Замена динамиков на Mark Levinson от GS

Доброго времени суток!
С подачи Максима mbaike (спаибо за наводку!) решил поменять динамики в дверях мелкого, слегка поднять его статус).
Для этого были куплены динамики Mark Levinson с lexsus а GS, я взял 4 из дверей (86160-0WB10) и пару из торпедо, вторые в итоге не пригодились так как твитеры (ВЧ) у нас заклеены наглухо, и я не рискнул ломать всё это дело, послушав наши ВЧ и ВЧ с лексуса я особой разницы не уловил.

Так вышло, что в дверях заменить получилось только за три подхода)
Динамики в дверях Яриса на заклёпках, о чём упоминалось не однократно.
Подход номер один, пока сын был в бассейне высверлил дрелью динамик из водительской двери и заменил его на Mark Levinson прикрутив его заранее купленными винтами, использовал на одно отверстие винт M5*20, 2 шайбы М5 и гайку самоконтрящуюся всё оцинкованная сталь, на один динамик понадобится по три таких наборчика. Динамики в передние двери встают без проблем, как родные, фишка тоже из имеющейся проводки. Хотел сразу послушать, но обломился так как на кануне снял твитер из стойки со стороны водителя для тестов и осмотра, а как оказывается без него динамик в двери не работает. У нашего ВЧ фишка на 4 контакта, и он выходит завязан с динамиком в двери. Не беда забрал родной и дома сравнил штатный с динамиком из лексуса подключив к муз центру, мои впечатления были таковы: у родного больше высоких частот невнятная середина и почти нет низов, у Mark Levinson более насыщенные средние частоты, фактурные что ли, и присутствуют мягкие низы, не пищит, но играет тише это сугубо мои впечатления, которые подтвердились в последствии.

Подход номер два, метнулся в гараж на час (на два в итоге), поменять ДХО (напишу позже, толком не настроил) и установить оставшиеся три динамика в двери, всё шло не плохо, быстро справился с второй передней дверью, поменял, принялся за задние и опа, а диаметр задних меньше (перед 16 см зад 14 см) пришлось тормознуть, возвращаясь из гаража я уже мог послушать пару, вернув ВЧ на место, разницу я заметил сразу в лучшую сторону. Если б даже звук не поменялся я бы не расстроился)

Подход номер три, заранее спилив пластиковые бока (назовём их так) с внутренней стороны динамиков из GS установил их просверлив по 2 доп. дырки в двери, опять же пока ждал сына из бассейна. Всё 4 штуки на месте.

Итого мне понадобилось 4 динамика, 12 блтов, 24 шайбы, 12 гаек, немного усилия, время, дрель и отвёртка. Есть ещё один подводный камень, в водительской двери самый ближний винт к стойке ну очень неудобно закручивать.
Кстати дверные карты снимаются достаточно легко, перед вытащить заглушку в районе зеркала, снять серый пластик 2 части (ближний к зеркалу можно не снимать) открутить 3 шурупа и ещё один в ручке, отсоединить фишку ЭСП, отщёлкнуть потянув на себя затем приподняв вверх и отсоединив тросики замка и центрального замка снять. С задней всё на много проще там всего два шурупа один в ручке, второй под пластиковой крышкой, которая в кармашке, дальше всё тоже самое.
Сегодня открыл для себя сезон само мойки) По возможности всегда стараюсь мыть машину сам.
2 фазы так сказать сначала бесконтакт, пока на обе фазы шампунь Adams polishes потом перчаткой, натёр быстрым блеском Koch AllroundQuickShine, пластик салона обработал тоже Koch Top Star (TS) помыл ковры и пропылесосил)