Решил установить данный ресивер, понравились снятые графики найденные в интернете — данный ресивер улучшает "середину", а также двигателю легче работать на "верхах". Для установки данного ресивера приобрёл переходник для установки электронной дроссельной заслонки 2170 (21126), т.к. расположение шпилек на ресивере не подходит для установки дроссельной заслонки. На гранта спорт установлен электронный дроссель от приоры. Также для установки переходника и герметизации соединения я вырезал прокладку из текстолита по очертаниям переходника. Переходник перед установкой необходимо торцевать, т.к. поверхность имеет шероховатость. Торцевал переходник на мелкой шкурке на оргстекле. Из ресивера необходимо выкрутить 2 шпильки — они легко выкручиваются плоскогубцами, далее вкрутил шпильки и винты на фиксатор резьбы.
На моей машине установлено газовое оборудование, поэтому ресивер я отвёз к установщикам ГБО для врезки штуцеров для подачи газа, а также дополнительный штуцер для датчика давления газового оборудования. Штуцеры были установлены правильно -т.е. под углом в 45 градусов, в отличие от стокового ресивера — там штуцеры были врезаны неправильно, под прямым углом. Устанавливал ресивер в сервисе, где дополнительно заглушили болтом отверстие под ДАД.
Поле установки снова поехал к газовщикам, оказалось, что смесь была богатой на ХХ!Возможно из-за неправильной врезки штуцеров на сток ресивере смесеобразование было хуже.
После всех манипуляций я через программу OpenDiag сделал сброс ЭБУ и сброс ЭБУ с инициализацией для адаптации к новому ресиверу.
Ощущения.
Реакция на нажатие педали акселератора стала резче, особенно на оборотах около 3000 и выше, низы по ощущениям стали немного хуже (возможно из-за снижения скорости потока на низах), на высоких оборотах двигатель дышит легче, вплоть до 8000 оборотов.По расходу топлива разницы не заметил, может быть он стал немного больше.По моему мнению холодный впуск дополняет данный ресивер.
Итого:
Lada 21177100860000 модуль впуска в сборе (с прокладками) — 3 883 руб.
Переходник "Stinger sport" на ресивер 21127 для установки электронной дроссельной заслонки 2170 (21126) — 400 руб. + 300 руб. доставка
Работа по установке — 2500 руб.
Комментарии 36
Стоит такой же, но выше 5500 оборотов тухнет, тяга пропадает, ты онлайн прошивал?
Прошивку скидывали готовую, откатанную на такой же конфигурации. Сколько то поездил так, после поставил форсунки от х рей 1.8 и снова прошивку поменял. Ничего не тухнет, крутится 7500-7900 дальше боюсь и жалко
У меня голова пилена, 107 форсы, шестерни разрезные, впуск х рей, выпуск прямоточный 4_2_1, лёгкие клапана, лиш только прошивка закинута чья то, но с этим ресивером крутит до 5200, а дальше затухает, не могу понять в чем проблема
Ну тогда, я думаю, дело однозначно в прошивке. Онлайн/ по логам прошивку и в путь.
wenumpro
У меня голова пилена, 107 форсы, шестерни разрезные, впуск х рей, выпуск прямоточный 4_2_1, лёгкие клапана, лиш только прошивка закинута чья то, но с этим ресивером крутит до 5200, а дальше затухает, не могу понять в чем проблема
Чувак ответь в лс пожалуйста. По конфигурации поговорить надо)
Так ты в ЛС не писал!
Да всё уже) я тебя в вк нашёл неделю назад и писал тебе))
😁👍
wenumpro
У меня голова пилена, 107 форсы, шестерни разрезные, впуск х рей, выпуск прямоточный 4_2_1, лёгкие клапана, лиш только прошивка закинута чья то, но с этим ресивером крутит до 5200, а дальше затухает, не могу понять в чем проблема
В ресивере
Привет, скажи пожалуйста!
Данный ресивер хорошо становится с доп.опорой двигателя(на растяжке стаканов котороя установленна)
Доп опора мешает только при установке, а так нормально всё
Где так дешево ресивер нашел? На емексе уже 4300
Я покупал его ещё зимой, тогда были такие цены, я ещё переплатил, осенью он вообще стоил в емех 3200-3400
Толк есть от него хоть?
Я от этого ресивера небес не ждал, мои ожидания он оправдал. Хотелось бы конечно лучше ТМ Рейс установить, но цена больше + хотелось стоковый вид для ГАИ. Меня вполне устраивает этот ресивер, середину улучшил по ощущениям, верха чуть добавил
Середина от скольки?
Я логи не снимал, просто по ощущениям, возможно от 3500-4000 до 5500-6000. Тут в комментариях человек логи снял, как раз видно
Где покупал ресивер ?
В emex, смотрел цены на разных сайтах автодок, автопитер
Мотор реально в тяге до 8000об? Слышал, что он даёт прибавку, но до 6000, а дальше мотор просто докручивается до отчечки.
К 8000 естественно спад идёт
На каких оборотах начинается спад по озущениям?
Врать не буду, по "точнейшему" прибору жопомеру около 7000 и выше идёт спад😆
Да, эт ещё тот приборчик)))
Как нибудь надо посмотреть на субъективные цифры массового расхода воздуха
Да, это ближе к реальности)
leva-83
Мотор реально в тяге до 8000об? Слышал, что он даёт прибавку, но до 6000, а дальше мотор просто докручивается до отчечки.
Очередные сказки )) что стандартный рес едет после 5000)
До 6000 слышал, что он едет, была стоял такой на лкс2, с пауком и прошивкой по логам
leva-83
Мотор реально в тяге до 8000об? Слышал, что он даёт прибавку, но до 6000, а дальше мотор просто докручивается до отчечки.
Красный хрей
Чёрный 21126 ресак
Мда уж, низам писец с этим ресаком((
Их и со стоком нет. Эти валы не для низов
Kuzma-KZN
Красный хрей
Чёрный 21126 ресак
После этого графика уже не охото иксрей 🤣🤣🤣
Kuzma-KZN
Красный хрей
Чёрный 21126 ресак
Здравствуйте! Есть смысл менять 127 ресивер на ресивер Xrey?
Доброго ! За чем менять изменяемый объём на постоянный ? Лучше оставить 127
Говорят вроде ресивер Xrey лучше едет на верхах.
Надо снимать график, на одном и том же моторе, сделай эксперимент )