Всем привет! Созрел поделится с вами своими впечетлениями от свапа. В продолжение RS-темы решился я на замену силового агрегата на шкоде!))) Итак, началось всё с замены рукоятки КПП с обычной на РС (кто в теме, тот поймёт).
Шестой передачи не хватоло, особенно на трассе, так как на высоких оборотах мотор ревёт! Сказать, что 1.2 — плохой мотор — рука не поднимется.
Для города его хватает, я и по трассе эксплуатировал — слабоват, но можно приловчится. Многих он удивлял своей резвозстью… Надеюсь, что он будет радовать кого-то в будущем. Может я бы его и не менял, но уже поменял. Скажу, что заменой я доволен. Особенно радует экономичность! Реально, я удивлен расходом дизеля: город — 6; трасса — 4.5-5. Как по мне, такими показателями не каждая малолитражка похвастается. При этом мощность прибывает вагонами. Раскручивать мотор и переходить на низшие передачи нет никакой неоходимости. Это не может не радовать! 130 лошадок для веса шкоды хватает. Насколько я разобрался, его ещё можна чипануть до 200сот сил
.
Кроме мотора с коробкой переставлялась вся подкапотная проводка c ABS, приборная панель, так как у меня комплетация была без АБС. Донором всего этого послужила Fabia RS из Англии.
Рассказать техничекие детали по данному свапу не смогу. Делал это не самостоятельно — обращался к знающему человеку — мастеру свого дела по наводке One-m. Благодаря ему также была приобритена крышка багажника с оригинальным РС-спойлером. Один из трех внешних атриботов РС версии от обычной фабии.
На день выхода этой записи прошло почти полгода и более 15 тыс. км., два ТО. Почему выбор пал именно на этот мотор? В первую очередь, потому что он устанавливался в этот кузов с завода и соответственно меньше гемора с его оформлением.
Список запчастей и расходников при замене мотора:
Фильтр маслянный
Фильтр воздушный
Фильтр топливный
Подушка КПП
Сальник КВ задний
Прокладка выпускного коллектора
Прокладка тандемного насоса
Прокладка приёмной трубы
Прокладка слива масла с турбины
Упл. кольца трубок на печку
Ремкомплект ремня ГРМ (Тефлон)
Помпа ОЖ
Ремень генератора
Датчик ABS передний правый
Турбина GT1749VB (БУ)
Антифриз G12++
Масло 5W/30 ESP Formula VW50400/50700
На ТО-2 заменены все фильтра масла с ремкомплектами насос-форсунок.
Цену вопроса не спрашивайте. Я досих пор всё не подсчитал. Не хочу растраиватся!)))
ДАЛІ БУДЕ!
Комментарии 40
Добрый вечер! А не подскажете модель и артикул поперечин крыши? Не видео таких оригинальных, только туле если
Добрый вечер! Whispbar Flush Bar WH S11. Могу свои продать!
А как они крепятся? Там крючки зажимаются как оригинальные или за дверной проем железяка?
В специальные заводские места на крыше.
Я понял, где заглушки стоят👌. Спасибо. А по цене что ваши?
Цену можем обсудить в личке.
волчара в овечьей шкуре теперь)))
вроди этого!) Как правило делаю наоборот, а мне нравится внеше как 1.2.)) при этом можно вжарить не хило… Даже задумоваюсь стоит ли ставить РС-бампера…
Шикарный двиг для Фабии, учитывая её вес) Поздравляю!
Спасибо! ))
Вить, мои искренние поздравления!))
Спасиб, Максим! )) Без тебя бы этого небыло…
Вот это новости! Поздравляю!
Спасибо. Теперь твоя очередь!))
Фиг знает)) Как я понимаю, в идеале покупается донор и с него все берется. А вообще сейчас немного другие приоритеты…
Можно просто СВАП комплект купить!
а где можно купить весь комплект для свапа ?
На розборке!))
На чип обязательно)шиться сил на 180 и будет счастье ) с моментом не переборщить, кстати какая коробка стоит?
Заглушить ЕГР программного и заодно можно и чипануть немного!)) Коробка 6-ти ступка HDS
А в распорке смысл есть?
Есть, но в идеале и сзади надо ставить
В чем выражается? Что изменилось? Просто на фабии рулежка и без распорки отличная🤔
Кузов не играет, собранней машина на неровной дороге, стоит не не дорого.
зачёт !
Теперь я видел как выглядит этот мотор без крышки))
))
Хехе круто поздравляю)Сам давно уже задумываюсь о свапе правда 1.8т(AUQ).
П.С. Я с это рски диски снял, да и фото по-моему моё.)Долго он этот мотор продать не мог.))
Да. Фото твое.)) Не фоткал ее. Все очень быстро произошло. Кузов РС-ки пошел под роспил.
Stapler1409
Хехе круто поздравляю)Сам давно уже задумываюсь о свапе правда 1.8т(AUQ).
П.С. Я с это рски диски снял, да и фото по-моему моё.)Долго он этот мотор продать не мог.))
Я надеюсь, что Вы отдаете себе отчет о стоимости этого мероприятия:)
Ох, отдаю конечно.Проштудировал уже всю инфу, включая Ваш БЖ.)Но за полтора года владения авто, мысли о свапе посещают меня всё чаще.
Рррррракета!)
По сравнению с 1.2 да! ))
Мне когда то Андрюха24 тоже предлагал дизеляку 130 л.с. и 6кпп с кордобы фр или купры, не решился) а если б поставил тогда то наверное до сих пор на фабии бы летал!)))
На фабии с этим моторм хочется ездить больше и получать удовольствие от динамики и экономичности.
Ну у меня сейчас почти та же фабия с 1.6 тди) 90 лс и 230 нм то после 1.4 мпи 68 лс и 120 нм разница тоже огромная!))))
VAG есть VAG.)) А как по расходу дизеля?
Та всю зиму около 8 летом то 6-7 в городе короткие поездки ну а по трассе около 5
По сравнею с бензом все равно намного лучьше! У меня по городу на 1.2 с кондерчиком иногда и больше 10 литров помигивало.
Конечно лучше и оно ж едет а не думает ехать или нет)))))