Изначально было выломана одна втулка с резьбой крепления первой катушки зажигания, . ну погрустил Канеш чутка)
— но даже так надетая катушка не давала сбоев никогда, что удивительно)
Но дороги у нас не очень предсказуемые, поэтому решено было ессно закрепить))
Итак
Было две попытки:
1) Эт футболка хлопок в качестве наполнителя и супер клей, который вступал в реакцию и дико нагревался,
Тробмовал отвёрткой.Все даже получилось по виду, но конструкция хлипкая весьма, начала распадаться
2) Холодная сварка отлично работает, лепится на ура, полно времени для формирования и разглаживания для придания нужных очертаний и эстетики)
Держит Хорошо 👍
Но тяну без фанатизма, номинально, но момент есть-на ключе трещетке малой все равно ощутимый достаточный
Красить пока не стал)
—
Ещё защёлки от старости наверное возможно потеряли свои прямые функции просто отламываются язычки фиксаторы крепёжные.
Которые туго сидят в принципе проблем не вызывают, надел и её рукой так сразу не сдернешь Даже-
То есть держится достаточно для любой езды
А вот которые свободные конечно требуют вмешательства)
Я просверлил тонким сверлом под винт в месте где есть на катушке выступ потом идёт удерживает при вкручивании винта от сползания разъёма, очень крепко
Все просто и эффективно)
(Позднее заменю на новые разъёмы)
Тут тоже есть посты по замене их на Драйве, (как обещал)ссылка>>>
www.drive2.ru/l/535487177690186126/
— Спасибо 👍🏻🙂Денису за пост, очень полезно, особенно когда не знаешь как там все курочить первый раз =))
+БОНУС Резиновый наконечник катушки>> www.drive2.ru/l/10459411/…815458321200087-sas3-5198
Спасибо за информацию-Максиму также
Копи Пастить отдельно не Хочу, тут отлично приживётся.
