Всем доброго дня, достал люфт в кронштейне промежуточных рычагов КПП поэтому было решено произвести ремонт сего агрегата. Греем немножко рычаг и выбиваем фиксатор и разбираем полностью( здесь главное не забыть как стоят рычаги). Оказалась износилась втулка на среднем рычаге.
Ну а дальше ничего сложного меняем ее на подходящую (с доработкой подошла втулка верхней головки шатуна для мотоцикла Урал)
Собираем все назад, смазываем и радуемся никакого люфта.
Попутно доработали тяги КПП
Комментарии 2
Тоже поначалу были проблемы с разбором, но после прогрева рычага все вышло как по маслу )))
а я свой старый так и не смог разобрать — пришлось новый заводской купить))