Собственно сегодня провёл небольшое ТО, по машине, проверил все жидкости и масла. Смазал вэдэшкой подвижные соединения. И добрался до прикуривателя. Дело в том, что мне часто нужен навигатор, музыка тоже на модуляторе всегда актуальная, да и компрессор некуда включить — этот порт полезнее гораздо, чем кажется на первый взгляд. В бытность у меня Пежо 407 первое что не работало — было именно прикуриватель. 406-ой не стал исключением, я мог этого ожидать. Но всё равно немного расстроился, когда хотел подкачать колёса, и ничего не заработало).
Благодарю пользователя pannonia83 Спасибо, Ваша запись была мне очень полезна. Запись.
Вообщем-то всё просто. Нашёл паршивца предохранителя и заменил его) Также подключил его на постоянную работу. Теперь прикуриватель работает независимо от зажигания. И работает) Нас интересует верхний левый ряд блока. В верхнем положении — прикуриватель работает только при включенном зажигании, в среднем — всегда.
Обживаю потихоньку свой корабль. Кот заслужил ещё 20 литров 95-го молока. На здоровье.
Всем спасибо за внимание. Удачи на дорогах.
Комментарии 3
Вд-шка, увы, не смазывает. Она разъедает грязь и ржавчину, помогает легче открутить болт, но после высыхания не оставляет смазывающего вещества. Для разработки и очистки ее хорошо использовать, но после — надо смазать смазкой :-)
спасибо, у меня много смазок, графитовую обычно закладываю.
Дай-ка я вставлю ещё 5 копеек: 1) Та же махинация с предохранителем актуальна и для F16 — плюс от замка на магнитолу, это если хочешь, чтоб магнитола не выключалась при извлечении ключа; 2) Предохранитель на прикуриватель должен быть по схеме на 10А, хотя на рестайлах — 20А; F4=5A — подсветка приборки, передний левый и правый задний габариты; F17=20A — центральный замок; F22=20A — задний дворник; F25=10A — аудиосистема, часы, щиток приборов, подсветка салона и бортовик. Самый же нижний ряд, где у тебя слева вставлен предохранитель на 5А — это запасные — можешь туда позапихивать с купленного набора.