
В общем как тот не сильно обращал на расход топлива я внимание. Аппетит у доджа неплохой. Я мне его 14.5 л вполне устраивали. Но не так давно общался с ребятами с раши в одной группе, и они мне доказывали что расход трасса 8-9. Город 12-14. К общему знаменателю мы тогда не пришли. Но тень сомнения закралась. Почитал литературку. Мануалы. Освежил свой закисший мозг. И как бы да. Должен быть меньше расход топлива. Ошибок мотор не дает. Все в норме. Электрика в идеале. Само диагностика сволочь ни на что не ругается. Но мы же грамотные колхозники. Думаю что же может влиять на расход? Составил себе алгоритм. Замена на заведомо рабочие: датчик температуры, датчик абсолютного давления, лямбда зонд. Проверил вакуумы. И начал по порядку. Меняю датчик температуры. Результата нет. Ошибок нет. Меняю датчик абсолютного давления. Вбрасываю комп. Катаюсь. Ошибок нет. Результата нет. Расход сука 14 .5. А ведь бесит. Ну думаю, это лямбда. 100% она. Подохла там но в параметрах висит. Сейчас я ей дам. Сейчас добьюсь результат. Еду по магазинам. Ищу оригинал. Все есть. Номер. Фишка. Все хочу чтобы как у старогоам американца. Чтобы по фен шую. Везде перебивает на этот аналог на фото. Это в Беларуси нету оригинала нового. Нигде. Ни у кого. Думаю поставлю аналог. Хрен с ним. Был бы результат. Кстати ввкрутить старую смог только с помощью резака. По хорошему не шла. Зараза такая. Но с помощью какой то матери старая лямбда была успешно удалена. Вкорячена новая. И я такой весь с предвкушении. Ну все, 5 на 100 будет. Обнуляю компьютер. Выезжаю. И что вы думаете. Правильно. 14.5. Все мои действия слиты в унитаз. в итоге я смирился с этой мыслью. И решил про себя — явно пиздят ребята. Заливают. Каждый свою корову хвалит.
И тут собрались с женой чухнуть в Европу. Все подготовились. Деньги взяли. И перед выездом стала машина плохо заводится. Не с первого раза. А меня это бесит. Думаю ехать. Сначала в Германию, потом в Польшу. Потом в Чехию на пиво. Ненене. Я не такой. Лечу в магазин. Насоса родного конечно нет. В наличии. Заказываю. Все как надо. 4.8 атм. За это время скидываю бак. Чищу. Вымываю. Вычищаю. Приезжает насос. Я его ставлю. Все красиво. Все работает. Заливаю полный бак. Завтра выезд. Еду за тещей. Надо же с кем то детей оставить. Привожу. Делаю зеленую карту и закинув чемоданы мы с женой рвем к границе. Последняя заправка. Думаю залью до полного. Газа. И долью по горловину бенза. Заправляю газ. Заводить. А хер там. Не заводится. Завожу сразу на газу. В аварийном режиме. Проверяю рампу. На давление. Нету. Помер новый насос. Возвращаться — да мы не такие. И поехали на таможню. Хорошо в Европе LPG на каждой заправке. Так и откатали на газу. Возвращаемся. Наконец отдохнув, посмотрев Гейропу, посмотрев попутно крайслера. Успели сломаться кстати в гермашке. Пришлось показать немцам мастер класс ремонта в полевых условиях. Про это как нибудь другой раз. В общем вернулись. Поспал я и на яму. Бак снимать. Скидываю. Достаю насос и в магазин. Принимают на гарантию. Простите извините, может брак. Ну всякое бывает. Сразу привозят новый такой же. Замена. Ставлю. Заливаю все что слил. А был полный. Работает машина. Красиво так. Выезжаю из деревни. Проезжаю 4 км. И все. Заглох. Насос заклинил. На психах лечу в гараж. Снимаю. Залажу на чердак и нахожу волговский кено. Опускаю в бензин. Манометр. Включаю. 8 атм качает легко. Насос правда наружный, но меня это не остановило, и он стал погружным. Устанавливаю все назад. Завожу, проверяю на подтеки, рампу, все соединения. Все везде красиво. Давление держит. Выезжаю и катаюсь. И тут замечаю, что расход упал. И упал реально. Обнуляю комп. Специально катаюсь. 7-8 литров. При 90-97. В моем понимании при большом давлении форсунки начали хорошо распылять. Нормальная смесь — нормальное горение. Нормальное горение — хорошо отрабатывает лямбда зонд. Правильно отрабатывает лямбда зонд — сокращается время сработки форсунок. Пот такая кухня с расходом, так что ребята простите засранца что не верил. Все так. Если все в порядке, то расход действительно красивый. Всем добра. Спасибо что дочитал кто то. Может будет полезным для кого.
Pы Sы. Ох ты я поэму настрочил. Все, пусть мне приснится крейсер Аврора


















Комментарии 12
Я тоже не понял. Так в чем была проблема?
Разве можно подвесной насос в бак ставить?! Там вроде как не безопасно!
те поменяли насос на волговский кено и расход упал?
а на гбо как заводились на холодную без бензина *на горячую понятно
Дочитал +
Это на 3.3 такой расход стал?
3.3 4/4. Трасса 8-9. Город 12-14
Позитивно)
Badros
3.3 4/4. Трасса 8-9. Город 12-14
Город.3.8L AWD.после капремонта АКПП. До ремонта по городу 23-25л.
Чё то я не много не понял.
Виной всему бензонасос.
А при езде на газе к чему давления бенза?
То что газ настраивается по бензину это тоже понятно, но газ должно расходовать меньше
Если сняли параметры с бензина, плохо работающего с чего он будет меньше жрать на газу? Да и как настраивают газ? Завел. Работа на холостых. Погазовал. Все. Едь. Недавно заехал на регулировку газа. Толковый мужик. Он подключился. И мы на ходу гоняли и по трассе. И по городу. И он все это время подгонял параметры. Вот это я называю регулировкой.
Верно
Отличный рассказ.надо то же давление насоса проверить, а то расход 24/100 по городу это уже перебор.