Блок управления АКПП 722.6 на Arduino

Здравствуйте, пока нет в наличии.

Здравствуйте, появился ?

Добрый день, конечно, можно. Он сейчас и используется. Но данный контроллер позволяет использовать АКПП 722.6 на любом моторе. Более того этот контроллер позволяет использовать ручной режим переключения.

Почему штатный блок нельзя подружить с любым мотором?

Штатный блок акпп может дружить только с моторными эбу своего поколения, например, EGS51 с ME2.0, EGS52 с ME2.8 — это первое. Более того Egs52 ещё кодируется под каждый эбу мотора.
В том то и прелесть универсального эбу акпп, что его можно подключить к любому мотору.
Этот эбу акпп сейчас ещё поддерживает can шину, что позволит использовать данные штатных датчиков, например, данные об оборотах двигателя, данные о выбранной передаче селектором.

Привет, оба режима

Это очень хорошо. Спс.

Добрый день. Блок можно купить у меня, если будет интерес, пишите в личку.

Не могу написать вам в личку, пишет что у вас телефон не привязан к аккаунту и сообщение вам написать не могу. Напишите номер телефона, если не сложно

Привязал телефон, напишите в личку

А как у них организовано переключение? Если нет данных о скорости у блока, то как он понимает, когда нужно переключаться?

Настройка этого блока пока в среде Ардуино в коде, но скоро будет программа для настройки в Винде.

они как-то высчитываются опираясь на строеный в коробку датчик скорости. Но можно подвесить и внешний датчик, что более предпочтительно. Так пишут в мануале —
docs.google.com/document/…-f22PwEzD5N_LuAQHUNI/edit

У меня такой контроллер, от ofgear, к датчику или блоку абс его тоже можно подключать через резистор и конденсатор, так сделано у авторов на их гелике, датчик скорости необходим, иначе выше первой не переключает =), внутренние датчики скорости акпп не рекомендуется использовать так как значения скорости теряются во время переключения акпп…

да, они в мануале так и пишут, что рекомендуют использовать любой внешний датчик скорости.
Как блок в общем в работе? Как передачи щелкает?

Я еще пока не копался в настройках контролера толком, и далеко не ездил, а по дефолту езда похожа на вариатор а не на акпп, переключение чувствуются только если жать тапку в пол.

Хм, интересно. Откроют нормально кордоны и я себе прикуплю этот блок, наверное

Да, контролер интересный, помимо того что он рулит акпп, так же может рулить и турбиной и спидометром как опция,
А переключения по типу вариатора, я примерно представляю почему так происходит, в оригинале блок EGS общается с двигателем и на момент переключения двигатель отправляет команду сбросить мощность, как если бы вы на механике выжали педаль сцепления, на этом же контролере связи между ним и двигателем нет, по этому разработчику скорей всего пришлось подбирать коэффициенты таким образом что бы переключение происходило как можно быстрее, дабы исключить проскальзывание, это по моему регулируется в настройках, и слишком мягкое включение не рекомендуется

Да, штатно АКПП по углам или дроссель давит мотор в момент переключения. А поскольку этот не умеет сказать мотору — убавь нрав, так и происходит. Мне тоже нужны жёсткие переключения, максимально быстрые. Я смотрел — этот блок ещё и бублик умеет блокировать по настройкам, кажись на каждой из передач… Этим он меня и подкупает, возможностями

Возможностей в нем море это да, осталось проверить только его надежность…

Ну судя с отзывов наших забугорных братьев — все очень прилично с надёжностью.
А вот с разными ратку — проблема на проблеме…

Возможно ли его к zf 5hp24 прилипать?

Привет, чем в итоге закончилось?

выбор пал на продукт братьев из Бельгии

Купил, настроил?

нет, ни первое ни второе, купить думаю вскоре, а настройка будет возможно еще не скоро… мотор стоит еще даже не разобран в гараже

Привет, на фото платы ссылка :)

Да, только скорость авто ему все же нужна, но с любого датчика абс на колесе.

Тогда это опять не мой случай.

Тут открытый код, по идее, можно любую логику запрограммировать. Я, например, планирую обороты коленвала по кан шине получать, а не с датчика коленвала