Думаю все вкурсе что безключевой доступ к машине это удобно, но не безопасно. Работает все по такому принцыпу: машина все время слушает эфир, ключ все время шлет сигнал "я тут", если машина видит ключ в эфире и вы пихаете руку в ручку двери, то машина "считает" что вы рядом с дверью и открывается.
Заметьте что я написал "считает" а не "знает", потому что машина не может знать как близко вы. По этому легко сделать ретранслятор и реализовать всеми известную схему угона:
Здесь стоит заметить, что эта схема делится на два варианта реализации:
1. Ночная схема. Как на видео. Владелиц спит у себя дома и ключ лежит у него где-то на столе. Вор подходит близко к дому и пытается словить сигнал ключа через стену дома, лазия у вас по грядкам.
2. Дневная схема. Воры поджидают вас на каком нибудь паркинге. Дожидаются пока вы выйдите из машины и пойдете домой. Тогда один злоумышлиник падает вам на хвост и идет за вами, типо просто в том же направлении. Второй торчит у машины и угоняет ее пока вы идете домой.
Недавно я наткнулся на это видео и это заставило меня снова подумать над реализацией защиты. Существующие способы защиты:
1. Второй брелок. Самый распространеный вариант который предлагают всякие сигналки. При установки сигнализации вам дают еще один брелок, который так же как и основной ключ, постоянно что-то шлет в эфир но на другой частоте. И сигналка его видит независимо от основного ключа и позволяет открыть машину только когда оба брелка видны.
Плюсы: Возможно поможет, но врядли.
Минусы: Мне кажется те же яйца только в профиль. Все частоты регулируются законами, юзать можно только определенные частоты. По этому те кто делал сигналку скорее всего используют какую-то из стандартных частот. А сделать ретраслятор, который ретранслируется все стандартные частоты — проще некуда. Вы посмотрите с какой бандурой бегал вор на видео, очевидно что там не китайский ресивер/трансмитер за пару баксов с алика (который прекрасно справится с этой задачей).
2. Секретная комбинация. Дополнительный способ защиты предлагаемый этими же сигналками. Суть в том что каждый раз когда вы садитесь в машину, нужно будет сделать какую-то комбинацую из нажатия клавишь, к примеру управления стеклоподьемниками. Комбинацию знаете только вы и надо будет ее делать каждый раз перед поездкой.
Плюсы: Работает 100%, для особых параноиков самое то.
Минусы: Гемор.
3. Радиоблокирущий чехол. Каждый раз после блокировки машины ложите ключ в чехол который блокирует сигнал ключа.
Плюсы: Работает 100%, но надо потестить
Минусы: Гемор и можно забыть положить ключ в чехол в спешке.
4. Засыпающий ключ. Новый тип ключей идущих с завода, судя по новостям теперь у всех автопроизводителей. Но если погуглить то новости о том что это реализованно у мерседес начинаются с 2018 года. Идея заключается в следуйщем: ключ детектит движения и если он лежит не подвижно, то он засыпает и больше ничего не шлет в эфир пока вы снова его не пошевелите.
Плюсы: Никаких дополнительных телодвижений, покупок сигналок и вмешательства в работу машины.
Минусы: В страннах СНГ обычно реализуется дневная схема, от которой этот вариант защиты никак не поможет, так как пока вы идете — ключ двигается.
Так как я живу в частном доме, то воры легко могут воспользоватся ночной схемой. Так что я заинтересовался 4ым вариантом. В инете я нашел что ключи обычно не засыпают сразу, а могут не спать до 30 минут. Я провел эксперемент. Положил ключ на стол рядом с машиной и ушел на пол часа, через пол часа я пришел, не трогая ключ, дотронулся до ручки и машина открылась! Судя по всему эта защита есть только на новых ключах на машинах с 2018 года, где больше "не рыбка":
Печалька. Этот способ защиты придумали в начале 2000х, и я понимаю, если б в машине 2005 этого не было, но в 2015? Еще один пример консервативности автопроизводителей, почти 20 лет нужно чтоб добавить акселерометр в ключ.
Лично я не вижу ничего сложного в этом, так что попробую реализовать. Нужно найти всего лишь нормальный акселерометр, который в режиме сна может детектить движения, потреблять очень мало тока и иметь выход с состонием движения детектенед/слип, и когда движения нет — отрублять питание ключа.
Хороший вариант ADXL362:
Судя по даташиту(www.analog.com/media/en/t…n/data-sheets/ADXL362.pdf) он подходит по всем параметрам:
— Потребления тока 270nA в режиме сна с детектингом движения.
— Рабочее напряжение от 1.6в до 3.5в что позволит его запитать напрямую от батарейки без лишних потребителей.
— В режиме loop делает то что нужно, просыпается от движания и засыпает через то время которое указанно, время бездействия от 2мс до 90 минут.
— Требует дополнительный микроконтролер для управления но судя по даташиту может после настройки может работать полностью в автономном режиме.
Цена вопроса 2$. Интересно, что сказал бы владелец авто с видео, когда узнал б что автопроизводитель слишком ленив или секономил 2$ на его безопасности?
Кстати существует комерческий вариант накладок на батарейку в ключе. Который походу делает тоже самое, но за 145 евро в каждый ключ!
Комментарии 24
Кстати может и сигналка, если у неё есть управление, автозапуск даже. Хотя Пандора заявляет о динамическом коде, который невозможно подобрать, но она хотя бы по радио работает, а ключ только когда находится в замке передаёт ему данные по ИК и только в этом случае возможен запуск мотора. Всякие сторонние автозапуск и подобные модули снижают защиту.
Сегодня новую фишку видел. Пара школьников на самокате едут по парковке, тыкают кнопку у себя на пультике и машина (мерс МЛ164) открывается. Далее на обратном пути уже подъезжают к тачке и открывают дверь. Не ожидали что сигнализация (допом поставили) заорет. Убежали. А до этого не мог понять как так открывают авто на парковке и почему аккум высаживается в ноль…
И это со старой FBS3 получается, раз 164. Ещё говорили там такой код у рыбки, что его не сканировать не подобрать и тд
Ну да, старая "рыбка".
Значит глюк, не могли школьники открыть)
100% открывали и не раз.
Не, не может там код динамический)) наперёд угадать шанс как выиграть в летрею)
Я понимаю. Но факт есть факт. И даже видео где-то есть. С какого-то брелочка открыли машину.
Видео многие говорят постановочные бывают и допускаю может быть и такое в наш век.
Сам представьте, этот код все время меняется, никаким тетрисом предсказать следующий невозможно. В смысле совсем никак. Во всяком случае для FBS3 с ИК годов с 2000 там. Хотя изменения проводились постоянно и в каждом последующем поколении тот же FBS3, но чуток отличается, дорабатывают все время. Когда бесключевой добавили, то это стало большой проблемой в отношении ретранслятора, потом на FBS4 причём не сразу исправили там если просто ключ лежит дома, то отключается и хотя бы так угнать невозможно и кнопкой отключить можно.
Да я понимаю это, и сам не нашёл нигде инфрмацию как можно открыть машину (дистанционно). Но вот факт. Мы переехали в другой регион, машина стоит на паркинге. Приезжаю, а машина открыта, в салоне следы от обуви, с бардачка выброшено всё. Тогда подумал, что оставил открытым салон. Долго репу чесал как так мог…
Закрыл, уехал. Звонит охранник: дети балуются и у вас дверь открыта. Тесть поехал закрыл машину.
Потом поставили сигналку (Пандора). И как-то вечером она сработала на открытие двери. Я тут же звоню охраннику, он сходил — машина открыта. Подняли записи с камеры, там два мальчишки едут на самокате по паркингу мимо машин, один поднимает руку и направляет в сторону авто. У меня в машине включилось зажигание в этот момент (по логам сигналки увидел). Один из пацанов слазит с самоката, уверенно подходит к мерсу и открывает дверь (видимо, не первый раз). Срабатывает сирена и два засранца спешно ретируются.
Пацаноа идентифицировал, с отцом поговорил одного. Семья у них очень обеспеченная. Вот так и не понимаю что там за девайс у него был…
Так сигналу можно поставить так было, что без её подтверждения НЕ откроется штатный цз. Можно через метку реализовать чтоб не снимать с охраны каждый раз, как метки нет рядом, не открыть.
Даже открыть не могли, а змжигагие включить уж точно просто никак дистанционно! Уж будьте уверены, там в её в ключе записано (если нет бесключевого), однозначно нет, больше на сказку тянет. Если открыть ещё какой то шанс есть (тоже близок к нулю), то зажигание удалённо не включить. Там тупо антенны даже нет на это, если отсутствуюет бесключевой доступ :))
Болше не глюк тянет, это как у меня было давно на твром авто с сигналкой. Никто не стукал по машине, сработала сигналка по удару пока дошёл далеко было, просто мигает без сирены. Такого не должно быть, все мигнания даже после срабатывания штатного прекращаются точно помнил. Сигналка глюки и другие может выдать типа открытого багажника, включения зажигания и пр ерунды чего нет.
В таком случае сигналка на их прибор так среагировала, как будто зажигание включилось
Неужели у вас еще кто то ворует тачки?
Та никто ее не угонет. Мне просто не сильно комфортно осознавать что любой школьник воуружившись двумя ретрансляторами с алика за 5 баксов, могут угнать мою тачку.
А можно ссылку на ретранслятор за 5 баксов? Я почему то не видел таких дешевых решений, ну может я плохо искал?)) Хотя честно, складывается впечатление, что Вы не совсем понимаете в том, о чём говорите)
Насколько интересны цешки для угона в Испании? Поднять статистику у страховой или в полиции и от нее уже отталкиваться. В России особо их не дергают, и чтоб удочкой на цешку охотиться…фантастика.
Родственник купил б/у С200 (кейлес, но нет бесключевого доступа) и с 2 доп сигналками( метка и спутник) в итоге пришлось все вынимать, так как начались жесткие глюки у метки и сам не мог завести машину.
Многие просто выключают бесключевой доступ, ключ носить в чехле с фольгой, хранить в бункере, спать в машине😂
Дело в не угоне вовсе, а в том что есть уязвимость которую можно за 5 баксов пофиксить.
два быстрых нажатия на кнпку закрыть, и ключь отключается. При открытии нужно нажать кнопку открыть. И он снова активирован
Как вариант, но это тогда не безключевой доступ. Чтоб открыть и закрыть машину надо его достать и нажать на кнопку, а в случае закрытия в два раза больше нажатий чем когда вобще кейлесго нет.
smej
два быстрых нажатия на кнпку закрыть, и ключь отключается. При открытии нужно нажать кнопку открыть. И он снова активирован
так и делаю в опасных местах или на ночь. Кнопка остается на месте.
Мдааа, почему производители не додумывают клес го.
Машина постоянно посылает сигнал в эфир, ты подходишь, от сигнала просыпается ключ и он даёт обратный сигнал мол я рядом щас откроют машину, так нельзя сделать?
Боюсь что это не поможет. У злоумышлеников двухстороний ретранслятор и ключ так же само проснется лежа дома подумав что его поднесли к машине.
Точно 😊
С 2015 года ключи научились засыпать, но опять-таки ретранслятор)