Добрый день.
После того, как жена месяц поездила с уходящей тормозной жидкостью через задний цилиндр, колодки в этом барабане начали расслаиваться.
Решил заказать новые, естественно аналог, т.к. цены на оригинал кусаются. Но наткнулся на некоторые записи на форумах, что на данном авто бывает 2 разновидности ширины барабана: 35 мм и 40 мм (отличаются артикулом).
У себя пока не проверял — не было времени. Очень много народу пишет, что у них 35 мм, они заказывают аналоги на 35 мм, а в итоге эти аналоги — 40 мм, и кроме оригинала ничего не получается купить.
У меня авто 2012 г. в. чешской сборки, бензин, 1,4 л.
Может кто по своему опыту сталкивался с заменой задних колодок: какие всё таки на данном авто: 35 или 40 мм?
Если 35, то был ли опыт удачной установки аналога?
Также вычитал, что в данной ситуации некоторые полностью меняют заднюю тормозную систему (барабаны, колодки, цилиндры, пружины и т.д.) на артикулы от Рапида или Поло. На них уже проблем с выбором аналогов нет. Берут аналоги, и всё это выходит примерно в стоимость оригинальных колодок, но при этом уже имеем полностью обновленные тормоза.
Поделитесь, пожалуйста, своим опытом.
Дополнено:
В итоге попросил помощи с заказом своего мастера. Подобрал LUCAS/TRW GS8526 — подошли.
Комментарии 9
По вину посмотри в каталогах оригинал. А атм видно будет.
Или фотку барабана своего выложи
Я на самом деле не вижу проблемы. Концерн имеет лучшую в мире и наиболее понятную систему нумерации и обозначений, а самое главное, лучшую в мире систему учета использованных при сборке деталей. Если в машину не лазили разного рода "шелудивые ручки", то ВИН расскажет все о вашей машине и о типе колодок в первую очередь. Не стоит гадать на кофейной гуще.
Я никогда не гадал на кофейной гуще. Я всегда подбираю по VIN. По моему VIN бьются 2 артикула колодок: для барабана шириной 35мм и 40мм — в этом и проблема. Просто в определенный момент на авто стали другие барабаны. Ближе к делу я загоню машину на яму и замерю барабаны перед покупкой колодок. А, допустим, у меня нет возможности поднять машину и посмотреть? Как я должен выбрать нужные? Я как-то должен определить дату выпуска авто (искать маркировку на окнах, на ремнях и т.п.) для этого. Да, до этого я не испытывал проблем с подбором запчастей на данное авто, но в данной ситуации не так всё просто…
Плюс по не понятной причине возникают проблемы с подбором аналогов, которые в итоге не подходят по размерам. Об этом много людей пишут на форумах. Да, это вина не VAG, а сторонних производителей. Но речь то не о том…
Если бить по ВИН то выдача в результате двух типов колодок невозможна. Так сделано для ВСЕХ марок и моделей концерна с 2001 года выпуска. С аналогами все сложнее. Ошибка аналогов (ошибка кроссов номеров) полностью в зоне ответственности продавца. Такие ошибки у производителей бывают крайне редко.
Что то рано у вас задние колодки приехали, пробег всего 90 тыс. км. На днях снимал на своей фабии задние барабаны, остаток на колодках около 4-5 мм, пробег 111 тыс. км.
Там же написано что расслаиваются после попадания тормозухи.
Читал между строк)) злая однако тормозуха у меня шайбы разьело, тут колодки.
посмотри по Вину и узнаешь
С чешскими фабиями нет этой проблемы. Там сзади система с большим количеством аналогов.