OPC диски на astra j GTC

Ранее были куплены салон и колеса в сборе от OPC с шинами 245/35ZR20 Triangle sportex подробнее тут www.drive2.ru/l/554912249618106006/ . Пришла весна и колеса установлены:

Кстати 13.07.25 в нашем городе выстрелил такую же Astra j GTC на таких же дисках, но с полностью противоположными шинами громадными 275/40/R20:

Кстати багажник Opel Astra j GTC большой и при сложенном 2-ом ряде сидений все 4 колеса помещаются и даже передние пассажиры могут отодвинуть сидения на максимум:

Суппорта brembo от OPC лежат уже года 2. Теперь придется устанавливать потому что стоковые суппорта а тем более эти маленькие тормозные диски позорят ну очень сильно с такими дисками:

Хрупкость дисков

Следы сварки на 3х дисках из 4х пока никак себя не проявили при езде по городу.

Но потом проездив несколько лет по нашим дорогам стало понятно, что они не для наших дорог. На профиле 245/35/R20 несколько раз диски трескались и в новых местах и мест сварки становилось все больше:) и трескались и старые сварки либо в на границе пятна сварки с диском. Приходилось подкачивать колеса при выходе из машины потому что воздух выходил из трещин.

При замене оригинальных стертых шин на новые б/у при весеннем шиномонтаже в 2024г, купленные тут www.drive2.ru/l/663145425477317362/, найдена трещина на старой сварке, успешно заварена повторно.

Но когда одели резину, то выходил воздух между ободом диска и шиной. Возвращаться на шиномонтаж тратить еще деньги не хотелось и отжав шину подальше (чтобы нижняя кромка шины отошла от прилегающей поверхности чтобы потом туда попал герметик) подручной отверткой и тонким концом балконного ключа был влит первый попавшийся автомобильный герметик (какой-то заменитель прокладок) из магазина Мегастрой, вливал и проталкивал его подальше чтобы он попал на горизонтальную поверхность диска с которой соприкасается шина:

Потом конечно при накачивании много герметика выдавило поэтому не нужно туда много его мазать.

Датчики давления шин

При смене резины заметил что внутри стоят датчики давления шин xxx у которых слизана резьба под колпачок вентиля. Видимо ездили без колпачка и резьба окислилась и теперь колпачки не прикручиваются. Нужно проверить рабочие ли датчики и если рабочие, то заменить только вентили на xxx.

Езда на OPC дисках это драйв

Сравнивать езду на этих колесах 245/35/R20 и зимних 245/45/R19 на пропеллерах так же некорректно, конечно на этих лучше. Машина заметно быстрее срывается на светофоре. На трассе крейсерская скорость 140 набирается легко и очень драйвово. Руль вдруг кажется спортивным :)

Но большой минус — низкий профиль очень шумный и жесткий как в ВАЗ едешь, но тут не едешь а гоняешь) И чувствуются колеи на дороге, на зиме 245/45/R19 вообще не было такого.

А сравнить с этими другими стоковыми R20 ( www.drive2.ru/l/461319895716462838/ ) не возможно так как они использовались аж год назад, но помню что при переходе на них с зимних чувствовалась тяжесть машины, на дисках от OPC ничего подобного.

Кстати о тяжести, вот сравнение веса дисков:

Правда потом перевесил с новой батарейкой в весах и показало 21кг)

У дисков OPC вес после замены батарейки в весах показало 20.5-21.5кг.

Вобщем вес дисков OPC R20 с летней резиной равен весу дисков пропеллеров R19 с зимней резиной.

Момент затяжки колесных гаек Opel astra j opc с одного из сайтов: 140нм.