Решил что пора поменять ремешок на агрегатах.
Новый был куплен ещё к ТО 120 и после болтался в багажнике.
Замена не сложная: снял корпус воздушного фильтра, накидной ключик на 15. оттягиваем натяжной ролик, старый ремень снимаем, новый одеваем.
Итог: старый ремень продержался 8 лет и 160 тысяч пробега. Трещин, расслоений нет. Думаю ещё тысяч 40 отходил бы.Будет кататься в багажнике на всякий случай.
Всем удачи на дорогах!
Комментарии 12
Приветствую подскажи первый раз менял ремень генератора поставил надписью наоборот не по ходу вращения, без разницы же?
Без разницы.
Здравствуйте! А что крутить и в какую сторону оттягивать?
Привет. Одеваешь ключ на болт ролика натяжного, нажимаешь по часовой стрелке. Пружина натяжителя сжимается и натяжка ремня ослабевает.
А как лучше ремень натянуть? Сначала на шкив генератора или наоборот, на шкив компрессора? Как проще?
Я одевал на шкив генератора в последнюю очередь. Мне так было проще. На самом деле без разницы. Как удобнее так и надо делать.
Хорошо. Буду пробовать. Пишут, что сложно натянуть.
Немного не удобно, но вполне возможно. Надо постараться.😉😁
Тоже вот недавно менял, с роликом, люфтил ролик
Я подшипник ролика заменил, примерно год назад. Чисто для профилактики
Vzaemno udaci Tebya!
🤝