Поставил радиатор от модели Mazda GG6 atenza. Как то дядюшка хлопнул машину свою мазду. Заказал ноускат на мазду и сняли с неё только бампер оптику и телевизор как не странно разборная морда на мазде данной модели 6gg 2001-2007 год выпуска. Ой да ладно не о ней речь идёт. Щас говорим про радиатор родной нексии, он хорош спору нет . Но почему то когда снял бочки (боковушки радиатора ) для сдачи в металлом . Обнаружилось что внутри грязь голимая ржавчины и какого то типа песка . Решил снять радиатор с ноуската оставив себе принял решение рискнуть поставить себе так как мой родной подтекал. Конечно не идеально получилось но временное решение такое, что нам нужно . Радиатор мазда 6 1ого поколения . Не боимся, берём патрубки подходящего размером . Хомуты по-моему 4 штуки, герметик на всякий случай, и антифриз . Дрель, ну или у кого может шарошка есть не плохо было б . Так вот начинаем примерять видим что у мазды бочки расположены верх и низ . Самый прикольный просто всех нексияводах это впечатлит и со слезами на глазах будет просто сказка . (КТО НИБУДЬ СУМЕЛ ОТКРУТИТЬ ПРОБКУ РУКАМИ НА РОДНЫХ РАДИАТОРАХ ? НАПИШИТЕ В КОММЕНТАРИЯХ))) Нам нужно отметить места положение по нижним технологическим отверстиям куда будут одеваться резинки столовые на новый радик, после делаем отметку маркером или чем удобно по середине телевизора отверстие для слива антифриза . Ставим его и примеряемся так чтоб не мешало дальнейшем установить вентилятор родной, его хватает. Поставили, идём дальше, изготавливайте новые верхние крепления радиатора я позже изготовлю покажу на примере и размеры скажу . Да кстати пробка которая будет как дополнительный клапан очень даже надёжно работает .
Цепляем патрубки подача с помпы на верхнюю часть радиатора низ к обратке в двс. Если может кто то найдёт такой идеальный патрубок верх и низ будет круто . Я к сожалению не нашёл. Изготавливаем патрубок (Я взял от полипропилена, странно но да ладно держит не плохо диаметр трубы у меня 32, надо хотя б 34 ) делаем болгаркой конусы с обоих сторон длина мериться предварительно по месту. Хорошо б поменять на железную надёжней будет. Ну и полипропилена показал себя пока не плохо. Блин так много пишу писец. Наклон радиатора примерно на рулетке поглядите сколько . Я приложу фото. Цепляем все по стандарту тонкий шланг на расширительный бак .
В общем б.у хороший радиатор можно найти от 1500 до 3000 тыс руб . Зависит от вашего желания найти ну и соответственно город .
Счет по деньгам :
Полипропилен трубка ее нужно не много метр в пределах рубля 100-150
Радиатор 1500 3000 тыс руб
Хомуты 50руб (4шт)
Герметик 100 руб
Антифриз на долив можно в радик сразу залить можно в расширитель
Не много нервов и терпений
Всем благ и спасибо за то что вы читаете мой долбаебизм и это статья сделана для тех кто не хочет попасть на такой дорогостоящий ремонт . Не надо искать какой радик лучше хуже . Лучше японцев радиаторы я давно понял ещё с маркообразных нет. Может кто то и жирный радик захочет тоже не плохо будет для вашей машины. В общем колхозно но это временно вторая часть будет обязательно .
Комментарии 11
Я бы понял тебя, если это было зкономически выгодно, а так смысла ноль.
Смысл в том, что дешевле купить оригинал мазды радиатор, чем оригинал нексии .
А кто на нексию оригинал берет, я таких не видел. Вы еще магнитолу оригинал дисковую купите за 11000
Кому как он выдерживает кипения 140 градусов в случаи если по трассе херачишь а от нексии при 110 радиатор рвёт
У нексии рвет радиатор не от градусов, а от заклиневшего кларана крышки расширительного бачка. И нексия особо не зерачит по трассе, это не мазда, 190 и все, сто раз так ездил. 140 градусов может и выдержит радиатор, двигатель вядли
Вот тебя жаба давит )) я не говорю что берите вставьте . У меня нет интереса ставить что то родное на неё. Есть свои интересы и испытываю на своём примере.
Посмотри мой б\ж там увидишь мазду, вот я ее брал в далекие времена, когда магазинов автозапчастей по иномаркам было по пальцам сосчитать. Так вот у мазды верхняя крышка пластиковая и у меня она треснула. Пластик хрен склеишь и в итоге текла жестко. Купить радиатор можно было с Владивостока тогда и стоил он по тем временам 200 баксов. В итоге я нашел и вколхозил как ты от тойоты с вентилятром. Крышки у радиатора не было увы, купил от ваз 2101 и подошла, сделал крепления и так ездил лет 5, времена менялись и с железками стало проще и я купил себе немецкий радиатор, по тем временам 3000 вышло, тогда курс бакса был рублей 25.
Вот мне интересно в каком месте у меня давит жаба или не хватает опыта? Если я говорю, что в твоем случае нет смысла его колхозить если ниссенс воткнул и забыл.
Вы нашли что сравнивать )) сейчашное время, и давнее . Знаю сколько что стоит.
Так я в курсе цен, я занимаюсь поставками запчастей в регион. Я не сравниваю, я написал в каком случае целесообразно колхозить, не отговариваю, просто поступил бы иначе за эти деньги.
Aleksey68tmb
А кто на нексию оригинал берет, я таких не видел. Вы еще магнитолу оригинал дисковую купите за 11000
Это где такие магнитолы? 😊
Есть ссылка (я для себя, чисто поржать) 🤣
В каталоге экзист были лет 5 назад артикул E3691001 на N150 тогда 12000 стоили