По сути нулевое ТО. Под раздачу попали:
по ходу пьесы добавили охлаждайку и сальник коленвала.
На масле немец видимо экономил. Сливали чернила, на крышке отложения. Похоже, нужно будет заменить в конце сезона. В остальном всё живое. Ролики чутка подклинивающие, помпа чутка подтекала, ремень генератора уже в трещинах, масло с коробки — мутное. Но в принципе без патологий
В ближайшее время — установка подкрылков (заказал Mega Locker местные) и брызговиков.
Очень нужен козырёк водительский. Немец сломал и не заменил. Просто прикрутил саморезом к полке. Пока не нашёл. Есть на разборке комплект (водитель-пассажир) за 500. Не дёшево. Но это нужно. Без козырька против солнца плохо.
Очень хочется БК (уже выбрал multitronics CL-590 + парктроник к нему). Немного цена кусается, а острой необходимости в нём нет. В раздумьях.
Также хочется электрозеркала с подогревом. Но это ждёт
Комментарии 3
У меня стоит или 750 или 731, давно ставил. Показывает много чего, а вот посмотреть ошибки у меня не получилось. Правда у меня 1,5 дци
А по поводу парктроника, я тоже сначала хотел ставить, а потом привык к габаритам машины и передумал. Не очень он нужен…
Двс . Подскажите что показывает мультитроникс? Какие функции в нём имеются?
Доброго
В руках его не держал. Только читал и смотрел видео. Так-то должен показывать всю информацию, что доступна ЭБУ и скрыта на этом авто за индикаторами и показометрами. Плюс статистика (по данной поездке, с последней заправки и с последнего сброса) плюс показ, расшифровка и возможность сбросить ошибки плюс показометр для парктроника…
Мне и отцу точно будут полезны показометр парктроника, данные по расходу (понятно что приблизительные, но хоть так) и данные по уровню топлива в баке. Остальное тоже полезно, но не на каждый день