тоже самое можно сказать про вес. Сейчас я его использую как "батарейку" для пылесоса от прикуривателя. Заряда хватает что бы все попылисосить. Еще зимой одно колесо спускало постоянно, раз в неделю подкачивал с помощью бустера)))
У нас на работе были 2 вида бустеров -красные гавно, черные были — работали шикарно, любую тачку заводил и заряда хватало на несколько машин спокойно
Ты как его подключал? Параллельно со штатной батареей?
у себя подключал дополнительно к аккуму и со снятой клемой — результат один и тот же. на горячих машинах только со снятой клемой. результат один и тот же — НЕ ЗАВОДЯТСЯ )))
Этот прибор должен лишь помогать штатному аккумулятору — у него батарея в лучшем случае 20 а/ч. Как она может завести двигатель, который запускается штатным аккумулятором (в твоем случае — около 100а/ч. Бустер нужно подключить к штатной батарее (заведомо не совсем мертвой) и немного подождать ( дать ей время подпитаться), а после этого уже пробовать запускать двигатель.
сейчас запускал свою бустером с такими же параметрами как и этот, акум наглухо был мертвый уже как три дня может, поначалу не прокручивал но потом начал и все гуд правда на второй раз не хватает только на один))
RoboBAT
у себя подключал дополнительно к аккуму и со снятой клемой — результат один и тот же. на горячих машинах только со снятой клемой. результат один и тот же — НЕ ЗАВОДЯТСЯ )))
Посмотрел характеристики — 17а/ч.
дык, на своей машине я его подключал и так и сяк, и даже танцы с бубном устраивал. Не заводится. Максимальный ток, типа, "холодной прокрутки" заявлен 1000А, т.е. после ночной зарядки, по руководству около 12 часов, бустер должен крутить стартер еще лучше чем моя батарейка у которой это значение всего лишь 830А. Емкость бустера намного меньше чем у батарейки, т.е. выдал пару раз пиковое значение и сдох. Я был бы рад такому повороту событий, но увы (((. Проверял его нагрузочной вилкой — под нагрузкой напряжение падает до СЕМИ вольт…, а в сервисном центре сказали что он вообще не предназначен для запуска дизеля )))
P.S. вчера с помощью бустера качал колеса )))
Может кому то поможет. На просторах инета куча негативных отзывов про эти пускачи. Я тоже решил заморочиться и докопаться до истины .
На одном продажном сайте продают не дорого модель помощнее но с дохнувшем акб.Прежде чем купить хотел найти, что стоит внутри и стоит ли заморачиваться с дохлым вариантом или купить новый и при этом добавить немного денег. Так вот там стоит акб кислотно свинцовый с маркировкой deliberate 6FM- 22.В интернете такого не существует. Значит производители ставят туда акб сделанные где то в подвалах КНР. что бы сэкономить. Изначально я думаю, что никакие 22 а/ч не выдают. Вспоминаю обзор акб 18650 где на половину был засыпан песок. Так вот эти аккумы и так полудохлые выходят с завода, плюс они стоят на складах. Со складов пока доедут в магазин, в магазине тоже стоят и ждут покупателя. На выходе мы имеем убитый полуфабрикат. Заряжаем дома но емкость уже не та. Вообщем при покупке этого прибора нужно менять сразу аккумулятор и тогда у вас будет то, что вы хотели купить.