Ребилд головного света

Добрый день уважаемые сорентоводы и не только! Давно не писал, хоть и работы проделано немало. Времени совсем в обрез, но я постараюсь порционно выдавать все, что делал.
Так вот, месяца два назад я основательно занялся фарами. Как и на Magentis, так и на Sorento, я столкнулся с проблемой наверное всех KIA, а именно с их ночной "слепотой". Эксперименты с ксеноном в галогеновой линзе мы проходили на седане этого производителя, и ни к чему хорошему это не привело, кроме как к замене на ксеоновую билинзу www.drive2.ru/l/486535545632064092/
И как только я заметил запотевание правой фары из-за небольшой трещины на стекле, сразу же решил браться за ремонт, а заодно и ребилд, и в тот же день принялся за снятие и разбор фары.

Но не тут-то было!
К моему разочарованию, американско-корейские фары с надписью Made in Mexico, были собраны не на привычный нам бутиловый термогерметик, а на конкретный резиновый как камень клей, который даже в духовке не размягчался. И тут я как-то очканул сам колоть фары, пришлось везти к профессионалам, лучше я заплачу некоторую сумму им, чем ушатаю в хлам и так лопнувшее стекло.
На следующий день, фары уже разобранные были у меня в руках, и самое главное — целые!

Ну а дальше все просто, помыл и высушил фары и стекла, хорошенько просушил силикагель в пакетике,

выбрал и установил новую билинзу с ксеноновой лампой.

Как и в первый раз подпаялся проводами соленоида к дальнему и принялся за сборку. В процессе подумывал о перекрасе масок в черный мат, но реально не хотелось заморачиваться, да и время поджимало, хоть машина и не единственная в семье, но срочняк нужны были колеса!
Ближний понятное дело 5000К, в дальний поставил лампы накала Koito Whitebeam III 100w 4200K за 800 грн.,

дабы приблизить цветовую гамму ближнего ксенона к дальнему галогену.
Жаль только не сфоткал эффект до и после, но поверьте мне, он однозначен!